Cause di guasto dei cuscinetti in una lavatrice

La sostituzione dei cuscinetti è una riparazione costosa e laboriosa di una macchina automatica. Il maestro deve smontare quasi completamente la carrozzeria per rimuovere il serbatoio, dividere il contenitore in due parti (cosa che diventa più complicata se la struttura è monolitica), cambiare componenti ed eseguire il rimontaggio. Pertanto, è meglio cercare di evitare tali danni. Scopriamo quali sono le ragioni principali del cedimento dei cuscinetti di una lavatrice e quali misure preventive l'utente dovrebbe adottare per prolungare la "vita" dell'apparecchiatura.

Cosa causa la rottura dei cuscinetti?

La domanda sul perché i cuscinetti sono caduti affligge i proprietari di lavatrici. Il problema si manifesta all'improvviso e spesso coglie di sorpresa i proprietari. Esistono diversi motivi che portano alla distruzione di un gruppo cuscinetto, ma il principale è il danneggiamento della guarnizione. La gomma sigillante funge da barriera protettiva: impedisce alle gocce d'acqua di penetrare nei cuscinetti. Quando compaiono delle crepe sulla superficie della guarnizione, la tenuta del sistema è compromessa.

Il paraolio si guasta più velocemente quando la lavatrice viene utilizzata in condizioni difficili. L'effetto peggiore sulla tenuta è l'acqua ad alta temperatura (90-95°C). Se esegui una volta la modalità di ebollizione sulla lavatrice, non ci saranno danni, ma l'attivazione costante del programma ad alta temperatura accelererà sicuramente il processo di danneggiamento della gomma protettiva.

Un altro motivo per il guasto del paraolio è un difetto di fabbricazione. Succede che in produzione si dimentichino di trattare il cuscinetto con lubrificante o di metterne troppo poco. Inoltre, la rapida essiccazione della gomma sigillante può essere spiegata dai lubrificanti di scarsa qualità utilizzati durante l'assemblaggio.

Se è presente un difetto di fabbricazione e il paraolio è installato in modo errato, i cuscinetti “voleranno” dopo un anno e mezzo o due anni durante il normale funzionamento della lavatrice.

Quando si acquista l'attrezzatura, non è possibile capire immediatamente quanto bene sia assemblato il gruppo cuscinetto. Già a casa puoi rimuovere il pannello posteriore della custodia e ispezionare la parete del serbatoio. Se sono visibili macchie di ruggine, puoi giudicare un difetto di fabbrica. È meglio restituire una lavatrice del genere al negozio.

Se i cuscinetti si guastano, non è sempre dovuto a una guarnizione danneggiata. A volte il gruppo “si rompe” a causa dell'aumento del carico sul tamburo, causato da uno squilibrio sistematico. La ragione di ciò sono gli elementi ammortizzanti difettosi che non riescono a far fronte allo smorzamento della forza centrifuga. Per questo motivo, la macchina “salta” per la stanza durante il lavaggio. Se chiudi gli occhi davanti al problema, dopo un po’ è facile “perdere” l’orientamento.

Non per niente il produttore dell'attrezzatura per il lavaggio indica il peso massimo della biancheria che può essere caricata alla volta nella lavatrice. Il sovraccarico costante del tamburo con oggetti provoca anche danni all'unità cuscinetto.

Inoltre, recentemente, i tecnici dei centri assistenza hanno notato che alcuni cuscinetti offerti in vendita sono di qualità molto bassa. Se acquisti un falso realizzato con un materiale sconosciuto, non puoi sperare in una lunga durata. Tali sfortunati cuscinetti funzioneranno per un massimo di un anno e mezzo, quindi l'utente dovrà nuovamente iniziare a riparare la macchina.

Come puoi sapere se una parte è rotta?

È abbastanza difficile per l'utente identificare un malfunzionamento in una fase iniziale. Maggiore è l’usura dei cuscinetti, più evidenti diventeranno i “sintomi” di guasto. I seguenti segnali indicheranno che il gruppo del cuscinetto non è riuscito:

• rumore e rumore stridente quando il tamburo gira. Il lavaggio e la centrifuga possono essere accompagnati da rumore metallico e scricchiolio. Più giri guadagna il motore, più forti diventano i suoni prodotti dall'apparecchiatura;
• brutta rotazione. A causa della distruzione dei cuscinetti, il motore non può funzionare a piena potenza, quindi gli oggetti nel cestello rimangono troppo bagnati;
• aumento delle vibrazioni. A causa dello squilibrio del tamburo, la macchina “salta” letteralmente durante il funzionamento;
• difetto del polsino del portello. Quando il tamburo inizia a suonare, i suoi bordi consumano la guarnizione in gomma.

Se noti uno dei segni di malfunzionamento, è meglio controllare le condizioni del gruppo cuscinetto. Se la diagnostica conferma il problema, è necessario sostituire immediatamente i componenti. Puoi affidare la riparazione a uno specialista o, se lo desideri, provare a farlo da solo.

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