La lavatrice AEG non si accende
Metti la biancheria nel cestello, versi il detersivo nel dispenser, chiudi lo sportello e colleghi la spina. Tuttavia, il cruscotto non si illumina con i LED e l'apparecchiatura non risponde ai comandi immessi. Ti diremo cosa fare se la lavatrice AEG non si accende, ti aiuteremo a eseguire la diagnostica e a scoprire la causa del malfunzionamento.
Guasti tipici
Anche se non sai assolutamente nulla di come riparare le lavatrici, è abbastanza ovvio che le luci LED che non si accendono indicano una perdita di connessione alla rete elettrica. Senza corrente le apparecchiature non possono funzionare. Pertanto, dovrai controllare l'elettronica e l'impianto elettrico: da qualche parte all'interno o all'esterno della macchina il contatto è interrotto. La ricerca inizia con cose banali:
- problemi con l'elettricità nella stanza stessa;
- malfunzionamento o blackout della presa a cui è collegata l'AEG;
- danni al cavo di alimentazione (malfunzionamento della spina o del filo);
- guasti meno evidenti (il modulo di controllo è rotto, il pulsante "Start" è bruciato o bloccato, il filtro antirumore FPS è interrotto).
Cosa fare in questa situazione? Controlla costantemente tutte le aree di potenziale guasto finché non trovi un guasto. Valuta uno per uno lo stato della rete generale, l'interno delle apparecchiature e il dashboard.
Il cibo è ok?
Uno dei motivi più comuni per cui la lavatrice non si avvia è la mancanza di luce nella stanza. Ciò è particolarmente vero per i cottage estivi e le case private, quindi prima fai clic sull'interruttore nella stanza e controlla se c'è luce. Assicurati di ispezionare lo schermo per vedere se la macchina o le spine sono state staccate. In caso di danni intrarete, l'avvio della lavatrice può diventare un fattore scatenante per il funzionamento di un dispositivo a corrente residua (RCD). A volte è sufficiente spegnere altri apparecchi elettrici per ridurre il carico sul cablaggio.
La fase successiva è la valutazione delle prestazioni del punto vendita. Fumo, odore di bruciato, plastica fusa sono un segno sicuro di contatti bruciati. Se non noti alcun danno visibile, prova a collegare qualsiasi dispositivo alla presa che funzioni sicuramente. Funziona, quindi continueremo a cercare il guasto.
Importante! Se vedi plastica fusa o materiale isolante, macchie scure o senti un odore caratteristico, è meglio spegnere il contatore e chiamare un elettricista.
La presa si scioglie in caso di cortocircuito, di dispositivi collegati troppo potenti o di cattivo contatto. Se sai come cambiare tu stesso la presa, è meglio acquistare un nuovo elemento con base in ceramica. Controlla le condizioni del cavo di alimentazione della lavatrice: spesso le estremità della spina si sciolgono in caso di cortocircuito. Assicurati di fissare saldamente la presa al muro in modo che non oscilli.
Filtro di soppressione del rumore e altri elementi
Se tutto va bene con le parti elencate, passiamo allo studio delle prestazioni dell'unità di lavaggio stessa. I colpevoli più comuni di guasti sono la spina, il cavo di alimentazione e il filtro antiinterferenza. E poiché sulle macchine AEG questi elementi sono inseparabili gli uni dagli altri, vengono controllati insieme. La procedura per la risoluzione dei problemi sarà la seguente:
- è necessario scollegare l'apparecchiatura dalla rete di scarico, rete idrica ed elettrica;
- allontana la lavatrice dal muro e gira la schiena verso di te;
- Svitare i bulloni che fissano il coperchio della macchina (si trovano in alto sotto la sporgenza del coperchio);
- trova il condensatore (solitamente situato a sinistra, nell'angolo inferiore);
- allentare gli elementi di fissaggio che fissano il cavo principale;
- Estrarre e rimuovere il filtro anti-interferenza insieme al cavo di alimentazione.
Ispezioniamo la spina per eventuali danni, quindi utilizziamo un multimetro per testare il cavo. Prima dell'uso, impostare il tester in modalità resistenza e chiudere le sonde: sul display apparirà il numero zero, ciò significherà che il dispositivo funziona. Quindi attiviamo la modalità di composizione sul multimetro; se c'è una connessione tra le aree in prova, si sentirà un segnale acustico.
Importante! In nessun caso dovresti controllare l'integrità di un cavo sotto tensione; assicurati prima di togliergli tensione.
Se viene rilevata una perdita, il cavo deve essere sostituito. Sono escluse le riparazioni locali mediante torsione o nastro isolante. In caso contrario, potrebbero verificarsi rotture ripetute, cortocircuiti e incendi.
Il secondo in linea è il filtro di soppressione del rumore. Nella stessa modalità di test colleghiamo le sonde del multimetro ai contatti del filtro e, se la risposta è positiva, misuriamo contemporaneamente la resistenza. Se sul display viene visualizzato zero o uno, significa che è necessario sostituire il condensatore. Per sostituirlo da solo, acquista un nuovo FPS (tenendo conto del modello della macchina) e cambia alternativamente i connettori dalla parte vecchia a quella nuova.
La chiave di avvio è bloccata
Se non hai ancora scoperto il problema, la colpa potrebbe essere del dashboard. Esaminare il tasto “Avvio/Pausa”; quando è chiuso, l'intera unità è diseccitata. I modelli AEG di ultima generazione sono protetti da tale malfunzionamento, ma le apparecchiature di 15-20 anni fa spesso soffrono in questo modo. Per testare il pulsante avrai bisogno di:
- rimuovere il dispenser;
- Svitare gli elementi di fissaggio attorno al perimetro del pannello di controllo;
- scollegare il pannello dal corpo (non sganciare tutto il cablaggio, basta fornire libero accesso al luogo desiderato);
- Utilizzare un tester per misurare la resistenza del pulsante di avvio (con il pulsante acceso).
Dopo esserti accertato che il pulsante sia integro, misura la resistenza di tutti gli altri tasti del cruscotto, compresi quelli usati raramente. Se tutto è in ordine non resta che controllare la centralina (situata subito dietro il cruscotto). La diagnostica e la riparazione di un modulo sono una questione molto complessa e responsabile. Puoi semplicemente ispezionarlo superficialmente e cercare bruciature e danni visibili sul tabellone. Altrimenti è meglio affidare la risoluzione dei problemi ai professionisti, poiché una nuova unità elettronica è piuttosto costosa.
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1 commento del lettore
Quando si attiva qualsiasi programma, gli indicatori funzionano, la pompa di scarico si accende e dopo 5 secondi il display mostra zero.