Caratteristiche tecniche del motore della lavatrice

Accade spesso che qualche parte della macchina automatica si guasti completamente e diventi poco pratico ripararla. Ma contiene molti dettagli che possono essere utili in fattoria. Ad esempio, un motore elettrico viene spesso utilizzato dagli artigiani per creare varie macchine. Per prima cosa devi comprendere le caratteristiche tecniche del motore della lavatrice per scoprire che tipo di dispositivo hai tra le mani e che tipo di prodotto fatto in casa puoi realizzare con esso.

Tipi di motori delle lavatrici

Il motore elettrico della lavatrice è una parte affidabile che molto raramente si rompe. Ecco perché I motori di macchine utilizzate da 20-30 anni sono abbastanza adatti per il riciclaggio. Con il loro aiuto gli artigiani costruiscono torni e smerigliatrici, frantoi per mele e cereali, piccole betoniere, tosaerba e altri utili elettrodomestici.

Le lavatrici possono avere un commutatore, un inverter o un motore elettrico asincrono.

Scopriamo come differiscono i motori elettrici, quali caratteristiche sono tipiche di determinati dispositivi di potenza. Ti diciamo in quali elementi sono costituiti i diversi motori.

I motori a commutatore sono considerati i più comuni oggi; si trovano nella maggior parte delle macchine automatiche. Il design di un tale motore elettrico contiene:

• custodia in alluminio;
• rotore;
• statore;
• due spazzole;
• tachimetro.

Il numero di conduttori per tali motori può variare da 4 a 8. Qui sono necessarie spazzole elettriche per creare una connessione tra l'avvolgimento del rotore e il motore. I collettori sono installati nella parte inferiore della macchina automatica. Gli impulsi del motore vengono trasmessi alla puleggia del tamburo tramite una trasmissione a cinghia.

I motori inverter sono considerati i più moderni. Sono apparsi per la prima volta sulle lavatrici del marchio sudcoreano LG nel 2005.Oggi questo sviluppo innovativo è già utilizzato da molti produttori: le macchine con sistema di azionamento diretto sono prodotte dai marchi Bosch, Samsung, Haier, Whirlpool, AEG e altri.

I motori inverter sono collegati direttamente al tamburo. Queste macchine non hanno puleggia né cinghia di trasmissione. La progettazione di motori elettrici di questo tipo comprende:

• rotore (è una copertura con magneti);
• statore (si tratta di diverse gabbie con bobine);
• un convertitore di frequenza.

Gli inverter non hanno spazzole, che sui collettori devono essere cambiate ogni 3-5 anni. L'armatura è formata su magneti. Durante il funzionamento, la tensione viene diretta all'avvolgimento dello statore, convertito in forma di inverter.

I motori asincroni ormai non vengono quasi mai utilizzati nella produzione di macchine automatiche, ma sono quelli utilizzati nelle vecchie lavatrici ad attivatore. Tali motori sono disponibili nei tipi a due e tre fasi. Puoi trovare motori di questo tipo sui primi modelli Bosch, Kandy e Ardo.

Il motore asincrono nelle macchine si trova nella parte inferiore, comunica con il tamburo tramite una cinghia di trasmissione. Il design ha un rotore e uno statore stazionario. Tali motori sono semplici e di facile manutenzione. Se i cuscinetti vengono sostituiti in tempo, i dispositivi possono funzionare per decenni senza problemi.

Caratteristiche dei motori elettrici asincroni

Sui primi modelli di lavatrici ad attivatore dei marchi Bosh, Candy, Miele, Ardo puoi trovare motori asincroni. Questi sono i motori elettrici più primitivi con la struttura più semplice. Tali dispositivi di potenza sono in grado di funzionare a temperature ambiente comprese tra -60 e +85 °C.

Secondo la sua progettazione, un motore asincrono è costituito da due parti principali: il rotore e lo statore.

Lo statore di un motore elettrico è un elemento stazionario costituito da un corpo metallico e da un avvolgimento. Il rotore di un motore è una parte rotante che contiene un nucleo e un albero. Il nucleo è costituito da più piastre di acciaio ed è necessario come base per l'avvolgimento elettrico rotante.

L'ambito di applicazione di tali motori è piuttosto ampio. Utilizzando un motore asincrono di una vecchia macchina, è possibile realizzare un tornio o una levigatrice, una stazione di pompaggio, un tosaerba, un ventilatore, un cambio e altri sistemi. Ecco perché gli artigiani non buttano mai via il motore elettrico di una lavatrice rotta, ma gli danno una “seconda vita”.

Le caratteristiche tecniche generali dei dispositivi di potenza asincroni presenti nelle lavatrici ad attivatore sono le seguenti:

• potenza: da 180 a 360 watt;
• tensione ricevuta – 220 Volt (+-22 V);
• velocità di rotazione sincrona – fino a 3000 giri/min.

Durante il funzionamento, un motore asincrono produce un rumore entro 50 dBA. Alcuni modelli di dispositivi di alimentazione potrebbero essere dotati di protezione termica integrata. I produttori di solito stabiliscono le seguenti restrizioni sull'uso di tali motori elettrici:

• fino a 30 avviamenti all'ora;
• non più di duecento lanci in 24 ore;
• il numero totale di lanci all'anno non supera i 30mila.

Alla temperatura di esercizio, tali motori sono in grado di sopportare una velocità di rotazione aumentata del 20% della velocità standard per 120 secondi senza alcuna deformazione o altro danno. Possono anche “resistere” ad una sovracorrente del cinquanta per cento per 2 minuti. Tutto ciò indica l'elevata affidabilità dei dispositivi di potenza di questo tipo.

Caratteristiche dei motori elettrici a collettore

Questi motori sostituirono quelli asincroni e presero la loro “posizione” per molto tempo. Oggi circa l'80% delle lavatrici nel segmento di prezzo basso e medio sono dotate proprio di questi motori elettrici. Il funzionamento dei collettori può essere assicurato sia con corrente continua che alternata.

Come già accennato, il commutatore è costituito da uno statore, una contagiri che regola la velocità di rotazione, un rotore, gli scudi dei cuscinetti ed almeno due spazzole. Le aste di grafite tendono a consumarsi, quindi devono essere cambiate periodicamente.

Tra i vantaggi dei collettori ci sono le dimensioni compatte, l'elevata coppia di spunto e la velocità. Anche un semplice circuito di controllo sarà un vantaggio.

Puoi comprendere le caratteristiche tecniche dei motori di questo tipo usando l'esempio di un collettore modello DK76-280-12. I principali indicatori sono:

• tensione operativa nominale – 210-230 Volt;
• frequenza – 50 Hz;
• potenza – 0,5 kW;
• consumo corrente – 2,25-2,75 Ampere;
• Efficienza – non meno del 55%.

La durata media dei motori elettrici a collettore senza manutenzione è di 5 anni.

Il rotore del commutatore DK76-280-12 è un pacchetto a 12 slot realizzato in resistente acciaio elettrico, montato su un albero. Le scanalature contengono un avvolgimento a due strati. Sull'albero dell'indotto è presente una ventola necessaria per fornire aria raffreddata. Questo motore ha cuscinetti scorrevoli come supporti: sono installati in prese speciali.

Il collegamento tra rotore, statore e avvolgimento esterno è assicurato da elettrospazzole poste in appositi supporti laterali. Durante il funzionamento le punte si usurano, pertanto necessitano di sostituzione periodica. Un altro svantaggio dei collezionisti è l'aumento del rumore.

Tipicamente, la potenza dei motori dei collettori installati nelle lavatrici automatiche varia da 380 a 800 Watt. Pertanto, prima di riutilizzare un dispositivo di potenza smontato, è meglio trovare la marcatura sulla custodia e studiare più in dettaglio le caratteristiche di un particolare modello.

Prima di collegare il motore all'esterno della lavatrice, capire quale uscita del collettore è destinata a cosa. Per collegare la dinamo tachimetrica sono necessari una coppia di contatti, quindi molto probabilmente non saranno necessari. Le restanti uscite vengono utilizzate secondo lo schema.

Caratteristiche dei motori elettrici inverter

Intorno agli anni 2000, con lo sviluppo dei dispositivi a semiconduttore, i convertitori di frequenza iniziarono ad essere ampiamente utilizzati. Tali dispositivi sono in grado di modificare la frequenza e regolare la tensione in un ampio intervallo; gli indicatori possono variare da 1 a 500 Hz.

Il motore inverter non viene “alimentato” direttamente dalla rete, bensì dal convertitore integrato nella stessa.Il dispositivo si adatta autonomamente alla modalità operativa e produce una tensione del livello ottimale e della frequenza desiderata. Pertanto un inverter è costituito da 2 dispositivi combinati in un unico alloggiamento.

L'utilizzo della tecnologia inverter consente di ottenere un'ampia gamma di velocità e la possibilità di funzionamento multilivello del motore elettrico. Il convertitore integrato consente di regolare la tensione, ottenendo così una coppia ottimale. Naturalmente, tutto ciò viene effettuato entro certi limiti, ma le caratteristiche prestazionali complessive di tali motori sono molto migliori.

A causa di un dispositivo più complesso, il prezzo dei motori inverter è superiore a quello dei motori a collettore e asincroni.

Il convertitore inverter regola la tensione in due fasi:

• prende la tensione di rete e la converte in costante;
• crea un flusso di impulsi positivi e negativi da una tensione costante. In questo momento si ottiene la frequenza richiesta, che viene fornita direttamente al motore.

Alcuni inverter hanno uno stadio di conversione in più. Nella fase finale, gli impulsi vengono “sommati” in un'onda sinusoidale. Ma la forma della tensione fornita non ha un grande effetto sul funzionamento del motore, quindi su molti motori questo processo non è previsto.

Grazie alle caratteristiche tecniche dei motori inverter, diventa possibile controllarne il funzionamento su un'ampia gamma. Il motore può regolare in modo indipendente la velocità di rotazione, convertire la tensione, ecc.

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