Dove si trova il contagiri nella lavatrice?

Se vengono rilevati "sintomi" di malfunzionamento nella dinamo tachimetrica di una macchina automatica, è necessario controllare urgentemente l'elemento. Per diagnosticare il sensore è necessario capire in quale parte della lavatrice cercarlo e che aspetto ha. Scopriamo dove si trova il contagiri, qual è l'essenza del suo lavoro, cosa rappresenta questa parte.

In una macchina con motore a commutatore

Non è difficile capire che tipo di motore è installato nella tua lavatrice. Se, quando si rimuove la parete posteriore del corpo dell'unità, si vede una ruota di frizione (puleggia) su cui è tesa la cinghia di trasmissione, la macchina è dotata di un motore a commutatore. Se esaminando il retro del dispositivo non trovi né una puleggia né una cinghia di trasmissione, significa che la tua macchina automatica è dotata di motore inverter. I proprietari di una lavatrice con motore a commutatore devono cercare un sensore Hall direttamente sull'albero motore.

Il contagiri si trova direttamente sull'albero o molto vicino ad esso. La sua posizione dipenderà dal modello della lavatrice, dal tipo di sensore e dal design nel suo complesso. Ispezionare attentamente l'albero e le aree circostanti. Il collegamento dei fili che lo alimentano è sicuramente diretto all'elemento. Grazie ai cavi collegati alla dinamo tachimetrica tramite un chip, potrai identificare con precisione il ricambio che stai cercando.

In una macchina con motore inverter

Dove si trova il sensore Hall nelle lavatrici di questo tipo? Si trova all'interno del motore elettrico. Tuttavia, questa disposizione non ti impedirà di avvicinarti liberamente all'elemento. La sequenza delle azioni sarà la seguente:

• rimuovere la parete posteriore dell'alloggiamento dell'unità svitando i bulloni che la fissano.Su alcuni modelli di lavatrici il coperchio superiore potrebbe interferire con questo, in tal caso dovrà essere rimosso;
• ispezionare il coperchio del motore dell'inverter. Si trova sulla croce della parete posteriore del tamburo;
• Allentare il dado centrale di bloccaggio e rimuovere con attenzione il coperchio del motore.

Rimuovendo il coperchio vedrai il contagiri. Una volta determinata la posizione di questa parte, possono iniziare le misure diagnostiche.

Come controllare questa parte?

Per diagnosticare la dinamo tachimetrica non è necessario rimuovere l'elemento dalla sua sede. Tuttavia, il motore della lavatrice dovrà essere rimosso dall'alloggiamento. Il primo passo è scollegare il cablaggio che lo collega, quindi rimuovere la cinghia di trasmissione e svitare tutti i bulloni che fissano il motore. Successivamente, il motore elettrico viene rimosso dall'unità.

Per controllare il sensore Hall avrai bisogno di un dispositivo speciale: un multimetro. I fili della dinamo tachimetrica devono essere scollegati dal connettore e quindi deve essere calcolata la resistenza su di essi. Passare il tester alla modalità di misurazione della resistenza, collegare le sonde del dispositivo ai contatti del sensore. Una dinamo tachimetrica funzionante fornirà un valore di resistenza di circa 60 Ohm.

Per capire che il contagiri conduce corrente quando il motore elettrico è in funzione, passare il multimetro alla modalità di rilevamento della tensione. Girare con cautela il motore a mano, misurando contemporaneamente la tensione ai terminali della dinamo tachimetrica; dovrebbe aumentare. Quando il motore è in funzione, la tensione dovrebbe essere di circa 0,2 V.

Se la diagnostica con un multimetro non ha rivelato alcun difetto nel funzionamento dell'elemento, verificare se il bullone di montaggio del sensore è serrato saldamente. Se il bullone di fissaggio viene allentato, la parte potrebbe “incunearsi”. Se il bullone non è completamente serrato, serrarlo.

A volte può essere dovuto a contatti che si sono allontanati dall'elemento. Controllare attentamente tutti i cavi che alimentano il sensore Hall per assicurarsi che siano collegati correttamente.

Nel caso in cui la dinamo tachimetrica non superi il test e risulti difettosa, dovrà essere sostituita. Il guasto del sensore Hall si verifica molto spesso a causa del sovraccarico della lavatrice. Pertanto, per prolungare la durata del componente, controllare rigorosamente il peso della biancheria caricata nel cestello.

Come installare una nuova parte?

Per sostituire il sensore del contagiri della lavatrice, dovrai rimuoverlo dalla sua sede. Innanzitutto, scollegare i connettori della parte. Possono essere rimossi liberamente oppure fissati leggermente in un blocco comune. Nel secondo caso, è necessario estrarre con attenzione i connettori utilizzando un cacciavite sottile.

Successivamente dovresti allentare il coperchio della dinamo tachimetrica, che di solito scatta semplicemente in posizione. In alcuni modelli di lavatrice il coperchio può essere fissato con diversi bulloni che dovranno essere svitati. Dopo aver rimosso il coperchio, è necessario svitare i bulloni che fissano il sensore Hall stesso e rimuoverlo.

La nuova dinamo tachimetrica viene installata nella sua posizione originale nell'ordine inverso. È importante collegare correttamente i fili che alimentano la parte. Per non confondersi con lo schema di collegamento, prima dello smontaggio è consigliabile fotografare il collegamento iniziale dei contatti e poi ricreare quanto ripreso nella fotografia.

Come funziona il sensore?

È importante capire quale ruolo gioca la dinamo tachimetrica nel sistema della lavatrice. Il sensore è realizzato sotto forma di un anello con fili su di esso. Quando il motore elettrico è in funzione, nel contagiri appare tensione a causa del campo magnetico. Il valore nominale della tensione generata è direttamente correlato alla velocità di rotazione del motore: più velocemente gira il motore, più forte è la tensione generata nell'anello.

La dinamo tachimetrica consente di determinare con precisione la velocità di rotazione del motore della lavatrice.

Il sensore Hall è progettato per controllare la velocità del motore. Il principio di funzionamento dell'elemento è il seguente. Ad esempio, il motore inizia a ruotare più velocemente per fornire la rotazione impostata dall'utente. Quindi, il motore deve accelerare fino a 800 giri al minuto. La centralina invia subito il segnale al motore di aumentare la velocità, ma a che punto deve smettere di accelerare? È il dinamo tachimetrica, che misura il numero di giri del motore, quando si verificano i parametri operativi specificati, segnalerà alla centralina di smettere di accelerare il motore elettrico della lavatrice.

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