La lavatrice dovrebbe funzionare quasi in silenzio: è accettabile solo un ronzio uniforme o il rombo caratteristico di una centrifuga. Se durante il normale lavaggio si sente un fruscio o un battito proveniente dal cestello, significa che c'è un problema. Soprattutto quando a basse velocità il suono è più forte e ad alte velocità diventa più silenzioso o scompare del tutto. Si sente un fruscio quando il cestello della lavatrice colpisce qualcosa mentre ruota. Non resta che capire dove sia l’“indizio” e come eliminarlo.
Cause del suono strascicato
Puoi trovare la fonte del suono strascicato a casa senza chiamare uno specialista. È sufficiente effettuare una diagnostica coerente, verificando le possibili cause del problema. Prima di tutto, scollega la lavatrice dalle comunicazioni, apri lo sportello, gira il cestello con il palmo della mano e valuta il suo “comportamento”:
se il cilindro ruota silenziosamente con un leggero allungamento non si verifica alcuna rottura;
se durante la rotazione si sente un rumore stridente e un ronzio, i cuscinetti sono usurati;
il tamburo non gira - un oggetto duro è entrato nella macchina, bloccando il cilindro;
il bordo del cilindro tocca il polsino del portello - l'elastico è caduto o è stato scelto in modo errato;
il tamburo gira lentamente, con una forte tensione - problemi con la cinghia di trasmissione o croce rotta.
Il secondo passo è pompare il tamburo prima in avanti e poi indietro. È necessario valutare se c'è qualche gioco: quando il cilindro si muove o si abbassa si forma un forte gioco. Se lo spazio è visibile, significa che sono necessarie riparazioni urgenti.
Il cestello della lavatrice deve ruotare silenziosamente e con poca tensione: rimbombi, stridori o frenate durante la rotazione sono segni di guasto.
Successivamente, è necessario collegare la lavatrice alle comunicazioni ed eseguire il programma di centrifuga al minimo alla massima velocità.. Se durante l'accelerazione la macchina ha iniziato a colpire le pareti della cassa, il contenitore è volato via dall'albero o è rimasto appeso al bordo. In questo caso, gli ammortizzatori e il gruppo dei cuscinetti saranno sospetti.
Il prossimo passo è ispezionare il retro della vasca di lavaggio. Il modo più semplice per farlo è attraverso il pannello posteriore: svitare i bulloni che lo fissano e scollegarlo dal case. Successivamente valutiamo lo stato della vasca. Se sono visibili strisce di ruggine e gocce d'acqua, i cuscinetti sono usurati.
Durante la diagnostica, dovrebbe essere rilevato uno dei seguenti problemi:
deformazione della croce del tamburo;
problemi con la cinghia di trasmissione (la fascia elastica è caduta o strappata);
usura dei cuscinetti;
guasto dell'albero;
guasto degli elementi ammortizzanti (molle o ammortizzatori);
corpo estraneo che entra nel serbatoio.
Uno qualsiasi di questi problemi fa sì che il tamburo cambi il suo percorso di rotazione, provocando rumori stridenti e fruscianti. Ma per una "diagnosi" accurata sono necessari test più dettagliati del sistema: dovrai controllare costantemente tutte le opzioni.
Trovare e risolvere il problema
La diagnostica superficiale è solo la prima fase della riparazione. Per verificare la natura del guasto e determinare esattamente il motivo per cui il tamburo sfrega contro le pareti della macchina, sarà necessario smontare parzialmente la macchina. Successivamente, dovresti controllare in sequenza tutti i possibili problemi, passando dalla cinghia di trasmissione leggera al gruppo cuscinetto difficile da testare.
Il controllo inizia con l'azionamento:
scollegare la lavatrice dalle comunicazioni;
girare il didietro in avanti;
svitare i bulloni che fissano la parete posteriore;
rimuovere lateralmente il pannello svitato;
guarda la puleggia (c'è una cinghia su di essa?);
riportiamo la cinghia caduta sulle pulegge, girando a mano la ruota;
Sostituiamo l'elastico strappato con uno nuovo, concentrandoci sul suo numero di serie.
Se la cinghia di trasmissione è a posto, la diagnosi continua. Apriamo il tamburo e guardiamo il polsino: a volte il bordo del cilindro tocca il sigillo. Dovrai rifilare leggermente la gomma o carteggiare la parte “extra” con carta vetrata a grana fine.
Il prossimo passo è controllare l'ammortamento. Il serbatoio scende al di sotto di un livello prestabilito, cadendo nell'alloggiamento, quando le molle superiori non funzionano correttamente. Le "spirali" rotte e indebolite non possono mantenere il cilindro nella posizione desiderata: il contenitore si muove e inizia a colpire le pareti della lavatrice. Per correggere la situazione, è necessario rimuovere i vecchi elementi e installarne di nuovi. Le istruzioni sono le seguenti:
per smontare la molla inferiore: fissare il serbatoio, tirare verso il basso la spirale, sganciare il relativo gancio dalla superficie del serbatoio e dal corpo macchina;
per rimuovere la molla superiore: posizionare un oggetto sotto il serbatoio, dandogli stabilità, fare leva con un cacciavite sul gancio della molla e sganciarla;
Per installare la molla: procedere in ordine inverso.
Vanno controllati anche gli ammortizzatori: i puntoni svitati, rotti o usurati non smorzano le vibrazioni emanate dal tamburo. Tali parti devono essere sostituite, smontando quelle vecchie e installandone di nuove. La procedura è la seguente:
rimuovere il pannello frontale del case;
svitare il bullone che fissa la cremagliera dal basso;
sbloccare i fermi superiori dell'ammortizzatore posizionando un dado o una chiave a tubo sul retro della boccola, quindi tirarla verso di sé con una pinza;
rimuovere l'ammortizzatore dalla macchina.
La svalutazione va bene? Quindi rimuoviamo la parete posteriore, estraiamo l'elemento riscaldante e attraverso il foro lasciato libero proviamo a sentire con le mani l'oggetto caduto nel serbatoio. Invece delle dita, puoi usare un gancio metallico.
Unità cuscinetto
Più spesso il tamburo inizia a rimbombare a causa dei cuscinetti usurati. Se si ritarda la loro sostituzione la situazione sarà aggravata dalla deformazione della croce e dalla rottura dell'albero. È meglio non correre rischi, ma iniziare immediatamente, al primo segno di problema, a diagnosticare e riparare il gruppo cuscinetto.
La sostituzione dei cuscinetti è un compito ad alta intensità di manodopera. Dovrai smontare completamente la macchina, dividere in due la vasca di lavaggio, quindi pulire il "nido" e staccare le clip. Puoi farlo da solo, ma è difficile.
Per l'autoriparazione, si consiglia di acquistare uno speciale kit di riparazione composto da due cuscinetti e un paraolio. Avrai bisogno anche di lubrificante, detergente WD-40, un martello, un punteruolo e un seghetto.
Ho cambiato la flangia in Ardo con caricamento verticale. E ora qualcosa sta prendendo il ritmo. Probabilmente per l'elemento riscaldante. Dimmi, cosa ho fatto di sbagliato?
La lavatrice dovrebbe funzionare quasi in silenzio: è accettabile solo un ronzio uniforme o il rombo caratteristico di una centrifuga. Se durante il normale lavaggio si sente un fruscio o un battito proveniente dal cestello, significa che c'è un problema. Soprattutto quando a basse velocità il suono è più forte e ad alte velocità diventa più silenzioso o scompare del tutto. Si sente un fruscio quando il cestello della lavatrice colpisce qualcosa mentre ruota. Non resta che capire dove sia l’“indizio” e come eliminarlo.
Ho cambiato la flangia in Ardo con caricamento verticale. E ora qualcosa sta prendendo il ritmo. Probabilmente per l'elemento riscaldante. Dimmi, cosa ho fatto di sbagliato?