Hogyan cseréljük ki a szíjat egy Vestel mosógépen?

Hogyan cseréljük ki az övet a Vestel mosógépen Minden kommutátormotoros automata hajtószíjjal van felszerelve. A rugalmas hajlamos a nyúlásra, különösen, ha a felhasználó megsérti a berendezés üzemeltetésének alapvető szabályait: a maximális terhelhetőség elmulasztása, a mosógép testének szintből történő felszerelése stb. Vestel mosógépen kicserélheti a hajtószíjat saját magad. Ez a fajta javítás meglehetősen egyszerűnek tekinthető. Elmondjuk a folyamat lényegét és azt, hogyan kell megfelelően rögzíteni a gumiszalagot a dobtárcsán.

Ez tényleg öv?

Nem lehet azonnal megérteni, hogy az öv leesett. Feltételezését megerősítheti a Vestel mosógép hátsó falának eltávolításával. A modern mosógépek a megfelelő hibakód megjelenítésével vagy a jelzés „villogásával” tudnak mondani a meghibásodásról. A felhasználónak csak meg kell néznie az utasításokat, és megfejteni a gép által generált hibát.

Előfordul, hogy az öndiagnosztikai rendszer egyszerűen nem veszi észre, hogy a gumiszalag leszállt a szíjtárcsáról. Ilyen helyzetben a kód nem jelenik meg a kijelzőn. A hajtószíjjal kapcsolatos problémákat azonban nem nehéz kitalálni. A következő furcsaságok figyelhetők meg a mosógép viselkedésében:

a mosás elindul, a víz elkezdi feltölteni a tartályt, a motor beindul, de a dob nem mozdul, megfagy a helyén;
A motor jár, zümmög, pár másodperc múlva „leáll”, majd ismét zajongani kezd. A motoros állapotok változásai megközelítőleg egyenlő időközönként figyelhetők meg;
a ciklus elindul, az elektromos motor normálisan működik, de a mosógép „lefagy”, és nem reagál a felhasználói parancsokra;
a villanymotor nem tudja mozgásba hozni a dobot, miközben a „centrifuga” kézzel nyugodtan forog.

Leesett hajtószíjjal mosni lehetetlen; a rugalmas szalagot a lehető leggyorsabban vissza kell helyeznie a szíjtárcsára.

Miután észrevette a leírt „tünetek” egyikét is, gyorsan ki kell kapcsolnia a berendezést a gombbal, és ki kell húznia a tápkábelt a konnektorból. Ha az alátét A Vestel törött hajtószíjjal fog dolgozni, az elektromos motor túlmelegedhet és meghibásodhat. Ezért azonnal el kell kezdenie a berendezés diagnosztizálását. Annak ellenőrzéséhez, hogy a heveder a helyén van-e, részben szét kell szerelni a házat, nevezetesen el kell távolítania a felső és a hátsó falat. Elmondjuk, hogyan diagnosztizálhatja saját maga a berendezést, és hogyan "kell életre" egy Vestel mosógépet.

Útmutató az alkatrészek cseréjéhez

Ön maga is cserélheti a szíjat egy Vestel automata gépen. Ilyen meghibásodás esetén nem szükséges szakembert hívni - nincs szükség speciális ismeretekre vagy szerszámokra. A rugalmas rögzítéshez fontos, hogy kövesse az utasításokat, és kövesse a leírt eljárást. Valójában csak egy nyújtással adódhatnak nehézségek. Az új szíj elég feszes, és „izzadni” kell, hogy ráhelyezzük a szíjtárcsára. Néhány tipp azonban segít megbirkózni ezzel a kis bonyolultsággal.

Ha az öv először válik le, és nem sérült vagy megfeszült, megpróbálhatja visszatenni a gumiszalagot a helyére.

Amikor az öv harmadszor is leesik, új alkatrészt kell vásárolnia és meg kell húznia. Annak megértéséhez, hogy a gumi a helyén van-e, és milyen állapotban van, a következőket kell tennie:

áramtalanítsa a berendezést úgy, hogy kihúzza a tápkábelt a konnektorból;
zárja el a vízellátásért felelős szelepet;
távolítsa el a „házi asszisztenst” a faltól, hogy hozzáférjen a tok hátuljához;
válassza le a bemeneti tömlőt és a leeresztő tömlőt;
Csavarja ki a „burkolatot” tartó csavarokat, vegye le a felső panelt és tegye félre;
Csavarja ki a csavarokat a hátsó fal kerülete körül;
távolítsa el a hátlapot.

Most láthatja, hogy a gumi a helyén van-e.Ha leugrik, fel kell vennie a padlóról. Ezután mérje meg a kerületet, és hasonlítsa össze a kapott értéket a jelölésen lévő számmal. Ha a hajtószíj az eredeti méretéhez képest 20 mm-nél nagyobb mértékben megfeszül, ki kell cserélni. A Vestel mosógéphez érdemes csereszíjat vásárolni a berendezés típusa és sorozatszáma alapján. A régi gumiszalagon lévő jelölések szintén segíthetnek az analóg megtalálásában. Az öv cseréjéhez szüksége lesz:

helyezze a tengelyre (a villanymotor);
rögzítse a rugalmas szalagot a dobtárcsához, húzza a „kerékre”;
az egyik kezével tartsa a hevedert, a másikkal pedig fordítsa el a szíjtárcsát balra;
tedd fel teljesen a gumit.

Természetesen sokkal egyszerűbb lesz a hajtószíj összeszerelése. Ha azonban nincs asszisztens, nem szabad idegesnek lenni; még a saját kezével is néhány perc alatt meghúzhatja a rugalmas szalagot. Ha végzett, ellenőrizze, hogy a szíj szilárdan rögzül-e a szíjtárcsán. A dobkeréknek feszítéssel kell forognia. Miután meggyőződött arról, hogy a javítás hatékonyan befejeződött, szerelje vissza az egység testét, rögzítve a helyére a hátsó és a felső paneleket. Ezután már csak a bemeneti tömlő és a leeresztő hullámok csatlakoztatása, az elzárószelep kinyitása és a próbamosás végrehajtása van hátra. A gépnek üresnek kell lennie. Ha a dob normálisan forog, az azt jelenti, hogy a szíjat megfelelően cserélték ki.

Az öv gyakran leesik

Egyes felhasználók észrevehetik, hogy a hajtószíj elég gyakran, néhány havonta kezd kiszakadni. Ha még a régi gumiszalag cseréje sem segít javítani a helyzetet, mélyebbre kell „ásnia”. Ez egy riasztási jel, amely a berendezéssel kapcsolatos problémákat jelez. Számos tényező okozhatja a gumiszalag lerepülését.. Ha azt észleli, hogy a szíj túl gyakran esik le a szíjtárcsáról, feltétlenül végezzen alapos diagnosztikát az automatán. Vestel. A hajtószíj időszakos megcsúszását a következők okozhatják:

gumi kopás.Ha az öv túl gyorsan, szó szerint 2-3 hónapon belül használhatatlanná válik, az vagy rossz minőségű anyagokból készült, vagy a felhasználó megszegi a mosógép üzemeltetésének alapvető szabályait. Például a rugalmas szalag „szenvedik”, ha folyamatosan túllépik a megengedett legnagyobb tehersúlyt;
holtjáték. Ha laza a dob, akkor hiába cseréled a gumit, egy idő után leszáll. A helyzet megoldása általában egyszerű - csak húzza meg a szíjtárcsát rögzítő anyát. Lehetséges, hogy a dob „kerekét” teljesen ki kell cserélni;
a motor hiányos rögzítése. A gép működés közben vibrál, ami miatt a motortartók kilazulhatnak. A probléma megoldásához csak húzza meg az elektromos motort a házban tartó csavarokat;
a szíjtárcsa alakjának megváltoztatása. Néha a dobkerék véletlenül megsérül az "otthoni asszisztens" javítása során. Ha kicsi a horpadás, megpróbálhatja kiegyenesíteni a felnit. Természetesen jobb, ha új, egyenletes szíjtárcsát vásárol és telepít;
a keresztdarab sérülése. Ez a hiba lehet gyári vagy „beszerzett”. A berendezés működése közben fellépő erős rezgések miatt a tartály-dob szerelvény egyes részei használhatatlanná válnak. Ebben a helyzetben feltétlenül ki kell cserélni a kereszttartót; a gép további üzemeltetése ilyen problémával a dob teljes kiegyensúlyozatlanságához vezet;
a csapágyegység kopása. A sérült csapágyak miatt a ház „ferdül”, így a hajtószíj elkezd leesni a szíjtárcsáról. Sürgősen ki kell cserélni a törött gyűrűket, valamint az olajtömítést.

A hajtószíj állandó leesésének oka a helytelen felszerelés lehet - a rugalmas szalagnak illeszkednie kell a szíjtárcsa hornyaiba.

Ezenkívül rendszeresen leszakadhat egy-egy Vestel-modellhez nem megfelelő öv. Ezért nagyon fontos, hogy kifejezetten a mosógépéhez tervezett alkatrészeket vásároljon, ügyelve az alkatrészek jelölésére.Tehát, ha a gumiszalag több évnyi használat után először válik le, akkor nem kell túl sokat aggódnia. Csak új alkatrészt kell vásárolnia, és saját maga ki kell cserélnie a szíjat. Ha a csökkenés időszakosan megismétlődik, rövid idő elteltével komolyabb diagnosztikát kell végezni a gép hajtásrendszerében és más belső alkatrészekben.