Hogyan működik a felültöltős mosógép?

A felültöltős mosógép szerkezetének megismerése akkor merül fel, ha probléma vagy meghibásodás van. Az alkatrészek és érzékelők megértésével saját maga ellenőrizheti a gépet, és kijavíthatja a problémát, megtakarítva ezzel egy kis összeget. A feladat általában nem nehéz - a legtöbb „vertikális” kialakítása és vezérlése hasonló. A legfontosabb, hogy időt találjunk és következetesen cselekedjünk.

A „függőleges” összetevői

A mosógép megismeréséhez ismernie kell annak minden alkatrészét. Csak a fő alkotóelemek nevének és rendeltetésének tanulmányozásával lehet megragadni a szerkezeti elemek és elhelyezkedésük kapcsolatát. Tehát minden „vertikális” szükségszerűen a következő részletekkel rendelkezik:

• elektromos motor;
• mosótartály;
• fém dob ajtókkal;
• vízelvezető szivattyú;
• gumi csövek és tömlők;
• dobtárcsa;
• hajtószíj (ha az alátét nem rendelkezik közvetlen meghajtással);
• por és gél tálca (más néven porfogadó és adagoló);
• lengéscsillapító rendszer (rugók, rezgéscsillapítók);

A függőleges mosógépeken a dolgokat a felső fedélen keresztül töltik be!

• csöves elektromos fűtőtest (TEH);
• leeresztő szűrő;
• vezérlőkártya (vezérlő modul);
• Irányítópult;
• csiga;
• termisztor;
• ellensúlyok;
• elektronikus zár (UBL);
• szívószelep;
• mandzsetta;
• nyomáskapcsoló (vízszint-érzékelő).

A mosógép minden alkatrésze egy fém tokban van „rejtve”. A tetején egy „rendezett” és egy sraffozás, oldalt pedig üres panelek találhatók. Gyakran tálcát rögzítenek a gép aljára.

A gép ellenőrzéséhez és a hiba elhárításához a nevek önmagukban nem elegendőek - ismerni kell a készüléket, a működési elvet és az alkatrészek elhelyezkedését. Nézzük meg részletesebben az összetevőket.

Gépvezérlő központ

A legtöbb modern mosógép elektronikus vezérléssel rendelkezik. A „régi” mechanikával ellentétben itt mindent egy modul hajt végre és szabályoz - egy érzékelőkből, vezetőkből, pályákból és mikroáramkörökből álló csatlakozó egység. A rendszer a következőképpen működik:

• a felhasználó beállítja a ciklus beállításait a gombok megnyomásával vagy a programozó elforgatásával a műszerfalon;
• a vezérlőkártya rögzíti a kiválasztott paramétereket, és parancsot ad ki a program végrehajtására;
• a szükséges rendszercsomópontok be vannak kapcsolva;
• indul a mosás.

Ez a vezérlőmodul az, amely elindítja a mosógépet: feldolgozza a műszerfalról érkező információkat, és a „láncon keresztül” parancsokat továbbít a rendeltetési helyre. A berendezés bekapcsolása, vízszívás, a motor felgyorsítása, leeresztés - mindezt csak az elektronikus egység „engedélye” után hajtják végre, különféle triakokkal, érzékelőkkel és érintkezőkkel. Ezt követően a tábla ellenőrzi a munka előrehaladását, figyeli a csomópontokból érkező jeleket és adatokat. Meghibásodás vagy eltérés esetén a készülék észleli a problémát, és sürgősen leállítja a ciklust.

A tábla otthoni tesztelése és forrasztása nem ajánlott - szakemberrel ellenőriztetni és flashelni kell!

Ha az elektronikai rendszerben hiba lép fel, a gép leáll: nem kapcsol be, nem reagál a felhasználói parancsokra, vagy lefagy. Nehéz megtalálni a problémát, mivel akár egy külön pálya, akár a teljes vezérlőegység egésze meghibásodhat. A tábla mindenesetre elveszíti az irányítást a mosógép felett, és biztonsági okokból nem teszi lehetővé az indítást.

Az elektronikus modul rendkívül összetett alkatrész. Elég nehéz önállóan kitalálni, hogyan működik és működik, különösen az elektrotechnikától távol álló emberek számára. Jobb, ha nem kockáztat, és ha az alaplap hibás működésére gyanakszik, azonnal lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.

A tiszta vízért felelős részek

A függőleges alátétben lévő töltőrendszert nyomáskapcsoló, tömlők és bemeneti szelep képviseli. A vízfelvétel azonnal megkezdődik, miután a felhasználó elindítja a programot a műszerfalon található „Start” gomb megnyomásával. A dob feltöltése a következő séma szerint történik:

• a tábla jelzést kap a töltés szükségességéről;
• nyomáskapcsoló – vízszint-érzékelő, méri a nyomást a tartályban és jelzi a töltés szintjét;
• a modul meggyőződik arról, hogy nincs víz a tartályban, és tárcsázási parancsot küld a szelepnek;
• feszültség van a szívószelepre, membránja aktiválódik, a csappantyú felemelkedik;
• a víz a vízcsőből a bemeneti tömlőn keresztül a gépbe áramlik;

A nyomáskapcsolónak van egy hosszú csöve, amely lemegy a tartályba és méri a benne lévő nyomást.

• a nyomáskapcsoló szabályozza a víz mennyiségét;
• a kívánt térfogat elérésekor a nyomáskapcsoló jelzi az egységet;
• a modul megszakítja az áramellátást;
• a szelep membránja bezárul;
• leáll a toborzás.

A töltőrendszer minden eleme folyamatosan kölcsönhatásban van, és a fő „vezérlő” a vízszint-érzékelő. Ennek köszönhetően a tartály egy bizonyos szintig fel van töltve, ami megakadályozza az alul- vagy túltöltést.

A gép "szíve".

A mosógép „szíve” a motorja. Ez az elektromos motor, amely felgyorsítja a dob tengelyét, biztosítva a henger forgását a kívánt sebességgel. A fordulatszámot egy tachogenerátor szabályozza, amely a motorhoz tapadva folyamatosan figyeli a tempót, kiküszöbölve a kaotikus forgást és a hirtelen irányváltásokat.

A hajtóerő egy villanymotor. A modern függőleges gépek inverteres motorokkal vannak felszerelve, amelyek közvetlenül, hajtószíj használata nélkül kapcsolódnak a dobtengelyhez. Ez a rendszer kiküszöböli a „közteseket”, ami hatékonyabbá, megbízhatóbbá és biztonságosabbá teszi a henger letekercselését.

Néhány felültöltős mosógép kommutátoros motorral rendelkezik. Itt a motor impulzusa a szíjtárcsák köré tekert hajtószíjon keresztül jut a dobhoz. Ez az opció olcsóbb, de megbízhatatlanabb: a gumi gyakran leesik, eltörik vagy megnyúlik. A második hátrány az elektromos kefék, amelyek a gép működése során lekopnak a motortestről, és rendszeresen cserélni kell.

Honnan jön a meleg víz?

Akárcsak az elöl szerelt automatáknál, a függőleges egységeknél is egy cső alakú elektromos fűtőtest – fűtőelem – felel a fűtésért. Miután a felhasználó kiválaszt egy üzemmódot és beállítja a hőmérsékletet, az elektronikus kártya elfogadja a paramétereket, és elindítja a fűtést. Az alkatrész fogadja a jelet, és a töltés befejeztével a tartályba bevitt „spirálja” felmelegszik.

A fűtőelem túlmelegedésének elkerülése érdekében ne futtasson három magas hőmérsékletű ciklust egymás után!

A fűtés mértékét egy termisztor - egy hőmérséklet-érzékelő figyeli. Úgy néz ki, mint egy fémcső, és magában a fűtőelemben található. A beállított fokok elérésekor a készülék jelzést ad a modulnak, amely kikapcsolja a fűtést.

Súlyok és lengéscsillapító rendszer

Amikor a dob letekerődik, elkerülhetetlenül megjelenik a centrifugális erő, amelyet a lengéscsillapítók nyelnek el.Kompenzálják a kimenő vibrációt, megakadályozva, hogy a berendezés „ugráljon” a helyiségben és nekiütődjön a falnak. A mosógép stabilitását a következő részletek biztosítják:

• csillapítók - rezgéscsillapítók beépített rugóval, amelyek összekötik a mosótartályt a gép testével;
• rugók - a tartály felülről és oldalról van felfüggesztve;
• Az ellensúlyok olyan betontömbök, amelyek a függőleges aljára vagy oldalaira vannak rögzítve, és elnehezítik az egész szerkezetet.

A lengéscsillapító rendszer átveszi a teljes „ütést”. Az állandó vibráció miatt a lengéscsillapítók elhasználódnak, a rugók megnyúlnak, az ellensúlyok meglazulnak. Különösen akkor, ha a mosógép nincs megfelelően beszerelve, vagy túl sokáig volt használva. Ebben az esetben meg kell húzni a rögzítőcsavarokat és ki kell cserélni a kopott alkatrészeket.

Zár és tömítés

Mindegyik függőleges fel van szerelve mechanikus és elektronikus. A mechanika akkor aktiválódik, amikor az ajtó normálisan be van zárva, amikor a reteszelő „nyelv” beleesik a megfelelő horonyba. Az elektronika automatikusan bekapcsol, amikor a mosóprogram elindul az UBL blokkoló eszköz miatt. Ez utóbbinak köszönhetően a felhasználó nem tudja kinyitni a dobot a ciklus megkezdése után.

A nyílás tömítése is felelős a dob tömítettségéért - a henger szélei fölé feszített gumitömítés. Lezárja a rést a tartály és a test között, megelőzve a szivárgásokat és a szerkezet eltömődését. Ha a gumiszalag megsérült, ne kezdje el a mosást, mert a víz elkezd kifolyni.

Elektromos szivattyú

Minden program kötelező szakasza a vízelvezetés. A tartály kiürítéséhez a gép csövekkel, tömlőkkel, szivattyúval és leeresztőszűrővel van felszerelve. A vízelvezető rendszer kulcseleme a szivattyú, amely a hulladékfolyadékot a dobból a csatornába pumpálja.

A függőleges szivattyúk kétféle szivattyúval vannak felszerelve:

• szinkron;
• aszinkron.

Mindegyik szivattyú azonos kialakítású. A készüléket egy motor indítja, amely felgyorsítja és forgatja a járókereket - egy csavar, amely megadja a víznek a kívánt pályát. A szivattyú a fülkagylóhoz van rögzítve, és egy leeresztő tömlő és csövek csatlakoznak hozzá a folyadék elvezetéséhez.

A szemétszűrő védi a mosógépet az eltömődéstől - a legtöbb törmelék és szennyeződés rátelepszik a spiráljára!

A víz szivattyúzásával kapcsolatos problémák ritkán fordulnak elő, és nem a szivattyúk hibája. A nehéz víztelenítés fő oka, hogy a tömlők eltömődtek a mosógépbe került törmeléktől. A vízelvezető szűrő szenved a legjobban, ahol leülepednek a szennyeződések és elakadnak idegen tárgyak. A megelőzés érdekében ellenőrizni kell a zsebeket, és rendszeresen meg kell tisztítani a fúvókát és a lefolyórendszer összes elemét.

Fő tankok

A mosógép kulcseleme a tartály - egy lezárt műanyag tartály. A porhoz kevert csapvíz. Függőleges gépeken a tartályt a lyukkal felfelé, az elülsőeknél pedig előrefelé kell elhelyezni.

A dob rozsdamentes acélból készült. A ruhákat a hengerbe helyezik, majd a motor előre meghatározott sebességre forgatja. Kisebb, perforált falakkal és bordás lyukasztókkal rendelkezik - műanyag pengék, amelyek „keverik” a dolgokat és habosítják a port.

A dob térfogata 3,5 és 15 kg között változik, és a gép kapacitásától függ.

Tömlők és pordoboz

A mosógép kötelező eleme a portartály. Ez a mosószer hozzáadásához szükséges műanyag tálca. A port vagy gélt adagokban veszik ki a tartályokból - meghatározott időközönként és a program bizonyos szakaszaiban. A lényeg az, hogy a koncentrátumot helyesen töltse fel, kiválasztva a megfelelő adagolórekeszt.

Minden portartály 3-4 rekesszel rendelkezik - a fő- és előmosáshoz, a fehérítőhöz és a kondicionálóhoz.

Nem szabad megfeledkeznünk a csőrendszerről, amelyen keresztül a víz a vízellátásból a dobba áramlik, majd a csatornába kerül. „Összekapcsolják” a gép csomópontjait, emberi erekre hasonlítva. Külön megjegyezzük a tömlőket: bemenet és lefolyó. Az első szerint vizet öntenek a berendezésbe, utóbbi szerint pedig kiszivattyúzzák a tartályból.

Az automata mosógépek többfunkciós berendezés, amely több tucat alkatrészt, érzékelőt és csövet tartalmaz. De ha meg akarja érteni a szerkezetet és a mechanikát, akkor különösebb előkészület nélkül megteheti.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést