Hogyan távolítsuk el a csapágyat egy LG mosógépből?

A csapágy eltávolításához az LG mosógép dobjából szinte teljesen szét kell szerelni a berendezést. De ha a legtöbb kezdő javító eljut a tartályhoz, akkor minden nem olyan egyszerű - a csapágyszerelvényt meglehetősen nehéz eltávolítani. Javasoljuk, hogy ne kísérletezzen a géppel, hanem szigorúan az utasítások szerint járjon el.

A csapágyak elérése

Ha a tartályhoz vezető út probléma nélkül megtörtént, vegye ki a tartályt a testből, és helyezze sima felületre. Mindenekelőtt kinyitjuk a két felét a csavarok vagy reteszek leválasztásával. A dob „üres” részének eltávolítása után a másodikat a tárcsával felfelé helyezzük.

Ha a csavarok rozsdásodtak, vagy idegen lerakódások vannak a tartály felületén, akkor ezeket a területeket WD-40-hez hasonló termékkel kell kezelni, hagyni kell 10-15 percig, és el kell távolítani a maradék rozsdát.

1. Csavarjuk le a dobtárcsát rögzítő rögzítőelemet, és a kereket kihúzva helyezzük vissza a csavart a helyére. Az „öntés” tovább védi a tartály tengelyét és felületét a mechanikai sérülésektől.
2. A visszacsavart csavarba egy fémcsapot szúrunk és kalapáccsal óvatosan megütjük, lassan kiütjük a tengelyt. Rendkívül óvatosan kell eljárnia, mivel egy erős ütés költséges javításokat eredményez.

Amint a tengely és a persely kiütődik, gondosan ellenőrizze a sértetlenséget. Könnyű ellenőrizni a rúd kopásának mértékét: csak rögzítse a csapágyat, és csavarja le. Ha holtjáték van az alkatrészek között, az alkatrészt ki kell cserélni. Ha nincs rés, elkezdheti az eltávolítást.

A sérült alkatrészek eltávolítása

Csapágyszerelvény javítása során nem csak a csapágyat kell eltávolítania az LG mosógépből, hanem ki kell cserélnie a tömítéseket is.Ezért a dob hátuljáról kivesszük az említett tömítést, a gumiszalagot hornyos csavarhúzóval akasztjuk. Érdemes megjegyezni, hogy ezeket az alkatrészeket csak párban cserélik, függetlenül a második tömítés kopásának mértékétől.

Ezután eltávolítjuk magukat a csapágyakat. Az újakat egyszerűen át lehet tolni, de a régiek és rozsdásodások jelentős erőfeszítést igényelnek. Azonnal kezelje a felületet WD-40-nel és tisztítsa meg az ülést. Ezután a fémcsapot a gyűrű széléhez hozzuk, és folyamatosan változtatva a helyzetét, próbáljuk egyenletes ütésekkel kiütni az alkatrészt.

A csapot folyamatosan mozgatni kell - a másik szélére, keresztben, közelebb a közepéhez, különben a csapágy hosszabb ideig és nem teljesen jön ki.

A régi csapágyat nem kell kímélni, és ha az alap tönkremegy, akkor fogóval, csipesszel vagy csapszeggel darabonként eltávolíthatja. Éppen ellenkezőleg, jobb elkerülni az ülés széleit. Ha a lyuk deformálódik, az új gyűrűt nem lehet szorosan felszerelni.

A tömítések és csapágyak eltávolítása után ne hagyja figyelmen kívül a tisztítást. Az ülésben felgyülemlett forgácsot, rozsdát, szennyeződést és lepedéket tisztítószerrel kell kezelni. Ha a vízkőréteg nagyon vastag és nem reagál a WD-40-re, akkor finom csiszolópapírral „sétálunk” a felületen, és egy ronggyal söpörjük le a törmeléket. Nem ajánlott új csapágyszerelvény beszerelését addig folytatni, amíg a furat tiszta és száraz nem lesz.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést