Hogyan kell kenni egy LG mosógép csapágyát?
A futó automata gép hirtelen zaja a legtöbb esetben a csapágyszerelvény problémáira utal. Ha a dob forgása közben a zaj nagyon erős, valószínűleg ki kell cserélni a gyűrűket és a tömítést. Ha a kopogó zaj alig érzékelhető, a csapágyak kenésével kiküszöbölhető. Az alkatrészek feldolgozását nem szabad sokáig halogatni. Jobb, ha azonnal megkenjük az LG közvetlen meghajtású mosógép csapágyát, ha problémát észlelünk. Találjuk ki, hogyan kell ezt megtenni.
Az alkatrészek kenésének jellemzői
Ha azt veszi észre, hogy a gép dübörögni kezd, miközben a dob forog, ellenőriznie kell a csapágyait. Vizsgálja meg, hogy a gyűrűk nem sérültek-e. Ha nincsenek hibák, akkor megengedett, hogy ne cseréljenek, hanem egyszerűen kenjék meg az alkatrészeket. A törött régiek helyett beszerelésre vásárolt új alkatrészeket is feldolgozzák.
A gépbe szerelt csapágyak kenése előtt feltétlenül tisztítsa meg azokat WD-40-nel.
Amikor a csapágy szétszerelhető, a feldolgozás előtt el kell távolítani a felső „fedelet”, és kenőanyagot kell tenni bele. A terméket a belső gyűrűre kell felhordani, amely érintkezik a persellyel. Az olajtömítést is meg kell kenni.
A nem szétválasztható csapággyal kell egy kicsit bütykölni. A burkolata nem távolítható el, így a kenőanyagot ravasz módon juttatják be. Először a gyűrűt WD-40 aeroszollal is megtisztítják. Ezután a következőket kell tennie:
- töltse fel a csapágy belső futását egy szabályos zsákkal;
- vágja le a kenőanyag csövét úgy, hogy a lyuk ugyanolyan méretű legyen, mint a feldolgozandó gyűrű;
- helyezze a csövet a termékkel a csapágy belső oldalára;
- nyomja meg a csomagolást, amíg a kenőanyag „ki nem jön” a hátoldalról;
- tekerd a polietilént úgy, hogy az anyag egyenletesen oszlik el benne;
- Törölje le a felesleges terméket egy ronggyal.
Fontos a tömítőgumi kezelése is. Az olajtömítés kenése mindig a csapágyakkal egyidőben történik. Ezt egy közönséges fecskendővel végezzük - a tömítés belső mélyedését megtöltjük a kompozícióval, majd a tömítést a helyére szereljük.
Milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie egy kenőanyagnak?
A polcokon különféle kenőanyagokat találhat az automata gépalkatrészekhez. Minden kompozíciónak megvannak a maga sajátosságai. A következő termék alkalmas csapágyakkal való munkára:
- Nedvességálló. Nagyon fontos, hogy a nedvesség ne kerüljön a dob csapágyaiba. Ezért a kenőanyagnak vízállónak kell lennie. Ennek köszönhetően idővel nem mosódik ki;
- ellenáll a magas és alacsony hőmérsékletnek. A kenőanyagnak könnyen ellenállnia kell a hőmérséklet-változásoknak. A mosógép működés közben a vizet 95°C-ra képes felmelegíteni. Ezenkívül a tengely a dob forgása közben nagyon felforrósodik. Ezért csak egy hőálló termék ilyen körülmények között megőrzi tulajdonságait, és képes megvédeni a csapágyakat a nedvességtől;
- Gumi alkatrészek feldolgozására alkalmas. A nem megfelelő keverékkel megkent tömítés megkeményedhet, vagy fordítva, meglágyulhat. Ez azt eredményezi, hogy az olajtömítés nem tudja ellátni védelmi funkcióját;
- vastag. Emiatt a termék nem szivárog ki az automata további működése során.
Ne használjon autóipari kenőanyagokat a mosógépek javításához; ezek nem hatékonyak a csapágyszerelvény alkatrészeinek kezelésekor.
A mosógép-javító technikusok a következő termékek használatát javasolják a csapágyak kezelésére:
- Ez egy Olaszországban gyártott vízálló kenőanyag. Kiváló védő tulajdonságokkal rendelkezik.
- Kifejezetten LG automata gépekhez kifejlesztett összetétel. Egyszer használatos dobozokban és fecskendőben árusítják.
- STABURAGS NBU 12. Sok pozitív értékelést kapott termék. A kompozíció nedvességálló, ellenáll a jelentős hőmérséklet-változásoknak, miközben megőrzi tulajdonságait.
- Folyékony Moly "Silicon-Fett". Szilikon zsír német gyártótól. Kiadási forma: 50 grammos csövek. Kiváló minőségű termék, ideális automata gépi csapágyak megmunkálásához.
A csapágyak és olajtömítések feldolgozásához szükséges kenőanyag vásárlásakor mindig tanulmányozza az összetétel jellemzőit. Szintén jó ötlet lenne elolvasni a szakértők véleményét a kiválasztott termékről.
Kezdjük szétszedni a házat
LG gépeken nem lehet a csapágyakat kenni a dob szétszerelése nélkül. Az alkatrészekhez való hozzáféréshez ki kell vennie a tartályt a mosógépből. A javítás megkezdése előtt feltétlenül kapcsolja ki a berendezést.
A munkafolyamat a géptest szétszerelésével kezdődik. A műveletek algoritmusa a következő lesz:
- zárja el a vízellátásért felelős csapot;
- akassza le a lefolyó- és bemeneti tömlőket a testről;
- Csavarja ki a ház fedelét rögzítő csavarokat;
- távolítsa el a felső panelt, és tegye félre;
- távolítsa el a portálcát;
- távolítsa el a ház hátsó falát tartó csavarokat, távolítsa el a panelt;
- Csavarja ki a vezérlőpanelt tartó csavarokat (a küvetta mögött és a „rendezett” másik oldalán találhatók);
- foglalkozzon a műanyag kapcsokkal, és akassza ki a vezérlőpanelt a házból.Nem kell leválasztani a készülék vezetékeit – elég óvatosan helyezni a táblát a gép tetejére. Minden esetre jobb, ha fényképet készít az érintkezők csatlakoztatásáról;
- Nyissa ki teljesen a mosógép ajtaját;
- távolítsa el a külső bilincset, amely a sraffozási mandzsettát rögzíti;
- helyezze be a tömítőgyűrűt a dobba;
- Csavarja ki az UBL-t rögzítő csavarokat, akassza le a vezetékeket a blokkolóról;
- távolítsa el a csavarokat, amelyek a ház elülső falának kerülete körül helyezkednek el;
- távolítsa el az előlapot.
A tok szétszerelése befejeződött. Ezután le kell akasztania a tartályról minden alkatrészt, érzékelőt és vezetéket, amely akadályozza a szabad eltávolítását. Elmondjuk, milyen elemekről beszélünk.
A csapágyegység elérése
Most el kell távolítania a gépből minden alkatrészt, amely zavarja a tartály szétszerelését. Először is foglalkozzon a felső ellensúllyal. A betontömb közvetlenül a házfedél alatt található. Csavarja ki a rögzítő csavarokat, és távolítsa el a súlyzó anyagot.
Ezt követően kiveheti az adagolót. Ehhez el kell engednie a bilincset, amely a csövet a tálcához rögzíti. A szívószelep csövek szintén a „garathoz” vannak csatlakoztatva. Leakaszthatók az adagolóról, vagy a küvetta a mágnesszeleppel együtt kihúzható.
A következő műveletek algoritmusa a következő lesz:
- akassza le a nyomáskapcsolót a tartályról;
- távolítsa el az elülső ellensúlyokat;
- távolítsa el a fűtőelemet (ehhez állítsa vissza a fűtőelem érintkezőit, és lazítsa meg a rögzítő anyát);
- válassza le a leeresztő csövet a tartályról, először lazítsa meg a bilincsét;
- csavarja ki a lengéscsillapító rugók csavarjait;
- óvatosan emelje fel a tartályt - ez segít eltávolítani a horgokból;
- távolítsa el a tartály-dob egységet a gépről.
Lehetetlen a csapágyak kenése a dob szétszerelése nélkül.Ezért dolgoznia kell a tartállyal, hogy hozzáférjen a „belsőhöz”. Az egységet sík vízszintes felületre kell helyezni, majd eltávolítani a sraffozó mandzsettát.
Ezután a szíjtárcsa leválasztható a tartályról. A központi csavar eltávolítása után a "dob" kerék eltávolításra kerül. A szerelvény most készen áll a szétszerelésre. A tartály felezéséhez ki kell csavarni a csavarokat a csatlakozó varrat kerülete körül. Ezután a tartály könnyen két részre válik. Ezután távolítsa el a dobot - ez hozzáférést biztosít a csapágyakhoz és az olajtömítéshez.
Érdekes:
1 olvasói megjegyzés
Korábban mérnökök voltak Oroszországban. A kenéshez olajteknőket készítettek. Voltak speciális fecskendők. És most minden az emberek ellen szól.