A mosógép beragadt a centrifugálási ciklusba, és nem áll le.

Nyilvánvaló, hogy ha a mosógép nem áll le a centrifugálási ciklus alatt, az azt jelenti, hogy valamilyen meghibásodás történt. Több oka is lehet, a dob banális túlterhelésétől a csapágyegységgel vagy az elektronikával kapcsolatos problémákig. Az öndiagnosztikai rendszer itt keveset segít - egy kód jelenik meg a kijelzőn, amely általános hibát jelez - pörgés hiánya. Önnek kell kitalálnia, hogy pontosan mi történt a berendezéssel. Megmondjuk, hol érdemes elkezdeni az „otthoni asszisztens” javítását.

Hogyan lehet megállítani egy „feldühödött” készüléket?

Mi a teendő, ha az automata gép elakadt a centrifugálási ciklusban, és nem akarja leállítani a dobot? Az ilyen „őrült” forgás nagy sebességgel az egység túlmelegedéséhez és a csapágyak károsodásához vezethet. Ezért először is ki kell kapcsolni a mosógépet, de hogyan lehet ezt a lehető legbiztonságosabban megtenni? Így kell csinálni. A kezdéshez nyomja meg a Start/Szünet gombot. Ezt követően a dob forgásának lassulnia kell. Így néhány másodperc múlva a „centrifuga” teljesen leáll.

Ha a gomb kikapcsolása nem segít, egyszerűen le kell kapcsolnia a gépet úgy, hogy kihúzza a tápkábelt a konnektorból.

Természetesen egy ilyen művelet veszélyes a gépre, de nem kevésbé veszélyes, ha hosszú ideig forgó dobbal hagyja. Ezért habozás nélkül válassza le a készüléket az áramellátásról.

Miért fordult elő ez a hiba?

A mosógép sok műveletet hajt végre egy ciklus alatt. Először töltse fel a tartályt a bemeneti szelep kinyitásával. A port vízzel keverik, és a motor elkezdi forgatni a dobot.Az előmosás befejeztével a gép leereszti a használt folyadékot és újratölti, a mosószert a küvetta másik rekeszéből szedve.

A főmosás végén a szennyezett vizet ismét leeresztik, és tiszta vizet gyűjtenek össze az öblítéshez. A ciklus utolsó szakasza a pörgés. Itt romlik el a helyzetünk. A gép valamiért nem tud normálisan működni, közben lefagy. Szerencsés lesz, ha egy hibás gép rendszerhibakódot jelenít meg a kijelzőn, amely tájékoztatja a felhasználót, hogy melyik egység hibásodott meg. De előfordul, hogy a hiba nem jelenik meg, és magának kell megkeresnie a probléma okát. Ilyen helyzetben a logika és az automata mosógép szerkezetének ismerete segít. Először is érdemes kiküszöbölni a triviális felhasználói hibákat, amelyek a pörgés ellehetetlenüléséhez vezethetnek. Közöttük:

• a gép túlterhelése;
• egy túl terjedelmes tárgy mosása;
• a mosógép elégtelen feltöltése;
• olyan program kiválasztása, amely nem tartalmaz centrifugálást;
• idegen tárgy kerül a tartályba. Melltartó drót, gombostű, szög vagy egyéb dolog elakadhat a centrifugában, megakadályozva, hogy a gép a kívánt sebességre gyorsítsa fel a dobot.

Ha a gép túlterhelt dolgokkal, a ruhanemű szoros golyóvá gyűlik össze, ami a dob kiegyensúlyozatlanságát okozza. És amikor ilyen helyzetben a „centrifuga” nagyon gyorsan forogni kezd, egy nehéz csomó megzavarhatja a hajtómechanizmus normál működését. Ezért a berendezés sürgősen leállítja a ciklust, lefagy, és megvárja, amíg a felesleges ruházatot eltávolítják.

Hasonló helyzet állhat elő, ha kevés dolgot töltenek be a gépbe. A modern mosógépek könnyen felismerik az ilyen jogsértést, és leállítják a centrifugálási ciklust.Előfordul, hogy a mosógép meghibásodásának oka egy idegen test, amely a kád és a dob közötti térbe kerül. Ilyen helyzetben fontos a lehető leghamarabb kiszedni a dolgot, mert ez nemcsak a dob „ékéhez” vezethet, hanem a műanyag tartály sérüléséhez is vezethet - a gép szivárogni kezd.

Ha a fenti okok mindegyikét kizárjuk, akkor el kell kezdenie a műszaki hiba keresését. A „gyenge pont” megtalálásához részlegesen szét kell szerelni a gépet. Ezt te magad is megteheted. Megmondjuk, mely alkatrészek meghibásodása okozza általában a mosógép lefagyását a centrifugálási fázisban.

Csapágyegység és hajtás

Leggyakrabban a dob forgásával kapcsolatos problémák a törött csapágyak miatt figyelhetők meg. Ilyen helyzetben egy automata nagy zajt és zúgást ad ki működés közben, csikorgó hang hallatszik, és jelentős játék figyelhető meg a „centrifugában”.

A törött csapágyak megnehezítik a dob forgását, így a gép nem tudja elérni a pörgéshez szükséges fordulatszámot és lefagy.

Ha nincs kedve megjavítani régi gépét, jobb, ha elviszi egy műhelybe, vagy vásároljon új gépet. Ha a további költségek nem szerepelnek a terveiben, a javításokat saját maga is elvégezheti. A csapágyak cseréje nem egyszerű folyamat, és sok erőfeszítést és időt igényel. Először is cserealkatrészeket kell vásárolnia. Meg kell felelniük a mosógép adott modelljének. Ezután szinte teljesen szét kell szednie a mosógépet, és el kell távolítania a tartályt belőle.

Jó, ha az „otthoni asszisztens” összecsukható tartállyal van felszerelve. Ezután csak meg kell felezni, hozzá kell férni a dobhoz, ki kell ütni a régieket és be kell nyomni az új csapágyakat, nem felejtve el kicserélni az olajtömítést. A gép összeszerelése fordított sorrendben történik.

Ha az összeállítás öntött, több időt kell a javításra fordítani. Először a hegesztési varrat mentén fémfűrésszel lefűrészeljük a műanyagot, majd kicseréljük a csapágyakat és a tömítést. A felek csatlakoztatásakor szilikon nedvességálló tömítőanyagot kell használni - ez visszaállítja a tartály tömítettségét.

Ha a csapágyak jók, de a centrifugálási ciklus nem működik, figyelje meg a gép működését közvetlenül a fagyás előtt. Ha finom sípot hall, és a dob forgási sebessége lelassul, feltétlenül ellenőrizze a hajtószíjat. Amikor a gumiszalag meg van feszítve, „megcsúszik” a szíjtárcsán, amitől a sebesség csökken. Az öv ellenőrzéséhez a következőket kell tennie:

• kapcsolja ki a gépet;
• zárja el a vízellátó csapot;
• távolítsa el a gép felső panelét;
• Távolítsa el a ház hátsó falát a rögzítő csavarok kicsavarásával.

Vizsgálja meg a hajtószíjat. Ha sérült, cserélje ki a gumiszalagot. Ezért:

• távolítsa el a régi szíjat a szíjtárcsáról;
• Húzza az új gumiszalagot először a motor szíjtárcsájára, majd a dob „kerékére”;
• Szerelje vissza az alátéttestet fordított sorrendben.

Természetesen hasznos lenne azonnal közvetlenül ellenőrizni a szíjtárcsákat, hogy nem deformálódtak-e. Különös figyelmet kell fordítani a dob „kerékére”. Még egy enyhén észrevehető kanyar vagy egy kis sorja is negatív hatással van a hajtószíjra, és kopást okoz.

Motor és fordulatszám érzékelő

A következő a tesztelés sorában az elektromos motor és a fordulatszámmérő. Gyakran előfordul, hogy a kommutátor elveszíti az áramot a kopott kefék miatt. A „gyenge” motor nem képes nagy fordulatszámra felgyorsítani a dobot, ezért a gép lefagy a centrifugálási ciklusban. A motorkefék ellenőrzéséhez a következőket kell tennie:

• feszültségmentesítse az SMA-t;
• zárja el a vízellátásért felelős elzárószelepet;
• akassza le a gép felső fedelét a két tartócsavar kicsavarásával;
• távolítsa el a tok hátlapját;
• távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról;
• válassza le a vezetékeket a motorról. Jobb, ha először fényképet készít az érintkező csatlakozási rajzáról, hogy ne keveredjen össze az összeszerelés során;
• Csavarjon ki néhány csavart, amelyek a motort rögzítik;
• távolítsa el a motort a házból;
• Csavarja ki a motor oldalán található kis csavarokat. Szénkeféket tartanak;
• ellenőrizze az elektromos keféket, hogy lássa, mennyire kopottak.

A kommutátormotor keféit párban kell cserélni, még akkor is, ha az egyik szénrúd teljesen sértetlen.

Ha a probléma nem a kopott kefék, futtassa a diagnosztikát a tachogenerátoron. A Hall-érzékelőt multiméterrel ellenőrizzük. A tesztert át kell kapcsolni ohmmérő üzemmódba, és meg kell mérni az alkatrész ellenállását. Normális esetben az eszköz képernyőjének körülbelül 60 ohm értéket kell megjelenítenie. Ezután a multiméter feszültségészlelési módba kapcsol. A tachogenerátor kapcsainál mért áramerősség mérésekor szabad kézzel kell mozgatnia a motort. A képernyőn megjelenő értéknek körülbelül 0,2 V-nak kell lennie. A fordulatszámmérő szabályozza a motor fordulatszámát. Ha egy elemet hibásnak találnak, ki kell cserélni. Ellenkező esetben nem lehet elkerülni a fonással kapcsolatos problémákat.

Az elektronika "zavar"

A legkellemetlenebb dolog, ha a gép a fő vezérlőmodul problémái miatt elakad a centrifugálási ciklusban. Az elektronikus egység nagyon összetett alkatrész, a vele való munkavégzés speciális ismereteket és kellő tapasztalatot igényel. Ezért jobb, ha a táblajavítást szakemberre bízza. A szervizközpont technikusa speciális felszereléssel megállapítja, hogy a modul melyik eleme hibásodott meg, és szükség esetén kicseréli a félvezetőt vagy forrasztja a síneket.Nem szabad egyedül beleásnia a gép „agyába” - ez nem biztos, hogy segít, de még jobban károsítja a berendezést.

Tehát, ha az automata gép hirtelen lefagy a ruhanemű centrifugálása közben, ne rohanjon azonnal hívja a technikust. Lehet, hogy egyszerűen „túltúlozta” a dolgokat, és túllépte a maximálisan megengedett rakománytömeget. Vagy éppen ellenkezőleg, úgy döntöttek, hogy „elhajtják” a félig üres mosógépet. Ha műszaki hibáról van szó, próbálja meg saját maga azonosítani a meghibásodás okát. Még egy kezdő is kicserélheti a motorkeféket vagy beszerelhet új csapágyakat, feltéve, hogy betartják a műveleti utasításokat.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést