Hogyan lehet szétszedni a Candy mosógép nem szétválasztható dobját

Néha a javítás során szükségessé válik a Candy mosógép dobjának felezése. Erre általában akkor van szükség, ha a szerkezet belsejében rejtett csapágyak és tömítés megsérül. Az olasz márkájú mosógépek nem szétválasztható tartályokkal vannak felszerelve, ami jelentősen megnehezíti a munkát.

Lehetséges saját kezűleg felezni egy nem szétválasztható dobot? Milyen eszközökre lesz szükség a folyamat során? Hogyan szereljük össze a szerkezetet úgy, hogy légmentesen zárjon? Nézzük az árnyalatokat.

Húzza ki a dobot a gép testéből

A tartály eltávolításának lépései minden Kandy modellnél azonosak. Az egyetlen jelentős különbség az „előlapi” és „függőleges” kamerákkal való munkavégzésben lesz. Az első esetben el kell távolítania a ház előlapját, a másodikban az oldalfalat.

A mosógép szétszereléséhez és a tartály felezéséhez a következő eszközökre lesz szüksége:

• Phillips és hornyos csavarhúzók;
• csavarhúzó;
• fémfűrész vagy daráló;
• fúró 3-5 mm;
• puncs;
• kalapács;
• fogó;
• aljzatfejek készlete;
• racsnis csavarkulcs.

Jobb, ha fényképet készít az összes leválasztott érintkezőről és elektromos áramkörről, hogy az összeszerelési szakaszban megfelelően csatlakoztassa a vezetékeket.

A mosógép kényelmes szétszedéséhez 2-3 nm-re lesz szüksége. szabad hely. Ezért helyezze a készüléket a szoba közepére, hogy hozzáférjen a szekrény minden oldalához. Minden olyan elemet le kell választani a tartályról, amely akadályozza annak eltávolítását. A műveletek algoritmusa:

• húzza ki a gépet a tápkábel aljzatból való kihúzásával;
• zárja el a mosógép vízellátásáért felelős elzárószelepet;
• válassza le a bemeneti és leeresztő tömlőket az SMA testről;
• Csavarja ki az előlap felső fedelét rögzítő két csavart;
• távolítsa el a gép felső panelét;
• távolítsa el a mosószer-adagolót;
• távolítsa el a csavarokat a vezérlőpanel kerülete körül;
• óvatosan válassza le a „rendet” és helyezze a gépre (nem kell leválasztani a vezetékeket az elektronikus modulról - a panel nem zavarja a tartály eltávolítását);
• csavarhúzóval feszítse fel a dobmandzsettát tartó bilincs rugóját, húzza ki a fémgyűrűt az alátétből;
• dugja be a tömítőgyűrűt a dob belsejébe;
• csavarja ki az UBL-t rögzítő csavarokat;
• állítsa vissza a vezetékeket a blokkolóból, és húzza ki a reteszelőeszközt;
• távolítsa el az alsó kárpitlapot úgy, hogy egy hornyos csavarhúzóval lefeszíti;
• helyezzen egy edényt arra a területre, ahol a leeresztőszűrő található, és csavarja le a gépről (meg kell várnia, amíg a rendszerben felhalmozódott összes víz a medencébe áramlik);
• távolítsa el a csavarokat az SMA előlapjának kerülete körül, válassza le a falat és tegye félre;
• szerelje le a ház hátsó paneljét a rögzítőcsavarok eltávolításával;
• távolítsa el a vezetékeket a fűtőelemről;
• lazítsa meg a fűtőelem központi anyáját, és vegye ki a fűtőelemet az aljzatból;
• távolítsa el a tartály melletti ellensúlyokat;
• távolítsa el a hajtószíjat;
• akassza le a vezetékeket a motorról;
• válassza le a leeresztő csövet a tartályról.

Most minden alkatrész le van választva a tartályról, és semmi sem akadályozza a tartály eltávolítását. Folytathatja a lengéscsillapító elemek gyengítését. Csavarja ki a felfüggesztő rugós bilincseket, és vegye ki a tartály-dob egységet a házból. A nem eltávolítható szerkezetet sík felületre kell fektetni.

A műanyag tartály leválasztása a fémdobtól

Sok automata gép nem szétválasztható dobbal van felszerelve. Ez csökkenti a mosógép költségeit.Az öntött szerkezetekben nincsenek további csavarok és rögzítőelemek, ami csökkenti a gyártási költségeket.

A fogadást az alkatrészek későbbi értékesítésére is megteszik. Például, ha a csapágyak eltörnek, sok felhasználó nem „vágja” a tartályt, hanem összeszerelt szerkezetet vásárol. Ez többletbevétel a gyártónak.

A kézművesek már régóta kitalálták a módját, hogyan osztják szét a nem szétválasztható tartályt, és rakják vissza anélkül, hogy elveszítenék a szerkezet integritását. Egy műanyag edényt kézi fűrésszel „fűrészelnek”. Általánosságban elmondható, hogy a műveletek algoritmusa a következő lesz:

• jelölje meg a lyukakat a tartály oldalán 5-7 cm-es időközönként (a szerkezet visszaszereléséhez szükség lesz rá)
• lyukakat fúrni;
• óvatosan vágja le a tartályt a gyári varrás mentén;
• egy sodrással és egy kalapáccsal üsse ki a régi csapágyakat;
• új alkatrészek telepítése;
• szerelje össze a tartályt.

Általában véve a felvázolt terv meglehetősen egyszerű. A valóságban azonban az előttünk álló munka kitűnő. Nemcsak óvatosan kell felezni a tartályt, hogy később ne legyen nehézség az összeszereléssel, hanem ki kell nyomni a csapágyakat és új gyűrűket kell a helyükre tenni. Ezért részletesebben elemezzük a munka egyes szakaszait.

Kezdésként törölje le a tartályt egy tiszta, nedves ruhával, és jelölje meg a pontokat a gyári varrás kerülete mentén. A furatokat 5-7 cm távolságban kell készíteni, a fúró átmérője 3-5 mm legyen.

Ezután fegyverezze fel magát fémfűrésszel, és óvatosan vágja le a tartályt a varrás mentén. A szerkezet hátsó része tartalmazza a dobot, a csapágyakat és az olajtömítést. Ezért a további munka ezzel az „előrejelzéssel” történik.

Most ki kell húznia a dobot a műanyag félből. Ehhez a szíjtárcsát le kell csavarni, és a tengelyt ki kell ütni. A következő lépés a törött csapágyak szétszerelése.

A dobcsapágyakat sodrással és kalapáccsal kiütjük, és a szerszámot közvetlenül a gyűrű belső gyűrűjére helyezzük.

Mindegyik csapágy körbe van ütögetve. Néha az alkatrészek nem adják meg magukat - akkor ajánlott WD-40 aeroszollal kezelni és 15 percig állni. Ez megkönnyíti a gyűrűk eltávolítását.

A préselés befejeztével tisztítsa meg az ülést a szennyeződéstől. A dob tengelyét is le kell törölni és polírozni. Ezt követően megkezdheti az új csapágyak beszerelését.

A gyűrűket mindig párban cserélik. Új gumitömítést is fel kell szerelni. Beszerelés előtt a csapágyakat és az olajtömítést speciális kenőanyaggal bőségesen kezeljük.

A csapágy kenése után helyezze be az ülésbe, és egy sodrással nyomja be. Az elemet a külső él mentén ütögetjük. Amikor a gyűrű teljesen a helyén van és az oldalára támaszkodik, jellegzetes tompa hang hallható.

Az olajtömítés a belső csapágyra van helyezve. A tömítőgumit bőségesen kenőanyaggal kell kezelni - ebben a kérdésben nehéz túlzásba vinni. A szilikon megakadályozza a víz bejutását az egységbe, ami azt jelenti, hogy meghosszabbítja az új alkatrészek élettartamát.

Ezután rögzítenie kell a dobot a hátsó előremenőben. A szíjtárcsát a helyére helyezzük és csavarral meghúzzuk. Egy műanyag tartály két felének „ragasztásához” kiváló minőségű, nedvességálló szilikon tömítőanyagra lesz szüksége.

Vigyen fel tömítőanyagot a felek kerülete mentén, és kösse össze az alkatrészeket. A fúrt pontok a két előremenő csavarral történő meghúzására szolgálnak. Most megkezdheti a gép összeszerelését - tegye vissza a műanyag tartályt a helyére, és csatlakoztassa hozzá a fűtőelem, a motor és a lefolyócső vezetékeit. Ezután szerelje fel a hátsó és az elülső paneleket, rendezett, szemétszűrőt és egyéb elemeket.

   

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést