A mosógép szivattyú járókerekének ellenőrzése

Ha a mosógép időnként „lelassul” az ürítéssel, vagy a megfelelő hibakódot jelzi, akkor érdemes ellenőrizni a leeresztő szivattyú járókerekét. A gyakorlat azt mutatja, hogy az esetek 99%-ában ez vezet a dob nehezen ürítéséhez. Nem kell a szivattyút hibáztatni a problémákért: megpróbálja kiszivattyúzni a vizet a gépből, de egy eldugult vagy leesett „kerék” miatt nem hozza meg a megfelelő eredményt. A meghibásodást nem lehet figyelmen kívül hagyni, jobb, ha a lehető leghamarabb elvégezzük a diagnosztikát és ellenőrizzük a járókereket.

Tanulmányozzuk a járókereket a gép szétszerelése nélkül

Leggyakrabban a járókerék ellenőrzése nem válik megterhelő feladattá. A felhasználónak még a gépet sem kell szétszerelnie - csak ki kell ürítenie a dobot, és alaposan meg kell vizsgálnia a „kereket”. Ezért, ha gyanús zajt hall a tok jobb alsó részében, jobb, ha biztonságosan eljátsza, és elvégzi a kezdeti diagnózist. Valószínű, hogy a leírt rész pengéi megsérültek. A mosógép szivattyú járókerekét az alábbiak szerint ellenőrizzük.

1. Csavarhúzóval feszítse le, és távolítsa el a mosógép testének alján található műszaki fedelet.
2. Találunk egy kerek fekete dugót - egy szemétszűrőt.
3. A szűrő alá egy edényt teszünk a víz összegyűjtésére, és a körülötte lévő területet rongyokkal letakarjuk.
4. Fogjuk a kiálló részt, és az óramutató járásával ellentétes irányba csavarjuk le a spirált.

Készüljön fel arra, hogy a szennyezett víz kifolyhat a leeresztőszűrő kicsavarásakor.

5. Használjon zseblámpát a megüresedett lyuk megvilágításához.
6. Megvizsgáljuk a járókereket és megpróbáljuk megpörgetni.

Ha idegen tárgyakat észlel a lyukon belül, azokat el kell távolítani.Ezután egy hosszú vékony drótot csavarunk egy kampóba, és megpróbáljuk letekerni a járókereket. Ideális esetben a pengék erőfeszítéssel forognak.

Ha a járókerék egyáltalán nem forog, közelebbről meg kell vizsgálnia a körülötte lévő teret. Lehet, hogy szőr akadt a pengékre, vagy érme a kerékbe akadt. Ha az alkatrész teljesen szabadon forog, akkor a probléma a rögzítés meggyengülése. Ebben az esetben szét kell szerelni az alátétet és meg kell javítani a szivattyút.

A szivattyú eltávolítása és ellenőrzése

Ha a vezeték nem tudja „kioldani” a járókereket, vagy a lapátok megsérülnek, nem nélkülözheti a mosógép szétszerelését. Egy kis lyukon keresztül nem lehet alaposan megvizsgálni az alkatrészt, ezért jobb, ha eltávolítja a szivattyút és teljes ellenőrzést végez. Az alján keresztül kell cselekednie. A járókereket és a szivattyút így távolítják el.

Ne feledje a biztonsági óvintézkedéseket, és minden manipuláció előtt válassza le a mosógépet a kommunikációról.

1. Leválasztjuk a berendezéseket a kommunikációs, csatorna-, víz- és elektromos hálózatról.
2. A vizet a fent leírt algoritmus szerint engedjük le.
3. Szabad hozzáférést biztosítunk a géphez, 1-1,5 méterrel távolodva a faltól.
4. Fedje le a helyet rongyokkal.
5. Óvatosan fordítsa az alátétet a jobb oldalára.
6. Ha van tálca, csavarja le az alját, ne felejtse el az ott található vezetékeket.
7. Kicsavarjuk a szivattyút tartó csavarokat, és elengedjük a mellékelt vezetékeket.
8. Óvatosan ringassa meg a szivattyút, és jobbra-balra forgatva húzza ki a házból.

Most ellenőrizzük a járókerék mozgását és a perselyek kopását. Először az ujjainkkal forgatjuk a pengéket, majd oldalra rázzuk. Ha játékot észlel, akkor a forgórész állandó mágnese meggyengült, és az alkatrészt ki kell cserélni. Ha nincs látható hiba, félretesszük a szivattyút és megkezdjük a gép tesztelését.

Hívjuk a részleteket

A járókerék hibás lehet a szivattyú belső tekercselési szakadása miatt. A verzió megcáfolásához ki kell kapcsolnia a mosógép áramellátását, el kell távolítania az érintkezőket a szivattyúból, be kell kapcsolnia a multimétert az Ohm értékeléséhez, és a szondákat a motor érintkezőire kell helyezni. Várunk néhány másodpercet, és összehasonlítjuk az eredménytábla mutatóit. Normális esetben a számok nem haladhatják meg a 150-260 Ohmot.

Ha a képernyőn „0” látható, akkor rövidzárlat történt. A norma jelentős túllépése törött tekercselést vagy hibás állórészt jelez. Mindenesetre a szivattyút ki kell cserélni. A javítás ebben az esetben túl bonyolult és költséges: sokkal jövedelmezőbb a régi készülék szétszerelése és egy új felszerelése. De ne rohanjon visszahelyezni a szivattyút a helyére - még egy teszt van hátra.

A szivattyú tesztelése

Még egy teszttel azonosíthatja a „fékező” leeresztés problémáját. Ez az ellenőrzés ismét ellenőrzi a berendezés működőképességét, és ami a legfontosabb, segít megbizonyosodni arról, hogy a vezérlőpanel megfelelően működik.

Leválasztjuk a gépet az áramellátásról, vizet öntünk az adagolón keresztül a tartályba (vagy kezdetben nem engedjük le) a dob aljától 4-5 cm-re, és megkezdjük a tesztelést.

Először távolítsa el a gép végét, biztosítva a hozzáférést a szivattyú kapcsaihoz. Ezt követően felszabadítjuk a chipet, és egy különálló vezetéket dugós csatlakozóval csatlakoztatunk az egységhez. Miután ellenőriztük a rögzítés megbízhatóságát és az érintkezők autonómiáját, behelyezzük a kábelt az aljzatba, és megnézzük a gép reakcióját. Ha a tartály üres, akkor a szivattyú teljesen működőképes, és a hibát a vezérlőpanelen vagy az elektronikában kell keresni.

Alkatrészcsere jellemzői

Az új szivattyút eredeti alkatrészek közül választották ki. Ha nem talál cserét a gyártótól, meg kell elégednie a hasonló jellemzőkkel rendelkező analógokkal. Kiválasztáskor figyelembe kell venni:

• a szivattyú teljesítménye wattban;
• a fülkagylóhoz való rögzítés típusa (reteszek vagy csavarok);
• a reteszek vagy csavarok rögzítésére szolgáló rések száma;
• elektromos csatlakozás típusa (chip vagy terminál, együtt vagy külön, elöl vagy hátul).

Megnézzük a céget is. A Kínából és Olaszországból származó Leili, Askoll, SKL, Copreci szivattyúk felcserélhetőnek minősülnek. Ha kétségei vannak, jobb, ha kapcsolatba lép a szakemberrel.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést