A mosogatógép megtelik vízzel, de nem mosogat el
Ha a mosogatógép megtelik vízzel, de nem mosogat, ez nem jelenti azt, hogy a berendezést sürgősen javításra kell vinni, vagy akár újat kell venni. Nagyon valószínű, hogy a meghibásodás nem túl súlyos, és Ön is megbirkózik vele. Ennek a helyzetnek azonban számos oka van, ezért a javítási munkák előtt alapos diagnózist kell végezni. Most részletesen elmondjuk, hogyan lehet pontosan azonosítani a problémát, majd megoldani.
Rocker probléma
A lengőkar, más néven sprinkler vagy járókerék, egy propellerre emlékeztető műanyag alkatrész, amelyben lyukak vannak a vízellátáshoz. A PMM-nek leggyakrabban két ilyen része van, felső és alsó, de néha a gyártók egy középső lengőkart is adnak hozzá. A probléma általában az eltömődött járókerék fúvókák miatt jelentkezik, de ez az ok saját kezűleg nagyon egyszerűen kiküszöbölhető, ha követi az utasításainkat.
- Távolítsa el az anyával rögzített permetezőt.
- Vizsgálja meg az alkatrészen lévő lyukakat. Eltömődhetnek ételmaradékkal vagy vízkővel, de gyakran előfordul, hogy nincs látható szennyeződés.
- Még akkor is, ha a szennyeződés nem látható, öblítse át a szórókar bemenetét erős forró vízsugárral. Ügyeljen a fúvókákból származó áramlásra - ha nincs, vagy nagyon gyenge, akkor valószínűleg az elem eltömődött.
- Óvatosan tisztítsa meg a fúvókákat fogpiszkálóval vagy vattacsomóval, majd ismét ellenőrizze a víz áramlását. Ha minden rendben van, akkor a sugár azonos erővel áramlik az alkatrész összes lyukából.
Ha nem szeretné kézzel tisztítani az elemet, áztassa citromsavba – csak tegye a billenőt egy tál forró vízbe, adjon hozzá körülbelül 100 gramm citromsavat, és hagyja a járókereket az oldatban néhány órán át.
Leggyakrabban az egyik ilyen tisztítási módszer megoldja a problémát. Néha azonban az ok a lengőkar rossz forgásában rejtőzik, akkor csak a csapágy cseréje segít.
A felső lengőkar gumija elhasználódott
Ha a probléma nem magával a szeleppel kapcsolatos, akkor itt az ideje, hogy ellenőrizze a felső locsoló gumiját. Az alkatrész egy kis gumi kör, amely egy rögzítő anya belsejében van elhelyezve. Ha ez a gumielem elhasználódik, csökken a víznyomás, szivárog a folyadék, és mindezek miatt a szokásosnál sokkal lassabban kezd befolyni a víz a mosogatógépbe. Ilyen körülmények között nagy a veszélye annak, hogy a mosogatógép egyszerűen nem indítja el a munkaciklust, így ha a gumiszalag megsérül, nem javítható, hanem csak cserélhető.
- Távolítsa el a felső járókereket.
- Távolítsa el a gumi tömítést az anyáról.
Ne rohanjon azonnal az új gumielem felszerelésével – először ellenőrizze az alkatrész helyét, hogy nincs-e benne ételmaradék, szennyeződés vagy egyéb szennyeződés, amely megzavarhatja az elemek szoros illeszkedését.
- Helyezze vissza a gumiszalagot.
Most már csak ellenőrizni kell a gép működését – hogy elkezdte-e a mosogatást.
A szemétszűrő szennyeződéssel eltömődött
Mi a teendő, ha a második lépés nem oldotta meg a mosogatógép problémáját? Ebben az esetben emlékezni kell a háztartási készülékek gyártóinak egyik fő ajánlására. Az utasítások mindig azt írják, hogy a „házi asszisztenst” nem szabad túlzottan piszkos edényekkel megpakolni zsíros ételmaradékkal, mert az ételdarabok eltömődést okozhatnak a készülék szemétszűrőjében.
Ennek elkerülése érdekében elegendő először eltávolítani az ételt az edényekről, és havonta egyszer megtisztítani a készülék leeresztőszűrőjét is. Ez azokra az esetekre vonatkozik, amikor a PMM-nek nincs kényelmes öntisztító funkciója, amelyet a közelmúltban gyakran hozzáadtak a háztartási készülékek drágább modelljéhez. Ez a funkció azonban nem garantálja a 100%-os eredményt, így ha a gép hirtelen, ismeretlen okból leáll, akkor figyelni kell a szemétszűrőre. Könnyen eltömődik a zsír, szennyeződés, vízkő és egyéb törmelék miatt, így a vízelvezetés eltömődik, és a gép nem működik megfelelően.
A szemétszűrőt is meg kell tisztítani, hogy a szilárd részecskék ne kerüljenek rajta keresztül a mosogatógépbe, és ne károsítsák a készülék fontos részeit.
Ha gyanítja, hogy a meghibásodást a szűrő eltömődése okozza, akkor meg kell tisztítani. Ehhez kövesse az alábbi utasításokat:
- csavarja ki a szemétszűrőt a „foglalatból”, amely a mosókamra alján található;
- teljesen szerelje szét az elemet, majd öblítse le erős forró vízsugár alatt;
- A biztonság kedvéért kefével és bármilyen erős mosószerrel is kimoshatja azt, a hálót és a cellákat.
Tisztításkor ügyeljen az alkatrész sértetlenségére - ha repedések, forgácsok vannak rajta, akkor nincs más hátra, mint új szűrő vásárlása. A sérült alkatrész nem javítható, így soha többé nem fog normálisan működni, hanem csak újabb dugulást vagy meghibásodást okoz.
Problémák vannak a szivattyúval
A negyedik diagnosztikai pont a szivattyú ellenőrzése, amely létrehozza a szükséges víznyomást a PMM-ben. Ha megsérül, a berendezés egyszerűen nem fog tudni megfelelően működni. Jellemzően a járókerék, egy kis forgó alkatrész, meghibásodik, ami megszakad a vízellátásban, és meghibásodik az edénymosogatás. Ennek javításához meg kell vizsgálni a járókereket.
- Válassza le az eszközt minden kommunikációról, majd helyezze az oldalára vagy a hátsó falra, hogy elérje az eszköz alját.
- Távolítsa el az alsó fedelet az összes rögzítőcsavar kicsavarásával.
- Válassza le a vezetékeket és csöveket, amelyek a szivattyút a gép többi részéhez kötik.
Feltétlenül készítsen képeket az összes csatlakozásról, hogy később legyen kéznél példa a kapcsolatra.
- Ha a járókereket nem a berendezés gyártója rögzíti a tengelyhez, akkor a további manipulációk megkönnyítése érdekében a menet mentén lecsavarva eltávolítható.
- Tisztítsa meg az alkatrészt a törmeléktől, ha van. Ha a pengék eltörtek vagy megrepedtek, az elemet ki kell cserélni.
Az összes lépés után szerelje fel az alkatrészt a helyére, az utasításokat fordított sorrendben követve. Tesztelje a PMM működőképességét egy tesztmunkaciklus futtatásával.
Középső járókerék szelepek
Végül a kötelező berendezés-ellenőrző program utolsó eleme a középső járókerék, amely dokkoló állomással rendelkezik. Ez a rész irányítja a víz áramlását a középső permetezőhöz. Leggyakrabban a mosókamrába szerelik fel, a berendezés hátsó falán. A problémák akkor jelentkeznek, amikor az állomás szelepei szivárogni kezdenek, vagy teljesen elzárják a vizet.
Ennek az alkatrésznek az ellenőrzéséhez le kell választani a csőről, és alaposan meg kell vizsgálni, hogy nem került-e bele törmelék, vagy nem keletkeztek-e repedések.Mindkét helyzet gyorsan korrigálható - csak meg kell tisztítani az elemet, vagy vásárolni kell egy újat.
Érdekes:
- Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést
Hozzászólni