Az öv cseréje Electrolux mosógépen

Hasznos tudni, hogyan kell saját kezűleg cserélni az övet az Electrolux mosógépben. A kommutátormotoros gépeken a gumi gyakran leesik és megsérül, leállítva a teljes rendszer működését. Nem kell felvennie a kapcsolatot a szervizközponttal - könnyen megoldhatja a problémát. A hajtás beállításához tudnia kell, hogyan kell megfelelően cserélni és rögzíteni a felnit. A részletes algoritmusok, magyarázatok és ajánlások az alábbiakban találhatók.

A meghajtó mechanizmus ellenőrzése

A gép részleges szétszerelése nélkül nem lehet látni a leesett szalagot. A gumiszalag a tok hátlapja mögött van elrejtve, ezért először csavarhúzóval kell eltávolítani. De gyanakodhat a szíjtárcsával kapcsolatos problémákra, ha észrevesz bizonyos „jeleket” a mosógépből.

Először is, az Electrolux maga is képes jelenteni egy hibás meghajtót. A modern öndiagnosztikai rendszernek köszönhetően a tábla képes észlelni a hibát és megjeleníteni a megfelelő hibakódot a kijelzőn. Az utasítások megfejtésével egyértelművé válik, hogy a meghibásodás oka az öv megcsúszása. Ha a gép nincs felszerelve képernyővel, akkor egy jelzés működik, és a felhasználói kézikönyv is segít az „olvasásban”.

Másodszor, a meghajtóval kapcsolatos problémák a gép viselkedése alapján sejthetők. A következő sokatmondó „tünetekről” beszélünk:

• a mosás elindul, a tank tele van, a motor zúg, de a dob mozdulatlan marad;
• a gép motorja zúg, majd hirtelen leáll és elcsendesedik, miközben a műveletek rendszeres időközönként változnak;
• a mosás elindul, a motor jár, de a gép lefagy, nem reagál a gombnyomásra;
• a dob kézzel szabadon forog, de a motor nem tudja felgyorsítani.

Ha problémák vannak a meghajtással, nem tudja működtetni az Electroluxot - ez túlmelegedéshez és a motor károsodásához vezethet!

Még akkor is, ha a jelzett tünetek egyike fennáll, meg kell adnia a riasztót, erőteljesen le kell állítania az elindított ciklust és ellenőriznie kell a hajtószíjat. Részben szét kell szerelnie a gépet, és fel kell mérnie a felni és a szíjtárcsa állapotát.

Feszítse meg az övet

A törött öv nem ok arra, hogy kapcsolatba lépjen a szervizzel. A felnit önállóan is visszahelyezheti a helyére, a lényeg a felkészülés és a hozzászokás. De ez a „javítás” nem nevezhető könnyűnek, mivel a rugalmas meghúzása nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnik. Sok türelmet, időt és erőfeszítést igényel, de még egy „újoncnak” is van esélye gond nélkül megjavítani.

Az egyszeri szíj meghibásodás nem nagy baj. A leesett peremet egyszerűen visszahelyezheti a helyére minden további manipuláció nélkül. Ha a gumi rendszeresen leesik, akkor nem nélkülözheti cseréjét. De mindenesetre először el kell távolítania a szalagot a tokból, és fel kell mérnie annak állapotát.

A következő utasítások szerint járunk el:

• kapcsolja ki a berendezést, és válassza le a többi kommunikációról;
• hozzáférést biztosít a „hátsó részhez” (mozgás és kibontás);
• távolítsa el a „hát” a testből;
• keresse meg a hajtószíjat.

Minden kollektoros mosógépen, beleértve az Electroluxot is, az öv mindig közvetlenül a „hát” mögött található. Fel van feszítve a dobtárcsára és a motor tengelyére. Ha nincs gumi a kijelölt helyen, az azt jelenti, hogy leszállt az ülésről, és a fenéken vagy a padlón fekszik.

A leesett övet el kell távolítani és meg kell vizsgálni. Mindenekelőtt a meglévő jelölésekre figyelünk. Kezdő 4 számjegye a gyári felni átmérője milliméterben.Logikus, hogy a második lépés az öv kerületének mérése és összehasonlítása az eredeti értékkel. Akár 2 cm-es eltérés is elfogadható, ha több, akkor a szalag túlságosan megnyúlt és cserére szorul.

Ha az öv több mint 20 mm-rel megnyúlt, akkor ki kell cserélni egy újra.

A meglazult szíj cseréjéhez vagy újrafeszítéséhez kövesse az alábbi utasításokat:

• helyezze a gumiszalagot a motor tengelyére;
• jobbra fordulva húzza rá a nagy kereket a dobtárcsára.

A hajtószíj úgy van felhelyezve, mint egy kerékpárlánc: fontos, hogy egyszerre lehessen feszíteni a szíjat és elfordítani a szíjtárcsát. Az első alkalommal ajánlott egy asszisztens meghívása - együtt könnyebben és gyorsabban megbirkózik a feladattal. Fel kell készülni arra, hogy az Electroluxon használt gumiszalag feszes és nehezen engedhető, ami nagy erőfeszítést igényel a szerelőktől.

A „befejezésnél” fontos megbizonyosodni arról, hogy az öv rögzítve van a hornyokban. Ehhez forgassa el a szíjtárcsát 2-3 alkalommal, felmérve a feszültség mértékét. Ha túl szoros a forgás, az azt jelenti, hogy kicsi a felni átmérője, és jobb lazább opciót választani.

Az öv ellenőrzése után befejezzük a javítást. A hátteret az összes korábban eltávolított csavar becsavarásával rögzítjük a testhez. Ezután a mosógépet az eredeti helyére helyezzük és kialakítjuk a hálózatra, vízvezetékre, csatornára való csatlakozásokat. Futtasson le egy tesztciklust, és értékelje a dob és a rugalmas szalag viselkedését.

Ismételt meghibásodás

Ha az öv félévente több mint kétszer esik le, akkor egy csere nem elegendő a javításhoz. Sőt, az imént kicserélt gumiszalag újra leesik az aljáról - a probléma nem a legyengült vagy sérült felni. Valószínűleg más problémák is vannak a mosógéppel, és a leeső szalag a következménye, nem az oka.A „bűnös” meghatározásához átfogó diagnosztikát kell végezni a meghajtón.

A szíj ismételt meghibásodása egyszerre több problémát jelezhet. Ide tartozik a gumi kopása, a dob holtjátéka, a motor laza rögzítése, törött csapágyak, deformálódott tengely vagy sérült kereszt. Nézzük meg részletesebben az egyes „diagnózisokat”.

1. Gumi kopás. Ha a szíjat nem cserélik ki időben, az véglegesen leesik a szíjtárcsáról. Ebben az esetben még a szalag gyors ellenőrzésével is láthatóak lesznek a kopás nyomai: repedések, erős nyúlás, lyukak. Mindez egyértelműen jelzi, hogy a felni már nem alkalmas a használatra, és ki kell cserélni.
2. Dobjáték. Pontosabban egy dobtárcsa. Lehet, hogy a keréktartó meglazult és a szerkezet meglazult. Itt nem elegendő a gumiszalag cseréje - meg kell húzni a rögzítőcsavart. Érdemes lenne átvizsgálni a felnit is: ha sérült vagy deformálódott, akkor cserélni kell.
3. Rögzítetlen villanymotor. Kezdetben az Electrolux minden alkatrésze biztonságosan rögzítve van, de működés közben az alkatrészek meglazulnak. Különösen akkor, ha a berendezést helytelenül szerelték fel, és megsértik a használati feltételeit. Az állandó vibráció súlyosbítja a helyzetet, a motor meglazul, ami problémákhoz vezet a szíjhajtásban. A probléma a motor összes rögzítőelemének meghúzásával javítható.
4. Elvetemült tengely vagy tárcsa. Ha a javítás sikertelen, a tapasztalatlan „mesterek” egyes alkatrészek javítása során károsíthatják a szomszédos alkatrészeket. Például hajlítsa meg a dob kerekét vagy tengelyét. Néha az alkatrészek kiegyenesíthetők, de gyakrabban teljesen ki kell cserélni.
   
5. Sérült kereszttartó. A meghibásodás ritka, de sok gondot okoz.A deformáció oka lehet gyártási hiba vagy a mosógépből a mosás és centrifugálás során kibocsátott túlzott vibráció. Mindenesetre az alkatrészt cserélni kell, különben a helyzetet súlyosbítja a kiegyensúlyozatlan dob. Az egyensúlyhiány súlyosabb mechanikai sérülésekhez vezet.
6. Kopott csapágyak. A törött csapágyszerelvény nem tudja biztosítani a dob zökkenőmentes forgását - a tengely „táncolni” kezd, és „hibás beállítást” okoz. Ebben az esetben a hajtószíj meghibásodása kedvező eredménynek minősül. Más lehetőségek, például az egyensúlyhiány vagy a túlzott vibráció, költségesebb javítást eredményeznek.

A hajtószíj gyakran leesik a rossz felszerelés miatt - fontos, hogy rögzítse a rugalmas szalagot a mellékelt hornyokban.

Az új szíj nem mindig esik le újra a gép súlyos problémái miatt. Gyakrabban a probléma a rosszul kiválasztott csere - egy nem márkájú felni vagy rossz átmérőt vásárolnak. A hibák elkerülése érdekében ajánlatos megbízható eladóktól származó eredeti alkatrészeket választani, a meglévő Electrolux sorozatszámára összpontosítva.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést