A mosógép működése közben az égett vezetékek szaga érezhető.

Mi a teendő abban az esetben, ha a mosógép égett vezetékszagot érez? A berendezést azonnal áramtalanítani kell. Csak az eszköz kikapcsolása után folytathatja a hibaelhárítást. Találjuk ki, mi okozhatja az égett szagot, és a gép mely részeire érdemes odafigyelni.

A lehetséges okok listája

Hogyan kell ebben az esetben viselkedni? Ha a gép működése közben égett szagot érez, azonnal kapcsolja ki az áramellátást a lakás áramellátásának kikapcsolásával. Ezt követően gondosan ellenőrizze a tápkábel aljzatát és dugóját. Ha a műanyag megolvadt, ellenőriznie kell az érintkezőket és ki kell cserélnie a dugót. Ha itt minden rendben van, meg kell „ellenőrizni” az alátétet. Az égett szag nem mindig jelzi a gép meghibásodását. Megjelenhet:

• amikor csak a vásárolt mosógépet indítja be. Az első néhány ciklusban a gép égett műanyag szagot érezhet fűtés közben, ez normális. De ha a berendezés több hónapja működik, akkor ez biztosan nem így van;
• automata géphez nem alkalmas por használatakor. Ilyenkor a fűtőelem csövein fel nem oldódó szemcsék telepednek le, ami égett szagot okoz. A termék megtapadt részecskéinek eltávolításához elegendő egy magas hőmérsékletű mosóprogram „meghajtása”.

Ha ezeket az okokat kizárjuk, a hiba felderítéséhez teljes körű diagnosztikát kell végeznie az automata gépen. A mosógépnek égett szaga van:

• ha a túlfeszültség-védő vagy a fűtőelem érintkezői sérültek;
• vágányok égetése a fő vezérlőtáblán;
• rövidre zárt vezetékek;
• ha a hajtószíj kidörzsölődött;
• rövidzárlat, amelyet az elektromos motorba jutó víz okoz;
• ha a szivattyú túlmelegszik;
• a fűtőelem szennyeződése, idegen tárgyak érintkezése a fűtőelem tekercsével.

Ne használjon olyan mosógépet, amelynek bekapcsolásakor égett szaga van – ez nem biztonságos.

Megpróbálhatja saját maga is megtalálni a problémát. Nézzük meg, hol érdemes elkezdeni a mosógép diagnosztizálását, és hol keressük a meghibásodást.

Nedvesség került a motorra, gondok vannak a kefével

Előfordul, hogy a gépnek működés közben megégett vezetékek szaga van, mivel víz kerül a motorba. Az égetett „aroma” oka azonban leggyakrabban az elhasználódott kefékben rejlik. Cseréjük egyszerű, még egy kezdő is megbirkózik ezzel a feladattal. A kommutátormotor keféinek cseréjéhez a következőket kell tennie:

• kapcsolja ki a gépet, zárja el a vízcsapot;
• akassza le a lefolyó- és bemeneti tömlőket a testről;
• távolítsa el a felső panelt és a ház hátsó falát;
• távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsáról;
• keresse meg a motort - a tartály alatt található;
• válassza le a vezetékeket a motorról;
• Csavarja ki az elektromos motort a házban rögzítő két csavart;
• távolítsa el a motort az autóból;
• csavarja ki a kefe csavarjait és távolítsa el az alkatrészeket;
• helyezzen be új elektromos keféket és rögzítse a helyükre.

Az elektromos motor keféit párban kell cserélni, még akkor is, ha az egyik grafitcsúcs teljesen sértetlen.

Vizsgálja meg a motor tekercsét. Nem lehet rajta sérülés nyoma. Ha szénlerakódásokat talált, multiméterrel tesztelje meghibásodás vagy rövidzárlat szempontjából. Ha a kefékkel és a tekercseléssel minden rendben van, de az égett szag határozottan a motorból jön, vizsgálja meg a műanyag tartályt. Még egy kis repedésen keresztül is szivároghat a víz, és bejuthat a motorba. Ha lyukat talál, azonnal javítsa ki.

Vizsgáljuk meg a meghajtó mechanizmust

A szaglásunk a legjobb módszer a hatékony diagnosztizálásra. Távolítsa el a gép hátsó falát, és szagoljon egyet. A sérült elem erős égési „aromát” bocsát ki. Alternatív megoldásként a hajtószíj elkophat. Amikor a csapágyegység elhasználódik, a tartály szíjtárcsa „ferdülhet”. Ennek eredményeként a hajtószíj elhasználódik. Az intenzív centrifugálási ciklus során égett gumi szaga lesz, és a mosógép fekete füstöt is bocsáthat ki.

Ha a gépnek égett szaga van a centrifugálási szakaszban, ellenőrizze a hajtószíjat; ha sérült, cserélje ki a gumiszalagot.

A hajtószíj cseréje:

• Kapcsolja ki a gépet, távolítsa el a ház felső fedelét és a hátlapot;
• távolítsa el a sérült gumiszalagot a szíjtárcsáról;
• Húzza az új szíjat először a motor szíjtárcsájára, majd a „dob” kerékre.

Ha a szíj a kopott csapágyak miatt elhasználódott, a gumiszalag cseréje önmagában nem megy. Az új alkatrész is idővel megsérül. Ebben az esetben feltétlenül cserélje ki a csapágyakat és a tömítést. Ehhez szinte teljesen szét kell szerelni a gépet, ki kell venni a tartályt, felezni, hozzá kell férni a dob belsejéhez, ki kell ütni a kopott gyűrűket és új alkatrészeket kell a helyükre nyomni.

Túlfeszültségszűrő és fűtőelem

Ha az automata gépe hirtelen égésszagot érez, ellenőrizze a túlfeszültség-védő vezetékét. A tok felső panelje alatt található. A burkolat eltávolításához csak csavarja ki a két rögzítőcsavart. Keresse meg az interferenciaszűrőt, és ellenőrizze a vezetékeit. Ha fekete lerakódásokat vagy szénlerakódások nyomait látja, azonnal cserélje ki az érintkezőket vagy a teljes védőeszközt. Ha nem talál sérülést a túlfeszültség-védő érintkezőin, ellenőrizze a fűtőelem huzalozását. Az elem a mosógép tartálya alatt található. Vizsgálja meg a fűtőelem csatlakozóit, hogy nincsenek-e hibásak.

A cső alakú fűtőtestről eltávolíthatja a lerakódásokat, ha magas hőmérsékletű mosási programot futtat, és 50 gramm citromsavat ad a portartályba. Ha ez nem segít megszabadulni az égetett „aromától”, akkor kézzel kell megtisztítania a fűtőelemet, vagy ki kell cserélnie az elemet.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést