F12 hiba egy Siemens mosógépben

Ha a Siemens mosógépe F12 kódot jelenít meg, ellenőriznie kell a motort. Általában arról beszélünk, hogy a berendezés nem tudja megpörgetni a dobot: a motor hibás, vagy megszakadt a kapcsolat vele. Egy ilyen hiba esetén a hajtószíj gyakran a helyén marad, és a vezérlőkártya a gyanú felett marad - egy másik kombinációt biztosítanak a megszakítására. Tehát azonnal térjünk át a motor diagnosztizálására, az elektromos kefék, tekercsek és lamellák állapotának felmérésére.

Keressük és ellenőrizzük a motort

Nem nehéz önállóan ellenőrizni a motor teljesítményét. A legfontosabb dolog az, hogy előre tudja, mit kell tennie és milyen sorrendben. Feltétlenül tanulmányozza a Siemensbe telepített motor típusát és működési elvét. Így a Siemens mosógépek kommutátoros motorokkal vannak felszerelve, amelyek hajtószíjat is tartalmaznak. Az inverterekkel ellentétben olcsóbbak, kompaktabbak, erősebbek, és könnyebben kezelhetők és javíthatók. De van egy mínusz is - a „kollektorok” gyakrabban tönkremennek, mivel egyes alkatrészek gyorsan elhasználódnak és cserét igényelnek.

Az F12 hiba a motorral kapcsolatos problémákat jelez: törött eszköz, elhasználódott elektromos kefék, hámozott lamellák vagy sérült tekercsek.

A kommutátormotor kialakítása egy forgórészt, egy állórészt és két elektromos kefét tartalmaz. A lamellák és a tekercselés felelős az áram átviteléért a mechanizmuson keresztül. Kell lennie egy érzékelőnek, amely szabályozza a motor fordulatszámát. A saját kezű diagnosztizálás során minden említett elemet egymás után ellenőriznek. De először le kell szerelni a motort:

• távolítsa el a hátlapot a Siemens házból;
• húzza le a hajtószíjat a szíjtárcsáról;
• keresse meg a motort a tartály alatt a jobb oldalon;
• készítsen fényképet a chipről, vagy emlékezzen a terminálok helyére a fordított csatlakozás megkönnyítése érdekében;
• válassza le a motorhoz csatlakoztatott vezetékeket;
• lazítsa meg a rögzítőcsavarokat;
• Lengés után vegye ki a motort a „foglalatból”.

Mindenekelőtt magát a motort tesztelik. Az áramkör egyszerű: csatlakoztatjuk a vezetékeket az állórész tekercsétől a rotorhoz, és 220 voltos feszültséget kapcsolunk rájuk. Ha a motor elkezd működni és forgatja a tengelyt, akkor a mechanizmus „élő”. Ebben az esetben áttérünk a Siemens mosógép motorjának egyes alkatrészeinek diagnosztizálására. Az eszköz mozdulatlansága egyértelműen jelzi a meghibásodást és a szükséges cserét.

A teszt egyszerűsége ellenére rendkívül óvatosan kell elvégezni. Először is óvatosnak kell lennie a feszültség kezelésénél. Másodszor, a motort nem szabad megengedni, hogy a közvetlen csatlakozás miatt túlmelegedjen. Jobb, ha nem kockáztat, és fűtőelemet épít be az áramkörbe, amely áramszivárgás esetén felmelegszik, és átveszi a teljes ütést. Harmadszor, emlékezünk arra, hogy az ilyen diagnosztika csak felületes, és nem teszi lehetővé számunkra, hogy megértsük, hogyan fog működni az alkatrész különböző sebességeken.

A kefék elhasználódtak

A diagnosztika második szakasza az elektromos kefék. A motortesthez vannak rögzítve, és felelősek a kilépő súrlódási erő kiegyenlítéséért a speciálisan kialakított karbon csúcsok segítségével. Ha a „szén” túlságosan elhasználódott, a motor szikrázni kezd, a tábla túlmelegedést észlel, és F12 hibát jelez. Az elektromos kefék ellenőrzése a következőképpen történik:

• csavarja ki a rögzítőcsavarokat;
• nyomja össze a rugót;
• akassza le a keféket a testről;
• nyissa meg az egyes „ügyeket”;
• mérje meg a hegyek hosszát.

Új kefék vásárlásakor vegye figyelembe a Siemens modell sorozatszámát.

Hibakód jelenik meg, ha az egyik kefén lévő „szén” hossza kevesebb, mint 1,5 cm. Csak egy kiút van - cserélje ki a rudakat, és mindig párban. Az új tokok felszerelése a fordított sorrendben leírt utasítások szerint történik.

A motor többi alkatrészének ellenőrzése

Folytatódik a lamellák javítása és diagnosztikája. Ezek fémlemezek, amelyek a tengelyre vannak ragasztva, és áramot továbbítanak a rotorhoz. Idővel megsérülnek vagy leválnak, ami a motor meghibásodásához vezet. Kisebb leválás esetén elegendő a „sorja” csiszolópapírral történő elsimítása, de a súlyos leválás a készülék teljes cseréjét igényli.

Az F12 hiba a tekercselési problémákból is adódik - a motor nem indul el, vagy nincs ideje felgyorsulni. Áram esetén rövidzárlat lép fel, a motor felmelegszik, a termisztor túlmelegedést észlel, és a vezérlőpanelnek vissza kell állítania a programot. Ennek eredményeként vagy a hőmérséklet-érzékelő, vagy maga a motor tönkremegy. A tekercselés tesztelése multiméterrel történik:

• kapcsolja be az „Ohmmeter” funkciót;
• érintse meg a lamellát a szondákkal;
• nézze meg az eredményt (a norma 20-200 Ohm, az eltérések rövidzárlatot vagy szakadást jeleznek).

Ezután bekapcsoljuk a hangjelzőt, és megcsörgetjük az állórészt, hogy meghibásodjon. Ha áramszivárgást észlel, a helyzet csak a motor cseréjével javítható. Vásárolunk egy új motort, beépítjük és elindítjuk a próbamosást.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést