4-es hiba a Gorenje mosógépben
A Gorenje mosógép 4-es hibája nem túl gyakran jelenik meg. Ha a mosás elindításakor még egyszer az F4 kódot látja a kijelzőn, akkor két lehetőség közül választhat: hívja fel a szervizközpont technikusát, vagy lépjen kapcsolatba a „gyakorlatias” házastársával, aki érti a mosógépek működését. Kitaláljuk, hogyan értelmezzük ezt a hibakódot, és az automata gép mely részeit kell ellenőrizni.
Ennek a rejtjelnek a jelentése
Annak megértéséhez, hogy a Gorenje mosógép miért nem hajlandó működni, elmélyüljön a negyedik kód dekódolásában. A 4-es hiba a CMA motor vagy a fordulatszámmérő meghibásodását, vagy az ezen elemek közötti vezetékek szakadását jelzi. Rendkívül ritka, hogy az F4 a vezérlőkártyán lévő triac meghibásodását jelzi, amely az elektromos motorért és a Hall-érzékelőért felelős.
Jobb, ha a vezérlőmodul javítását szakemberekre bízza, bizonyos ismeretek és tapasztalatok nélkül a helyzet csak súlyosbodhat.
Valószínűleg a következő motorkárosodásokról beszélünk:
- elektromos kefék kopása;
- lamella hiba;
- az állórész vagy a forgórész tekercsének meghibásodása;
- szakadt vezetékek stb.
Egyenként kell diagnosztizálnia a Gorenie mosógép elemeit. Javasoljuk, hogy először ellenőrizze a Hall-érzékelőt, és csak ezután folytassa az elektromos motor ellenőrzését. Megmondjuk, hogyan végezheti el a diagnosztikát saját maga.
A fordulatszámmérő tesztelése
A javítás megkezdése előtt ki kell találnia, hogy hol található a fordulatszámmérő a Gorenje mosógépekben. A tachogenerátor szabályozza a motor fordulatszámát, és közvetlenül a motor forgórészére van felszerelve. Mit kell tennem, hogy elérjem a Hall-érzékelőt? Az algoritmus a következő lesz:
- kapcsolja ki a mosógépet;
- válassza le az egységet a vízellátásról és a csatornáról;
- Csavarja ki a tok hátsó falát rögzítő csavarokat, távolítsa el és tegye félre;
- Óvatosan távolítsa el a hajtószíjat. Ez meglehetősen egyszerű - kezdje el maga felé húzni, ugyanakkor szabad kezével forgatja a szíjtárcsát;
- húzza ki a tápkábelt az elektromos motorról. A vezetékek eltávolítása előtt fényképezze le a bekötési rajzot, vagy jelölje meg őket, így elkerülheti, hogy összetévedjen a csatlakozással az összeszerelés során;
- Csavarja ki a motort rögzítő csavarokat;
- kezdje el lazítani a motort oda-vissza, ez lehetővé teszi az elem eltávolítását a házból.
Megvan a hozzáférés a tachogenerátorhoz, gondosan ellenőrizhető. A gép működés közbeni erős rezgései miatt az érintkezők kilazulhatnak, vagy az érzékelő rögzítései meglazulhatnak. A 4-es hiba kiküszöbölhető egyszerűen a rögzítés meghúzásával vagy a sérült lánc helyreállításával. Ha a külső ellenőrzés során nem észlel hibát, ellenőrizze a Hall érzékelő ellenállását.
A további diagnosztikához multiméterre lesz szüksége. Először is kiválaszthatja az ellenállás-meghatározási módot a készüléken. Helyezze a teszter szondákat a tachogenerátor érintkezőire. Ha a multiméter képernyője körülbelül 60-70 Ohm értéket mutat, akkor a Hall-érzékelő működik.
Másodszor, átkapcsolhatja a tesztert feszültségmérési módba. A teszt során meg kell határozni, hogy az érzékelő áramot termel-e vagy sem. A diagnosztikához a készülék szondáit a tachogenerátor érintkezőire helyezik, míg a másik kezével a motort forgatják. Ha a multiméter képernyőjén lévő értékek megváltoznak (0,2 V-on belül), akkor az érzékelő működik.
A fordulatszámmérő ritkán hibásodik meg, ezért különös figyelmet kell fordítani a vezetékcsatlakozás integritásának ellenőrzésére.
Részletes motorellenőrzés
Ha a 4-es kód oka nem a fordulatszámmérő és a csatlakozások sérülése volt, el kell kezdenie a gép elektromos motorjának ellenőrzését. A motorkefék a karosszéria mindkét oldalán elhelyezkedő grafitrudak. A rotorral érintkező elektromos kefék fokozatosan törlődnek. Ha az alkatrészek erősen elhasználódnak, az áram leáll a forgórész felé, aminek következtében a motor forgása leáll. Ha az elektromos kefék erősen elhasználódtak, szikra keletkezik.
A kefék saját kezű ellenőrzéséhez le kell választania a vezetékeket róluk, el kell mozgatnia a terminált, és el kell távolítania a grafitrudat. Ha a kopás több mint fele bekövetkezett, a keféket ki kell cserélni. Ezenkívül két rudat egyszerre kell cserélni, függetlenül a második kopásától. A sérült részeket eltávolítják, a területet megtisztítják a grafitportól, és új elektromos keféket helyeznek be eredeti helyükre. Ezután a vezetékek csatlakoztatva vannak.
Ha a kefék ellenőrzésekor nem találtak törést, ellenőrizni kell a rotor tekercsét. Ha rövidzárlat van benne, a motor túlmelegszik, a védelem aktiválódik, és a motor egyszerűen nem indul el. A forgórész tekercsének ellenőrzéséhez egy multiméter hasznos. Műveletek algoritmusa tesztelővel történő diagnosztizáláskor:
- kapcsolja át a készülék váltókapcsolóját ellenállásérzékelési módba;
- rögzítse a készülék szondáit a lamellákhoz;
- Hasonlítsa össze a multiméter képernyőjén megjelenő értékeket a standard értékekkel.
Ha minden rendben van, a készülék 20 és 200 Ohm közötti ellenállást produkál. Amikor a tekercs eltörik, a teszter értékei a végtelenségig hajlanak. Ha rövidzárlat lép fel az áramkörben, a képernyőn megjelenő számok minimálisak lesznek.
A forgórész tekercsében bekövetkező rövidzárlat elkerülése érdekében állítsa a multimétert berregő üzemmódba. Az egyik szondát a rotorvashoz kell vinni, a másodikat minden lamellához. Egy „csipogó” tesztelő tájékoztat a meghibásodásról.
A motor állapotát az állórész tekercsének ellenállásának mérésével is ellenőrizheti. A vezetékek egymáshoz vannak kötve, és rájuk helyezik a teszter szondát (a multiméternek berregő üzemmódban kell működnie). Ha a motor rövidre zár, jellegzetes nyikorgás hallható. Ebben az esetben a helyzet csak az elektromos motor teljes cseréjével javítható. A motor javítása nem lesz praktikus, mivel a tekercs visszatekerése sokkal nehezebb és költségesebb, mint egy új motor beszerelése.
Ennek oka lehet a lamellák hámlása is. Vizsgálja meg a lemezeket. Ha hibákat talál rajtuk, megpróbálhatja saját maga megszabadulni a hámlástól egy esztergagépen, vagy forduljon egy műhelyhez.
Érdekes:
3 olvasói megjegyzés
Köszönöm!
Nagyon szépen köszönjük! Minden nagyon világos.
Szívből köszönöm