Hogyan és mivel kenjük a csapágyat a mosógépben
A mosógépből bizonyos működési idő után kiszűrődő zaj a csapágyak kopásából eredhet. Lehet, hogy még nincs meghibásodás, de nem szabad halogatni egy ilyen fontos alkatrész kenését. A csapágyak, és főleg az olajtömítések időben történő kenése meghosszabbítja azok élettartamát. Azonban tudnia kell, mivel kell kenni őket, és hogyan kell csinálni.
A kenőanyag kiválasztása
A csapágyakhoz és a tömítésekhez többféle kenőanyagot használnak. Mindegyiknek különböző tulajdonságai vannak, ezért körültekintően kell választani. A kenőanyagnak meg kell felelnie a következő követelményeknek:
- nedvességállónak kell lennie. Az olajtömítés egy tengelyen forgó csapágyra illeszkedő tömítőgyűrű, melynek köszönhetően a víz nem hatol be a csapágy belsejébe. Ezért az olajtömítésen lévő kenőanyagot működés közben nem szabad vízzel kimosni.;
- hőálló legyen. Amikor a vizet magas hőmérsékletre melegítjük és a tengelyt a dob gyors forgása közben felmelegítjük, az olajtömítés és a csapágy is felmelegszik, a kenőanyag nem veszítheti el tulajdonságait, különben víz kerül a csapágy belsejébe;
- megfelelőnek kell lennie a gumihoz, és nem lehet agresszív. A rossz minőségű kenés miatt a tömítések „merevevé” válhatnak, vagy éppen ellenkezőleg, nagyon puhává válhatnak, aminek következtében a tömítés megsérül;
- vastagnak kell lennie. Használat közben a zsír nem fog kifolyni.
Fontos! Jobb, ha nem használ autóipari kenőanyagokat, például Litol-24, Azmol és mások. Rendkívül nem hatékonyak, és hamarosan ki kell cserélni a csapágyakat a mosógépben.
Az olajtömítések kenésére szolgáló szervizközpontokban leggyakrabban a következőket használják:
- Az AMPLIFON egy olasz gyártmányú vízálló kenőanyag a MERLONI-tól.
- Az Anderoll az Indesit gyártók által ajánlott speciális kenőanyag, amelyet 100 grammos üvegekben vagy dupla adagos fecskendőben árulnak.
- A STABURAGS NBU 12 egy másik kenőanyag, amely vízálló és hőálló is.
- A LIQUI MOLY „Silicon-Fett” egy német gyártmányú szilikonzsír, 50 grammos tubusban, meglehetősen drága, de hatékony a tömítések kenésére.
- A Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease egy vízálló kenőanyag Csapágyakhoz és tömítésekhez egyaránt alkalmas.
Csapágyak vagy tömítés?
Kevesen teszik fel a kérdést, hogyan kenjük meg a csapágyat a mosógépben, azt hiszik, hogy ez nem szükséges. A legtöbben új csapágy- és tömítéskészletet vásárolnak, és beszereléskor csak a tömítést és a perselyt kenjék meg. Ami a csapágyakat illeti, általában már tartalmaznak kenőanyagot.
Ha a csapágyakat olyan üzletből vásárolta, amely eredeti alkatrészeket rendel a gyártótól, akkor nyugodtan behelyezheti ezeket a csapágyakat a mosógépbe. A megkérdőjelezhető minőségű csapágyaknál jobb a kenőanyag cseréje, a legtöbb esetben olcsó, alacsony teljesítményű kenőanyaggal töltik fel.
Ezért a válasz arra a kérdésre, hogy mit kell kenni, a csapágyakat vagy az olajtömítéseket, ez - ez minden. A lényeg az, hogy egy kenőanyagról van szó, a különböző kenőanyagok keverése elfogadhatatlan. Ebben az esetben jobb, ha csak az olajtömítést és a perselyt kenjük meg.
A tartály eltávolítása
Most beszéljünk arról, hogyan kenjük meg a mosógép ilyen fontos részeit. Azonnal figyelmeztetjük Önt, hogy ez a folyamat nagyon munkaigényes, mivel a tartály és a dob eltávolításához a gép szinte teljes szétszerelése szükséges. A munka megkezdése előtt válassza le a gépet a vízellátásról, a lefolyóról és az elektromos hálózatról, majd helyezze el úgy, hogy minden oldalról elérhető legyen. Készítse elő a csavarhúzókat és a fogókat, majd kövesse az utasításokat:
- távolítsa el a tok felső fedelét a hátul lévő két csavar kicsavarásával;
- vegye ki a portartályt;
- válassza le a központot a vezetékek leválasztásával a tábláról;
- réscsavarhúzóval távolítsa el a mandzsettát; ehhez hajlítsa meg a rugót és távolítsa el a rögzítőbilincset, és dugja be a mandzsetta széleit a dobba;
- távolítsa el a mosógép alsó paneljét, amelyet reteszek tartanak;
- Csavarjuk ki az előlapot tartó csavarokat, általában a portartály mögött, az alsó és felső panel alatt találhatók;
- távolítsa el a géptest elülső falát;
Fontos! Ne felejtse el leválasztani a vezetékeket, amelyek a vezérlőegységtől a nyílászáró eszközig mennek.
- válassza le az összes csövet a tartályról, a vezetékeket a fűtőelemről, a szivattyút, a motort és az érzékelőket;
- távolítsa el a felső panelt a testről való lecsavarással, valamint csavarja le a nyomáskapcsolót a panelről és távolítsa el a vezetékeket;
- csavarja le a felső és alsó ellensúlyt, és távolítsa el őket;
- ellenőrizze, hogy minden cső és vezeték le van-e csatlakoztatva a tartályról;
- csavarja le a lengéscsillapítókat és távolítsa el a tartályt a rugókról, helyezze fel a szíjtárcsával;
- távolítsa el a szíjat a motorról és a szíjtárcsáról, majd csavarja le a motort.
A munka során kamerával rögzítheti a szakaszokat. A képek segítenek a mosógép helyes összeszerelésében, anélkül, hogy összezavarná a vezetékek és csövek csatlakozásait.
fejezzük be
Miután kivette a kádat a mosógépből, vizsgálja meg. Lehet összecsukható vagy egybeépíthető. Nem szétválasztható tartályok találhatók a Hotpoint-Ariston és más mosógépeken. Ahhoz, hogy egy ilyen tartályban a csapágyakhoz jusson, fűrészelnie kell az illesztési varrat mentén. Ha ezt nagyon óvatosan teszi, a feleket csavarokkal és tömítőanyaggal újra összekapcsolhatja.
Az összecsukható tartály felei csavarokkal és speciális reteszekkel vannak összekötve.A tartály szétszerelése után ki kell ütni a csapágyat az ülésből, erre vonatkozó részletes utasításokat cikkünk tartalmazza. Hogyan távolítsuk el megfelelően a csapágyat a dobból.
A csapágyak eltávolítása után ellenőrizze, hogy nem sérültek-e. Általában a mosógépet akkor szerelik szét, amikor a csapágyak már meghibásodtak; nem valószínű, hogy bárki szétszedi a berendezést, hogy ellenőrizze a kenést és megkenje az alkatrészt. Tehát, ha a csapágy sérült, akkor új csapágykészletet és olajtömítést kell vásárolnia, amelyet ésszerű azonnal kicserélni.
Ha a csapágy még használható, akkor kenni kell. Először meg kell tisztítani a szennyeződéstől WD-40 áthatoló kenőanyaggal, és tiszta ruhával letörölni, majd megkenni. A leszerelhető csapágyaknál szikével távolítsa el a védőburkolatot, és kenje be a kenőanyagot. A nem szétválasztható csapágyak kenése kicsit nehezebb, de lehetséges, az alábbi videó bemutatja, hogyan kell csinálni.
Ha az új csapágyat nem kell kenni, akkor az olajtömítést meg kell kenni. A kenőanyagot egyenletes rétegben eloszlatjuk a belső gyűrű mentén, amely közvetlenül érintkezik a persellyel. A csapágyak beszerelése után az olajtömítés be van szerelve. A mosógép összes alkatrésze fordított sorrendben kerül összeszerelésre.
Amint látja, a csapágyak és tömítések kenésének folyamata egyszerű, de ahhoz, hogy magukhoz az alkatrészekhez jusson, sok munkát kell végeznie. Ezért leggyakrabban profi kézműveshez fordulnak az ilyen munkákhoz. De ha van időd és kedved dolgozni, végezd el a javítást magad, sok sikert!
Érdekes:
9 olvasói megjegyzés
Általában jó: a csapágy kenéséhez le kell vágnia a tartályt. Miért nem tette könnyűvé a gyártó a kenéshez való hozzáférést?
Mert így több pénzt fognak keresni. Végül is egyetlen hivatalos szervizközpont sem vállal ilyen javításokat. Vagy csináld meg magad, vagy hívj fel egy kézműves szakembert, aki nem vállal garanciát, vagy vegyél új mosógépet.
Emiatt a csapágy miatt kellett vennem egy új mosógépet. Ezért teszik javíthatatlanná. Bár felajánlották a csapágy vágását és cseréjét. Garanciát azonban senki nem vállalt. Maguk a kézművesek elismerték, hogy az ilyen javítások után a tartály gyakran szivárogni kezd.
Egy ilyen technológiai láncnál nincs értelme addig kenni a csapágyakat, amíg el nem törik. A szerző láthatóan kenőanyagokat árul.
Mi a teendő, ha a dob még kézzel is nehezen pörgethető?
Távolítsa el a mosógép hátsó fedelét, vegye le a szíjat a motorról és a szíjtárcsáról, majd ellenőrizze újra a motor nélkül. Ha ugyanolyan szoros, akkor a csapágyak. Ha nem, akkor a motor.
A zanusinál (függőlegesen) nem kell kivenni a tankot és szétszedni az egész autót, csak az oldalfalakat. Csavarja le az agyakat, és cserélje ki újakra.
Bárcsak lyukat fúrhatnék a két csapágy közé, és kívülről csavarozhatnám be a zsírzószerszámot. Háromhavonta egyszer kinyitottam a fedelet hátulról, fecskendővel befecskendeztem, és hagytam tovább hatni.
Köszönöm a cikket. Újonc vagyok, meg tudná mondani: az Indesit mosógépet mennyi üzemidő után kell kenni? Bár nem mosunk minden nap. És mit érdemes jobban kenni: az olajtömítést vagy a motort? Elnézést, ha valami érthetetlent kérdeztem.