A Beko mosógép nem centrifugál

Ha a ciklus véget ért, és víz vagy teljesen nedves ruha maradt a dobban, akkor csak egy következtetés van - a mosógép nem centrifugál. Ez a fajta probléma gyakran előfordul a VEKO mosógépeivel, és ez nem mindig nagymértékű probléma. Cikkünk segít megérteni, mi vezetett a kudarchoz, egyszerű figyelmetlenséghez vagy komoly problémához. Elemezzük a hibás centrifugálás lehetséges forrásait, és útmutatást adunk azok megszüntetésére.

A lehetséges problémák listája

Nem szabad elviselnie a nedves ruhaneműt. Egy hálátlan munka befejezése a mosógéppel nemcsak kellemetlen és időigényes, de ami még rosszabb, hogy a megoldatlan meghibásodás katasztrofális végkifejletig súlyosbíthatja a problémát. Ahhoz, hogy tudja, hol keresse a problémát, meg kell értenie a sikertelen centrifugálási ciklus lehetséges okait. A Beko modellek esetében a következő helyzetekről beszélünk:

• Nincs kiválasztva centrifugálási program;
• egyensúlyhiány van a dobban;
• a lefolyó nem működik;
• a tachogenerátor meghibásodott;
• az elektromos motor elromlott;
• a dobcsapágyak elhasználódtak;
• a vezérlőpanel nem működik;
• idegen test került a tartályba, ami megakadályozza a dob forgását.

Az esetek 99%-ában a felmerült probléma önállóan is megoldható. Szakszerű szerelő segítségére csak akkor van szükség, ha a vezérlőmodul kiégett. Csak a probléma forrásának helyes diagnosztizálása marad, amelyhez elegendő az egyes lehetséges opciók következetes ellenőrzése. Az alábbiakban lépésről lépésre ismertetjük.

Ellenőrizzük a mosóprogramot

Mindenekelőtt a problémamentes helyzetek kiszűrése javasolt.Gyakran nincs meghibásodás, mivel a felhasználó véletlenül olyan üzemmódot kapcsol be, amely nem jár intenzív dobforgatással. Így a kímélő mosásnál, valamint a gyapjú-, selyem- és pehelyprogramoknál nincs centrifugálás.

A gyanú megerősítéséhez emlékeznie kell a kiválasztott gombra, és el kell olvasnia annak leírását a gyári utasításokban. Legközelebb csak módosítsa az üzemmódot, vagy kapcsolja be a centrifugálási ciklust. A második dolog, amit ellenőrizünk, hogy a centrifugálási ciklust véletlenül törölték-e a standard programban.

Fontos! Ne felejtse el lezárni a műszerfalat, ami segít elkerülni a véletlen váltás miatti aggódást.

Sok modern modell lehetővé teszi a dob forgási sebességének változtatását a teljes törlésig. Jobb, ha tesztet csinál: válasszon módot, állítsa maximumra a fekvőtámaszt, és indítsa újra a gépet. A nedves tárgyak további ellenőrzést jelentenek.

Nézzük a szennyest a dobban

A Beko gép centrifugálási ciklusa gyakran nem működik a dob kiegyensúlyozatlansága miatt. A túlterhelés, az elégtelen betöltés vagy a ruhanemű egyenetlen eloszlása ​​a tartály falai mentén egyensúlyhiányhoz vezet. Ez a probléma a régebbi modelleknél jelentkezik, mivel a modern gépek speciális funkcióval vannak felszerelve, amely szabályozza az egyensúlyt mosás és centrifugálás közben.

Könnyű gyanítani, hogy valami nincs rendben: ebben az esetben az egység többször is megpróbál felpörögni, de hiába. Ennek eredményeként a ciklus 7-15 perccel korábban ér véget, mint a tervezett időpont, és a ruha nedves marad. A helyzetet az alábbiak szerint javíthatja:

1. Várja meg, amíg a nyílás kinyílik, és nyissa ki az ajtót.
2. Vegye ki a ruhanemű felét (ha túlterhelt volt), bontsa ki a megcsavarodott „csomót”, vagy adjon hozzá ruhaneműt (ha hiány van).
3. Szorosan zárja le a fedelet.
4. Kezdj el pörögni.
5. Ellenőrizze a ruhanemű szárazságát.

A kiegyensúlyozatlanság károsan hat a lengéscsillapítókra, a csapágyszerelvényre és a tengelyre, ezért célszerű elkerülni. Fontos ellenőrizni a betöltött ruha mennyiségét, és megjegyezni a felső és az alsó határt. Tehát egy legfeljebb 5 kg-os gépben legalább 1 kg-ot, a 8-9 kg-os maximális kapacitású mosógépekben pedig 2,5 kg-ot kell mosni.

A szennyvizet nem távolítják el

Ha a ciklus végén nem csak nedves dolgok vannak a dobban, hanem egy teli tartály víz is, akkor ügyeljen a vízelvezető rendszerre. Elképzelhető, hogy a gép egyszerűen nem tudja leereszteni a hulladékfolyadékot egy kiégett szivattyú, eltömődött szivattyú járókerék, vagy a tömlők vagy csövek eltömődése miatt. Egy konkrét okot és annak megoldását keressük a következő sorrendben:

1. Leválasztjuk a leeresztő tömlőt a csatornáról, és megvizsgáljuk a hosszát az eltömődések szempontjából. Ha idegen tárgyakat talál, csavarja le teljesen a csövet és öblítse le erős víznyomás alatt.

Figyelem! Előfordul, hogy az általános csatorna eltömődik, ezért a leeresztő tömlő leválasztott végét leeresztjük a mosogatóba vagy fürdőkádba, elindítjuk a leeresztő vagy centrifugálás üzemmódot, és megvárjuk, amíg a víz kifolyik.

2. A mosógép házának jobb alsó sarkában találjuk meg a lefolyónyílást, és csavarhúzóval nyissa ki. Helyettesítjük a vízgyűjtő edényt és lecsavarjuk a szemétszűrőt.Tisztítsuk meg az arra alkalmas alkatrészt és a szerelvényeket. Ha minden tiszta, multiméterrel teszteljük az érintkezőket.
3. Ellenőrizzük a szivattyú épségét. Megszabadítjuk a járókereket a sebszőrzettől és szőrzettől, megtisztítjuk a szivattyúházat és megmérjük a jelenlévő ellenállás mértékét.

A szivattyú és a szűrő nem javítható, meghibásodás esetén újakra cserélik. Az összes manipuláció után elindítjuk a gépet a leggyorsabb mosáshoz, és figyeljük a víz elvezetését.Az üres dob megszünteti a lefolyórendszer hibáját.

A Hall-érzékelő nem működik

A centrifugálás akkor sem működik, ha a tachogenerátor hibás. Ez a Hall-érzékelőnek is nevezett eszköz felelős a motor fordulatszámának figyeléséért és az információk továbbításáért a vezérlőkártyához. Ha megszakad, megszakad a kommunikáció a modullal, a rendszer nem fogadja az információkat, és biztonsági okokból csökkenti a motor teljesítményét.

A meghibásodást a gép nem megfelelő működése okozza, különösen:

• A gép rendszeres túlterhelése ruhaneművel.
• A gép hosszan tartó használata megállás nélkül.
• Laza rögzítések.
• Laza érintkezők vagy sérült vezetékek.
• Súlyos túlfeszültség vagy rövidzárlat.

Először is megvizsgáljuk a vezetékeket, és szükség esetén meghúzzuk a kapcsokat, megtisztítjuk és szigeteljük a vezetékeket. Ezután magát az érzékelőt multiméternek nevezzük, és kiértékeljük az eredményeket. A normától való eltérés esetén analógra cseréljük.

A motor nem forgatja a dobot

Egy másik helyzet adódik, ha a motor nem tud a szükséges teljesítményre felgyorsulni. Kommutátoros motoroknál a fékezés akkor lehetséges, ha az elektromos kefék elhasználódtak: a mosás és az öblítés a szokásos módon történik, de a centrifugálás lehetetlenné válik. Ha a ciklus más szakaszait nehéz végrehajtani, maga a motor is meghibásodhat. A találgatást a következő módon ellenőrizzük:

1. Leválasztjuk a gépet minden kommunikációról.
2. Csavarja le a hátlapot.
3. Távolítsa el a hajtószíjat.
4. Leválasztjuk az összes csatlakoztatott helyet.
5. Lazítsa meg a rögzítőelemeket.
6. Megrázzuk a motort és kivesszük a hornyokból.

Ezután törölje le a testet egy ruhával, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e. A kiégett motornak kellemetlen égett szaga van, foltok és elszenesedett vezetékek vannak.Ezután figyeljünk az elektromos kefékre: vegyük le a motor mindkét oldaláról, nyissa ki és mérje meg a hegy hosszát. Ha kisebb, mint 0,7 mm, akkor ki kell cserélnie a párt. Ugyanakkor hívjuk a tekercseket.

Az elektronikus egység meghibásodása

A legrosszabb az, ha az elektronika meghibásodik. Ilyenkor a pörgésért felelős triac kiég, a motor nem kap gyorsítási parancsot és nem képes felgyorsítani a dobot. Csak szakember tudja megállapítani, hogy az ok a modulban van, ezért ha a legkisebb gyanú is felmerül, forduljon a szervizhez.

Nem ajánlott saját kezűleg megjavítani a modult. Nagy a valószínűsége annak, hogy a tapasztalat, a felszerelés és a professzionalizmus hiánya az igazgatóság végleges meghibásodását eredményezi. A cserealkatrész drága, és olcsóbb a szakember szolgáltatásaiért fizetni.

Idegen tárgy a tartályban

A tartályba beszorult idegen tárgy is megakadályozza a dob letekeredését. Itt a lehető leggyorsabban kell reagálni: egy idegen test károsíthatja a tartályok falát, és az egész rendszer elakadásához vezethet. A tartály cseréje nagyon költséges, ezért a legkisebb gyanú esetén is javasolt a gép leállítása és a veszélyes elem eltávolítása.

Nem könnyű dologhoz jutni, és jobb, ha először megerősíti a diagnózist. Ehhez húzza ki a gépet a hálózatból, engedje le a vizet, nyissa ki a nyílás ajtaját és fordítsa el a dobot mindkét irányba. A tapasztalt ellenállás egyértelműen fennálló akadályt jelez, úgyhogy térjünk is rá:

1. Ellenőrizzük, hogy az egység le van-e húzva az elektromos hálózatról.
2. Zárja el a vizet, és válassza le a leeresztő tömlőt.
3. A géphez minden oldalról ingyenes hozzáférést biztosítunk.
4. Csavarja ki a csavarokat hátulról, és távolítsa el a hátsó falat.

Fontos! Előre tájékozódjon az útmutatóból, hogy az Ön VEKO modelljében melyik oldalon található a fűtőelem.

5. A fűtőelem helyének megtalálása.
6. Lefényképezzük a fűtőtestet, hogy ne keverjük össze a vezetékeket, amikor visszatérünk.
7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fűtőelemet.
8. Ujjainkat vagy hosszú orrú fogót beszúrjuk a megüresedett helyre és kihúzzuk a tartályba esett tárgyat.

Amikor a baj elhagyta a gépet, érdemes a fűtőelem rendkívüli tisztítását elvégezni. Kaparja le a felületét a vízkőtől és a szennyeződéstől, ne felejtse el megtisztítani az érintkezőket. Ezután mindent visszahelyezünk a helyére, és teszteljük a dob forgását.

Csapágy problémák

Az üzemi gépből kiszűrődő hangok alapján gyaníthatja, hogy a rossz minőségű pörgésért egy hibás csapágyszerelvény okolható. A szokatlan zaj, csikorgás, kopogás azt jelzi, hogy a tömítések lejárták hétéves élettartamukat, és szivárogtak, tönkretéve a csapágyakat a kimosott zsírral és a korrózióval. Ezeket az elemeket lehetetlen visszaállítani a gyári állapotba - csak a csapágyakat és a tömítéseket cserélje ki hasonló alkatrészekre.

Itt a teendőkre vonatkozó utasítások nem lesznek rövidek és egyszerűek. Először is meg kell találni a megfelelő helyettesítő analógokat a VEKO modell sorozatszáma alapján. Másodszor, szerelje szét szinte az egész gépet, egészen az ellensúlyok és a tartály eltávolításáig. Harmadszor, óvatosan üsse ki a rozsdás gyűrűket anélkül, hogy károsítaná a tengely és a dob falát. A munkát nehezíti, hogy hiányzik egy amatőr szerelő számára speciális lehúzó, valamint számos egyéb szerszám és fogyóeszköz.

Mielőtt belevágna az üzletbe, mérlegelnie kell az összes előnyét és hátrányát, és pontosan el kell döntenie, hogy van-e elég ereje és tapasztalata az ilyen munkákhoz. Nagy a valószínűsége annak, hogy megsérülnek a vezetékek, tönkreteszik a csövek vagy kilyukad a tartály. De érdemes figyelembe venni az ilyen javítások magas költségeit: a csapágyszerelvény és a tömítések cseréje átlagosan egy új mosógép árának harmadába kerül.

De senki sem tiltja meg, hogy először részletesebben megismerje a folyamatot, és értékelje az erősségeit. A lényeg az, hogy alaposan gondolja át az összes műveletet, készítsen elő mindent, amire szüksége van, és vegye igénybe egy extra kézpár segítségét. Ebben a cikkben a csapágyak saját cseréjére vonatkozó lépésről lépésre található utasítások találhatók.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést