Kako promijeniti remen na perilici rublja Ardo?

Pogonski remen, koji je opremljen automatskim strojevima s komutatorskim motorom, ima tendenciju istezanja. Dakle, nakon nekoliko godina korištenja opreme, elastična traka može početi letjeti. Lako je primijetiti da traka pada - uređaj jednostavno neće započeti pranje jer neće moći okretati bubanj. Možete samostalno zamijeniti remen motora na perilici rublja Ardo bez obraćanja stručnjacima za pomoć. Hajde da shvatimo kako popraviti perilicu rublja u takvoj situaciji.

Kako se manifestira defekt remena?

Nemoguće je shvatiti da je pogonski remen otpao jednostavnim pregledom stroja - skriven je iza stražnje stijenke kućišta. Stoga, da biste potvrdili svoju pretpostavku, morate koristiti odvijač. Moderne perilice rublja Ardo mogu obavijestiti korisnika o problemu. Zahvaljujući ugrađenom sustavu samodijagnostike, stroj utvrđuje uzrok kvara i prikazuje odgovarajuću grešku na zaslonu. Nakon što vidite šifru greške na displeju, sve što trebate učiniti je dobiti upute za Ardo i pročitati objašnjenje oznake. Jedinice bez zaslona pokazat će problem bljeskanjem LED dioda na kontrolnoj ploči.

Ponekad senzori za samodijagnostiku ne vide da je remen skinut s osovine, pa se kod pogreške ne pojavljuje. Korisnik može pogoditi kvar po neobičnom "ponašanju" SMA. Možete posumnjati na probleme s pogonskim mehanizmom ako:

• stroj je pokrenuo ciklus, voda je napunila spremnik, elektromotor je počeo raditi ispravno, ali bubanj "stoji" bez pomicanja;
• Motor stroja stvara buku, a zatim se odmah smiri i prestane raditi. Stanje elektromotora mijenja se u istim intervalima;
• pranje počinje, motor radi kao i obično, ali automatski stroj se zamrzava i ne odgovara na zahtjeve korisnika;
• bubanj se slobodno okreće rukom, iako motor ne može pokrenuti "centrifugu".

Automatski SM s letećim pogonskim remenom neće moći prati stvari, potrebno je što prije vratiti gumenu traku na remenicu.

Primijetivši barem jedan od navedenih "simptoma", trebate isključiti opremu što je prije moguće. Rad stroja dulje vrijeme s olabavljenim remenom može dovesti do pregrijavanja motora i kvara motora. Nakon isključivanja opreme iz struje, provjerite je li pogonski remen na svom mjestu. Da biste to učinili, morat ćete djelomično rastaviti kućište. Smislimo kako vlastitim rukama vratiti radnu sposobnost stroja.

Postupak zamjene remena

Ako se gumica skine, ne biste trebali odmah pozvati stručnjaka. Moguće je sami zategnuti pojas, glavna stvar je ne odstupiti od preporuka. Posao koji slijedi nije sasvim jednostavan: traka je dovoljno zategnuta da se stavi na kolotur, zahtijeva izdržljivost i vještinu. Međutim, ako slijedite upute, čak i početnik može se nositi s popravkom.

Ako se remen skine prvi put, ne morate ga mijenjati, već jednostavno stavite istu elastičnu traku na izvorno mjesto.

Kada pogonski remen povremeno otpada, potrebno je ugraditi novi rezervni dio. Da biste procijenili stanje desni, morate učiniti sljedeće:

• izvucite kabel za napajanje stroja iz utičnice;
• isključite perilicu iz kućne mreže, odvojite odvodni val i dovodno crijevo od tijela;
• odmaknite uređaj od zida tako da imate slobodan pristup stražnjoj strani;
• uklonite "vrh" kućišta tako da odvrnete par vijaka koji ga drže;
• Odvijte vijke oko perimetra stražnjeg zida i pomaknite ga u stranu;
• pronaći pojas. Njegov položaj je isti na svim modelima kolektora Ardo. Gumica "prolazi" između "kotača" bubnja i male remenice elektromotora. Ako se remen skine, ležat će ispod perilice;
• provjerite stanje gumene trake.

Pažljivo pregledajte dio, potražite oznake na njemu. Prva četiri broja reći će vam tvornički promjer remena u mm. Trebali biste izmjeriti opseg elastike i usporediti ga s izvornom veličinom. Remen koji se istegnuo više od 2 centimetra nije prikladan za daljnju uporabu i morat će se zamijeniti. Trebali biste odabrati novi pogonski remen na temelju njegove oznake i modela Ardo CMA. Nakon što ste kupili analognu gumenu traku, možete započeti instalaciju. Algoritam radnji bit će sljedeći:

• postavite remen na remenicu elektromotora;
• Povucite gumu na "kotač" bubnja, okrećući remenicu lagano ulijevo.

Ako je moguće, bolje je raditi zajedno, s četiri ruke. Tako ćete lakše i brže zatezati remen. Treba imati na umu da tvornička gumica može biti vrlo čvrsta i morat ćete se potruditi da je postavite na svoje mjesto. Okretanjem remenice možete vidjeti da je remen čvrsto "sjedio". Ako se "kotač" bubnja okreće uz napetost, tada je posao obavljen ispravno. Nakon provjere kvalitete instalacije, trebate sastaviti tijelo stroja (fiksiranje stražnje i gornje ploče), spojiti opremu na kućnu komunikaciju, premjestiti uređaj na zid i pokrenuti "prazno" pranje s praznim bubnjem .

Remen neće izdržati

Događa se da čak i nova gumica otpadne nakon nekoliko mjeseci korištenja automatskog stroja. Ovo je zvono za uzbunu koje može ukazivati ​​na određene probleme s radom jedinice.

Ako remen pada s remenice češće nego jednom svaka 3 mjeseca, potrebno je izvršiti sveobuhvatnu dijagnostiku Ardo stroja.

Konstantno padanje pogonskog remena može biti uzrokovano:

• trošenje elementa. Elastika je sklona istezanju - ako na njenoj površini postoje pukotine, nedostaci ili se duljina povećala za više od 2 cm od tvorničkih parametara, dio treba zamijeniti. Kada se remen prebrzo istroši, doslovno u roku od nekoliko mjeseci, korisnik vjerojatno krši pravila rada perilice, na primjer, prekoračenjem dopuštene težine tereta;
• sviranje bubnja. U ovoj situaciji, zamjena remena neće pomoći; nastavit će padati. Problem se može riješiti zatezanjem vijka glavne remenice. U naprednim slučajevima, morat ćete potpuno promijeniti "kotač" bubnja;
• loša fiksacija elektromotora. U tvornici je motor Ardo perilica rublja fiksiran "savjesno", ali s intenzivnim radom opreme element se može olabaviti. Da biste riješili problem, samo zategnite vijke koji pričvršćuju motor;
• deformacija remenice. Ova situacija može nastati nakon nekvalificiranog popravka opreme. Ponekad majstori popravljaju jednu stvar dok drugu razbijaju. Ako je "točak" bio savijen, dopušteno ga je ispraviti. Bolje je, naravno, instalirati novi, ravnomjerni element;
• križni defekt. To oštećenje može biti ili greška u proizvodnji ili novi kvar uzrokovan pojačanim vibracijama perilice tijekom rada. Potrebno je zamijeniti poprečni nosač. Inače, situacija može dovesti do neravnoteže bubnja, a to je skuplji i radno intenzivniji popravak;
• oštećenje jedinice ležaja. Polomljeni ležajevi dovode do "neusklađenosti" opreme, zbog čega pogonski remen otpada.Bitno je zamijeniti metalne prstenove, a ujedno i semering.

Ponekad pogonski remen otpadne zbog nepravilnog postavljanja na remenicu - kada elastična traka nije umetnuta u posebne utore.

U nekim slučajevima, razlog redovitog skidanja trake je ugradnja komponenti koje nisu prikladne za perilicu rublja. Potrebno je odabrati pogonski remen prikladan za određeni model automatskog stroja. Ardo. Ako gumica otpadne prvi put nakon nekoliko godina korištenja opreme, jednostavno možete kupiti novi remen i sami ga postaviti. Ako čak i nove trake neprestano padaju, morat ćete ozbiljnije pristupiti problemu i izvršiti potpunu dijagnostiku elemenata koji osiguravaju rad pogonskog mehanizma.

Komentari čitatelja

• Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar