Perilica je zapela na ciklusu centrifuge i ne želi stati.
Jasno je da ako se perilica ne zaustavi tijekom ciklusa centrifuge, to znači da je došlo do neke vrste kvara. Može biti nekoliko razloga, od banalnog preopterećenja bubnja do problema s jedinicom ležaja ili elektronikom. Sustav samodijagnostike ovdje će malo pomoći - na zaslonu će se pojaviti kod koji označava opću pogrešku - nedostatak centrifuge. Morat ćete sami otkriti što se točno dogodilo s opremom. Reći ćemo vam gdje je najbolje početi popravljati svog "kućnog pomoćnika".
Kako zaustaviti “pobješnjeli” uređaj?
Što učiniti ako je automatska mašina zapela na ciklusu centrifuge i ne želi zaustaviti bubanj? Takva "luda" rotacija pri velikoj brzini može dovesti do pregrijavanja jedinice i oštećenja ležajeva. Stoga bi prije svega trebali isključiti perilicu, ali kako to učiniti što sigurnije? Ovako trebate to učiniti. Za početak pritisnite tipku Start/Pauza. Nakon toga, rotacija bubnja bi trebala početi usporavati. Dakle, nakon nekoliko sekundi, "centrifuga" će se potpuno zaustaviti.
Ako isključivanje gumba ne pomaže, jednostavno ćete morati isključiti napajanje stroja tako da izvučete kabel za napajanje iz utičnice.
Naravno, takva radnja je opasna za stroj, ali ostavljanje dugo vremena s rotirajućim bubnjem nije ništa manje opasno. Stoga, bez oklijevanja, isključite uređaj iz napajanja.
Zašto je došlo do ovog kvara?
Perilica rublja obavlja mnoge radnje u jednom ciklusu. Prvo puni spremnik otvaranjem ulaznog ventila. Prašak se pomiješa s vodom, a motor počinje okretati bubanj.Nakon završetka predpranja, stroj ispušta korištenu tekućinu i ponovno puni, uzimajući deterdžent iz drugog odjeljka kivete.
Na kraju glavnog pranja, prljava voda se ponovno ispušta, a čista voda se skuplja za ispiranje. Završna faza ciklusa je vrtnja. Ovdje naša situacija ide po zlu. Stroj, iz nekog razloga, ne može normalno raditi, smrzavajući se u procesu. Bit ćete sretni ako neispravan stroj na zaslonu prikaže šifru kvara sustava, obavještavajući korisnika koja je jedinica pokvarila. Ali događa se da se pogreška ne prikazuje, a uzrok problema morate tražiti sami. U takvoj situaciji pomoći će logika i poznavanje strukture automatske perilice. Za početak, vrijedi eliminirati trivijalne pogreške korisnika koje mogu dovesti do nemogućnosti vrtnje. Među njima:
- preopterećenje stroja;
- pranje jednog previše glomaznog predmeta;
- nedovoljno punjenje perilice rublja;
- odabir programa koji ne uključuje predenje;
- ulazak stranog tijela u spremnik. Žica od grudnjaka, igla, čavao ili nešto drugo može zaglaviti centrifugu, sprječavajući stroj da ubrza bubanj do potrebne brzine.
Kada je perilica prenatrpana stvarima, rublje se skuplja u čvrstu loptu, uzrokujući neuravnoteženost bubnja. A kada se u takvoj situaciji "centrifuga" počne vrlo brzo okretati, teška kvrga može poremetiti normalan rad pogonskog mehanizma. Stoga oprema hitno zaustavlja ciklus, zamrzava se i čeka dok se višak odjeće ne ukloni.
Slična situacija može nastati kada se malo stvari stavi u stroj. Moderne perilice lako prepoznaju takvo kršenje i pauziraju ciklus centrifuge.Dešava se da je uzrok kvara perilice strano tijelo koje dospije u prostor između kade i bubnja. U takvoj situaciji važno je izvući stvar što je prije moguće, jer ne samo da može dovesti do "klina" bubnja, već i oštetiti plastični spremnik - stroj će početi curiti.
Ako su svi gore navedeni razlozi isključeni, morat ćete početi tražiti tehnički kvar. Da biste pronašli "slabu točku", morat ćete djelomično rastaviti stroj. Ovo možete učiniti sami. Reći ćemo vam koji kvarovi obično uzrokuju smrzavanje perilice tijekom faze centrifuge.
Ležajna jedinica i pogon
Najčešće se javljaju problemi s rotacijom bubnja zbog slomljenih ležajeva. U takvoj situaciji, automatski stroj stvara veliku buku i zujanje tijekom rada, čuje se zvuk mljevenja i može se primijetiti značajna igra u "centrifugi".
Polomljeni ležajevi otežavaju rotaciju bubnja, pa stroj ne može postići brzinu potrebnu za okretanje i smrzava se.
Ako nemate želju popravljati svoj stari stroj, bolje ga odnesite u radionicu ili kupite novi stroj. Kada dodatni troškovi nisu uključeni u vaše planove, popravke možete obaviti sami. Zamjena ležajeva nije jednostavan proces i zahtijevat će puno truda i vremena. Prvo morate kupiti zamjenske komponente. Moraju odgovarati određenom modelu perilice rublja. Zatim morate gotovo potpuno rastaviti perilicu i izvaditi spremnik iz nje.
Dobro je ako je vaš "kućni pomoćnik" opremljen sklopivim spremnikom. Zatim ga samo trebate prepoloviti, dobiti pristup bubnju, izbiti stare i utisnuti nove ležajeve, ne zaboraviti zamijeniti uljnu brtvu. Stroj se sastavlja obrnutim redoslijedom.
Ako je sklop izliven, morat ćete potrošiti više vremena na popravke. Najprije se plastika pili pilom za metal duž zavara, zatim se mijenjaju ležajevi i brtva. Prilikom spajanja polovica morate koristiti silikonsko brtvilo otporno na vlagu - to će vratiti nepropusnost spremnika.
Kada su ležajevi dobri, ali ciklus centrifuge ne radi, promatrajte kako stroj radi neposredno prije nego što se smrzne. Ako čujete suptilni zvižduk i brzina rotacije bubnja se usporava, provjerite pogonski remen. Kada se gumena traka rasteže, ona "klizi" duž remenice, uzrokujući pad brzine. Za provjeru remena potrebno je:
- isključite napajanje stroja;
- zatvorite slavinu za dovod vode;
- uklonite gornju ploču stroja;
- Uklonite stražnju stijenku kućišta tako da odvrnete vijke koji ga pričvršćuju.
Pregledajte pogonski remen. Ako je oštećena, zamijenite gumicu. Za ovo:
- uklonite stari remen s remenice;
- Povucite novu gumicu prvo na remenicu motora, a zatim na "kotač" bubnja;
- Ponovno sastavite tijelo perilice obrnutim redoslijedom.
Naravno, bilo bi korisno odmah izravno provjeriti remenice jesu li deformirane. Posebnu pozornost treba obratiti na "kotač" bubnja. Čak i blago zamjetno savijanje ili mala oštrica negativno će utjecati na pogonski remen, uzrokujući njegovo trošenje.
Motor i senzor brzine
Sljedeći na redu za testiranje su elektromotor i tahometar. Često se događa da komutator izgubi snagu zbog istrošenih četkica. "Slab" motor ne može ubrzati bubanj do velikih brzina, pa se stroj zamrzava u ciklusu centrifuge. Za provjeru četkica motora trebate:
- de-energizirati SMA;
- zatvorite zaporni ventil odgovoran za dovod vode;
- otkvačite gornji poklopac stroja tako da odvrnete dva vijka koji ga drže;
- uklonite stražnju ploču kućišta;
- skinite pogonski remen s remenica;
- odspojite ožičenje s motora. Bolje je prvo fotografirati dijagram povezivanja kontakata kako se ne bi zbunili tijekom ponovnog sastavljanja;
- Odvijte nekoliko vijaka koji pričvršćuju motor;
- izvadite motor iz kućišta;
- Odvijte male vijke koji se nalaze sa strane motora. Drže karbonske četkice;
- pregledajte električne četke da vidite koliko su istrošene.
Četkice kolektorskog motora moraju se mijenjati u paru, čak i ako je jedna karbonska šipka potpuno netaknuta.
Ako problem nisu istrošene četke, pokrenite dijagnostiku na tahogeneratoru. Hallov senzor se provjerava multimetrom. Ispitivač treba prebaciti u način rada ohmmetra i izmjeriti otpor dijela. Normalno, zaslon uređaja trebao bi prikazati vrijednost od oko 60 ohma. Zatim se multimetar prebacuje u način detekcije napona. Prilikom mjerenja struje na stezaljkama tahogeneratora, morate pokrenuti motor slobodnom rukom. Očitavanje na ekranu trebalo bi biti približno 0,2 V. Tahometar kontrolira brzinu motora. Ako se utvrdi da je element neispravan, treba ga zamijeniti. Inače, neće biti moguće izbjeći probleme s centrifugiranjem.
Elektronika "ometa"
Najneugodnija stvar je ako se stroj zaglavi na ciklusu centrifuge zbog problema s glavnim kontrolnim modulom. Elektronička jedinica je vrlo složen dio, rad s njim zahtijeva posebna znanja i dovoljno iskustva. Stoga je bolje povjeriti popravak ploče stručnjaku. Tehničar servisnog centra pomoću posebne opreme utvrdit će koji element modula nije uspio i, ako je potrebno, zamijeniti poluvodič ili lemiti staze.Ne biste trebali sami ulaziti u "mozak" stroja - to možda neće pomoći, ali će još više naštetiti opremi.
Dakle, ako se automatski stroj iznenada smrzne tijekom centrifugiranja rublja, nemojte žuriti da odmah pozovete tehničara. Možda ste jednostavno “pretjerali” i prekoračili najveću dopuštenu težinu tereta. Ili su, naprotiv, odlučili “otjerati” polupraznu perilicu. Kada je u pitanju tehnički kvar, pokušajte sami utvrditi uzrok kvara. Čak i početnik može zamijeniti četke motora ili instalirati nove ležajeve, pod uvjetom da slijedi upute za djelovanje.
Zanimljiv:
- Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar
Dodaj komentar