Kako spojiti motor iz stare perilice rublja?

Obično su perilice rublja proizvedene prije 15-25 godina opremljene ili komutatorskim ili asinkronim motorima. Inverterski motori već su instalirani na modernijim strojevima i izuzetno se rijetko koriste u "sekundarne" svrhe. Stoga ćemo shvatiti kako spojiti motor iz stare perilice rublja. Reći ćemo vam što trebate znati, koje su značajke uključivanja različitih vrsta uređaja u električni krug.

Jednofazni asinkroni motor

Ovu vrstu motora možete pronaći samo na vrlo starim automatskim i poluautomatskim perilicama rublja. Prije nego pokušate spojiti uređaj, testirajte ga multimetrom. Uključite tester za mjerenje otpora i pronađite žice koje se međusobno "spojuju". Preostala dva terminala su par drugog namota.

Zatim morate razumjeti koji je namot koji. To se može učiniti "na oko" - poprečni presjek početnih žica je manji od radnih. Ipak je bolje odrediti vrstu namota multimetrom.

Početni namot će proizvesti veći otpor, a radni će stvoriti manji otpor.

Početni namot je neophodan za stvaranje primarnog momenta. U većini slučajeva radi samo nekoliko sekundi nakon što se motor pokrene. Radni namot je potreban za održavanje magnetskog polja rotacije, on je "aktivan" dok se motor ne isključi iz mreže.

U strujnom krugu motora, osim dvije vrste namota, postoji i kontaktor ili kondenzator kapaciteta od 2 do 4 μF. Ako planirate koristiti motor bez opterećenja, tada možete bez ovih pomoćnih uređaja. Kako razumijemo izraz "bez opterećenja"?

Dizajn perilice podrazumijeva da će remenica s bubnjem biti spojena na osovinu motora. Motor mora vrtjeti "centrifugu", au trenutku uključivanja doživljava povećano opterećenje, tako da krug mora uključiti kondenzator ili "napajanje" za početni namot. Ako planirate koristiti motor u "nježnijim" uvjetima, tada se mogu zanemariti pomoćni uređaji koji olakšavaju pokretanje.

Ako ste sastavili novi uređaj (primjerice, brusač ili rezač jabuka) pomoću motora iz stare perilice rublja, a motor se pregrije čak i nakon kratkotrajnog rada, morate poduzeti odgovarajuće mjere. Može postojati nekoliko razloga za ovo "pregrijavanje":

• slomljeni ležajevi;
• smanjeni "razmak" između statora i rotora (zbog toga se dijelovi stalno trljaju jedan o drugi);
• nepravilno odabrani kondenzator, odnosno njegov preveliki kapacitet.

Vrlo je jednostavno provjeriti je li kondenzator u kvaru. Potrebno ga je isključiti i tada će slika postati jasnija. Ako je to slučaj, potrebno je smanjiti kapacitet uređaja za pokretanje.

Postoje jednofazni motori s ne četiri, već tri terminala. To je zato što su dva namota već međusobno povezana u jednoj točki. U svakom slučaju, prilikom vađenja motora iz perilice obavezno pogledajte kako je motor bio spojen na nju. To će vam pomoći pri stvaranju vlastitog električnog kruga za kućni uređaj.

“Motori” s komutatorom četkica

Takvi se motori nalaze u većini perilica rublja proizvedenih u posljednja 3 desetljeća. Kolektorski motori nemaju početni namot i ne zahtijevaju uključivanje kondenzatora u krug. Oni mogu "prihvatiti" i istosmjernu struju i raditi na izmjeničnu struju.

Komutatorski motor može imati od 5 do 8 pinova, ovisno o modelu, ali većina njih nije korisna za spajanje motora izvan perilice rublja.

Prvo morate pronaći terminale za spajanje Hall senzora, oni sigurno neće biti potrebni tijekom daljnjeg rada motora izvan perilice rublja. Naoružajte se multimetrom i izmjerite otpor žica. Namoti tahogeneratora dat će očitanja od oko 60-70 Ohma.

Kolektori imaju i toplinski zaštitni kontakt. Proizvodi nulti otpor. I ovaj se zaključak može klasificirati kao "nepotreban".

Za uključivanje kolektorskog uređaja u krugu, napon se mora primijeniti na slobodni terminal namota. Njegov drugi kraj je spojen na desnu električnu četku. Lijeva četka spojena je na napajanje od 220 volti. Nakon takvih manipulacija, motor će početi raditi i okretati se jednostrano.

Da biste promijenili smjer kretanja elektromotora, morat ćete zamijeniti četke. Dakle, desna će se napajati iz mreže, a lijeva će se kombinirati s žicom za namotavanje.

Prije pokretanja preporuča se čvrsto pričvrstiti kolektorski motor, jer će se pokrenuti jakim trzajem i može oštetiti svoje ožičenje.

U nekim slučajevima može biti potrebno prilagoditi broj okretaja kolektorskog motora. U ove svrhe možete koristiti dimmer. U tom slučaju snaga uređaja mora biti veća od snage elektromotora.

Možete kupiti poseban dimmer u trgovinama koje prodaju elemente ventilacijskih sustava. Budući da se takvi uređaji koriste za kontrolu brzine motora dovodne ventilacije i napa.

Komentari čitatelja

• Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar