Daewoo perilica pokazuje pogrešku E9

Moderne Daewoo perilice rublja mogu samostalno otkriti i odrediti problem zahvaljujući ugrađenom sustavu samodijagnostike. Stroj primjećuje kvar i o tome obavještava korisnika putem zaslona - na zaslonu se prikazuje kombinacija kodova. Ostaje samo otvoriti upute i dešifrirati “poruku”. Često stroj "zadovoljava" korisnika s pogreškom E9, što ukazuje na neispravnost tlačne sklopke. Morat ćete provjeriti senzor razine i, ako je potrebno, očistiti ga ili zamijeniti.

Je li senzor razine stvarno pokvaren?

Prema uputama, pogreška E9 prikazana na zaslonu ukazuje na probleme s tlačnom sklopkom. Ali u stvarnosti to nije uvijek slučaj - Daewoo perilice rublja opremljene su prilično pouzdanim i visokokvalitetnim senzorima razine. Takvi se uređaji rijetko kvare, a najčešće se problemi javljaju s njihovim kontaktima. Kontakti tlačne sklopke na Daewoo, kao i na mnogim modernim perilicama rublja, izrađeni su od osjetljivog metala i oksidiraju tijekom dugotrajne uporabe stroja u uvjetima visoke vlažnosti. Kao rezultat toga, senzor gubi vezu s pločom i sustav prikazuje grešku E9.

Kod greške E9 na Daewoo strojevima ukazuje na probleme sa senzorom razine!

Bolje je prvo provjeriti verziju s oksidiranim kontaktima. Upute o tome što učiniti su sljedeće:

• uklonite gornji poklopac s tijela stroja;
• pronađite tlačni prekidač - plastičnu "kutiju" u blizini desnog zida;
• otpustite stezaljku koja pričvršćuje cijev;
• odspojite čip s ožičenjem;
• uklonite senzor iz njegovog sjedišta;
• Očistite kontakte oštrom oštricom.

Ako skidanje nije pomoglo ili su kontakti bili čisti od samog početka, tada Daewoo perilica rublja izdaje kod E9 zbog slomljenog tlačnog prekidača. U tom slučaju morat ćete nastaviti s dijagnostikom temeljitim pregledom senzora i njegovim testiranjem.

Pažljivo provjeravamo detalje

Dijagnostika tlačne sklopke počinje pregledom. Ponekad uzroci neispravnosti senzora leže u njegovoj cijevi: ona se začepi ili ošteti, a uređaj prestane reagirati na pritisak. U ovom slučaju, lako je primijetiti kvar - pukotine i prašina u crijevu će vam reći o tome.

Ako je izvana sve u redu, nastavljamo s provjerom tlaka senzora. Uzimamo cijev razmjernu spojnici, nanosimo je na tlačni prekidač i lagano puhamo. Jeste li čuli nekoliko klikova? Zatim se kontakti zatvore, uređaj je operativan. "Tišina" znači da je relej pokvaren i treba ga zamijeniti.

Tlačna sklopka ne radi zbog blokade, oštećenja ili prirodnog trošenja.

Sljedeća faza je testiranje multimetrom. Nastavljamo ovako:

• razumjeti električni krug tlačne sklopke;
• označavamo na koje kontakte se tester može spojiti;
• uključite multimetar na "Ohmmeter";
• primijeniti sonde;
• puhati u cijev;
• Procjenjujemo vrijednost na semaforu.

Obično bi "puhanje" tlačne sklopke trebalo promijeniti početna očitanja na multimetru. Ako vrijednost ostane ista, senzor je pokvaren. Ne može se popraviti - samo zamijeniti novim.

Promijenimo presostat

Češće se greška E9 može resetirati samo na jedan način - zamjenom tlačne sklopke. Senzor nije moguće popraviti i ne preporučuje se: lakše je i jeftinije kupiti novi. Njegov trošak varira unutar 1000 rubalja. Glavna stvar je da se prilikom kupnje usredotočite na serijski broj Daewoo. Za zamjenu senzora nije potrebno pozvati stručnjaka.Popravak možete izvršiti sami prema sljedećim uputama:

• isključite stroj iz komunikacija;
• pronađite tlačni prekidač i odspojite žice spojene na njega;
• otpustite pričvrsne spojnice i stezaljke;

Prije rastavljanja tlačne sklopke fotografirajte njen početni položaj kako ne biste pogriješili prilikom ponovnog spajanja ožičenja!

• uklonite neispravan senzor;
• ugradite novu tlačnu sklopku u "utičnicu";
• pričvrstite relej vijcima i stezaljkama;
• spojite ožičenje.

Nakon zamjene, stroj ponovno sastavljamo i pokrećemo probno pranje. Uključujemo bilo koji brzi program i čekamo da se voda napuni. Ako je bubanj pun, ciklus je započeo i pogreška E9 se ne pojavljuje na zaslonu, tada je sve učinjeno ispravno. Ako se greška ponavlja nakon ugradnje novog presostata, to znači da se problem nije mogao ispraviti. Možda je problem u elektronici - došlo je do kvara na upravljačkoj ploči. U ovom slučaju, bolje je odbiti neovisnu dijagnostiku i popravke i kontaktirati servisni centar.

2 komentara čitatelja

1. 15.05.2022 u 13:07

   Vadim:

   Ako ste mijenjali četke na motoru, morate ih izbrusiti. Greška se pojavljuje kada se brzina poveća. Brusnim papirom trljamo kist i sve je izorano :)

   Odgovor
2. 03.12.2022 u 17:00 sati

   Anonimno:

   Hvala buraz.
   Jednostavno ne možete zamisliti koliko ste pomogli.
   Nikad to ne bih pogodio.
   Bez skidanja motora, samo sam pokrenuo vrtnju 20 puta i navikli su se na to.
   Prvo se greška odmah pojavila, zatim na 7,6,5 itd. minutu i ubrzo je sve krenulo na bolje.

   Odgovor