Electrolux perilica rublja ne pere

Nitko nije siguran od iznenadnog prestanka rada kućanskih aparata. Ako iznenada perilica rublja Electrolux ne pere nakon punjenja vodom, nema potrebe za panikom i odmah nazovite stručnjaka. Možete odrediti prirodu kvara i sami ga popraviti. Vi samo trebate odrediti raspon tipičnih grešaka, "uroniti" u dizajn uređaja i zapamtiti sigurnosne mjere. Predlažemo da shvatite kako i kojim redoslijedom trebate djelovati.

Česti krivci takvih kvarova

Ako je perilica rublja poslušno uzela vodu, ali nije počela prati, tada je prerano otpisati opremu. U većini slučajeva govorimo o manjim kvarovima koji se lako mogu riješiti kod kuće. Ali prvo ćete morati provesti dijagnostiku i točnije odrediti razmjere problema.

Sljedeći kvarovi mogu uzrokovati zaustavljanje stroja nakon uspješnog unosa vode:

• slomljen pogonski remen (za modele Electrolux s remenskim pogonom);
• neispravan električni motor (sumnja na namote, lamele, četke, kondenzator, senzor temperature ili tahogenerator);
• neradni grijaći element (pri odabiru ciklusa visoke temperature, stroj ne može zagrijati vodu i ne uspije);
• slomljena upravljačka ploča (ili drugi elektronički element).

Zaslon može pomoći u razjašnjavanju uzroka kvara. Sustav samodijagnostike prikazuje kod greške koji odgovara kvaru koji se dogodio. Dovoljno je zapamtiti kombinaciju i dešifrirati je prema uputama.

Perilica rublja Electrolux se zaustavlja nakon izvlačenja vode zbog problema s pogonom, motorom, grijaćim elementom i elektronikom.

Bez zaslona, ​​problem ćete morati tražiti ručno. Potrebno je provjeriti svaku moguću “bolnu točku” jednu po jednu. Bolje je započeti s jednostavnim i uobičajenim problemom - slomljenim pogonskim remenom, a složenu i rijetko pokvarenu upravljačku ploču ostaviti za "desert". Točnije, nakon neuspješnih pretraga sa sumnjama na upravljački modul, trebali biste se obratiti servisnom centru. Sami raditi elektroniku vrlo je riskantno.

Pogonski element

Pregled počinje s pogonskim remenom. Leteća gumica često uzrokuje da stroj izvlači vodu u normalnom načinu rada, ali ne može okretati bubanj. Jednostavno je: brzina motora se ne prenosi na osovinu bubnja zbog pokvarenog pogona. To se događa kada se oprema neispravno transportira, neispravno instalira ili popravi na vrijeme.

Provjera ispravnosti pogona je jednostavna: samo pogledajte remen. Na Electroluxu s horizontalnim utovarom nalazi se straga, a na "vertikalama" je sa strane. U svakom slučaju, uklonite ploču koja skriva remenicu odvrtanjem vijaka i pregledajte stroj.

Nemoguće je ne primijetiti olabavljenu gumicu. Visit će na remenici ili ležati na dnu. Ali ne možete odmah vratiti pojas na svoje mjesto. Najprije je potrebno pažljivo pregledati naplatak. Guma može biti poderana, napuknuta ili rastegnuta. U tom slučaju, bolje ga je zamijeniti novim i netaknutim.

Remen se vraća na remenicu na sljedeći način:

• izravnajte elastičnu traku;
• stavite ga na mali kotač remenice;
• povlačeći ga rukom, zakačimo obruč na veliki kotač;
• Istodobno okrećemo remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok elastika ne sjedne u predviđene utore.

Ako remen jednom pukne, možete ga bez zamjene.Ako gumena traka često pada, onda je bolje ne odgađati postupak i odmah kupiti novu, pogotovo jer je obod jeftin. Važno je izvršiti probno pranje nakon manipulacija kako biste provjerili funkcionalnost Electroluxa.

Ispitivanje motora

Stroj se zaustavlja nakon punjenja vodom i kada se električni motor pokvari. Najčešće su za kočnice krive četkice koje se nakon duljeg korištenja troše i otkazuju. Asinkroni motori često odbijaju ubrzati kada je startni kondenzator neispravan. Također, motori se ne pokreću kada su pregrijani, kada se uključi nekoliko visokotemperaturnih ciklusa za redom. U potonjem slučaju, važno je dati stroju "odmor" 50-60 minuta.

Ne izvodite više od 2 ciklusa visoke temperature zaredom - motor će se pregrijati i prestati raditi!

U većini slučajeva motor usporavaju električne četkice koje je potrebno redovito mijenjati. Postupak je jednostavan i brz: odvrnite stražnju ploču, oslobodite motor od žica i pričvrsnih vijaka, uklonite dio i stavite ga na stol. Zatim nalazimo dva kućišta na tijelu, odvajamo ih odvijačem s prorezima i ispuštamo predviđene zasune. Zatim postavljamo nove šipke i pričvršćujemo ih na motor. Ne zaboravite očistiti grafitnu prašinu s metala na "finišu" i pokrenuti testni ciklus.

Element upravljačke ploče je izgorio

Ako je voda uspješno prikupljena, ciklus ne počinje ako upravljačka ploča ne može dati signal za pokretanje programa. Jednostavnim riječima, elektronika je "letjela" - i sam modul i njegov pojedinačni triak, tračnica ili žica. U ovom slučaju, provođenje sveobuhvatne dijagnostike i popravak neispravnog elementa izuzetno je teško i riskantno. Podsjetimo da je s takvim sumnjama bolje odmah kontaktirati servisni centar.

Ali samopopravak elektronike je teoretski moguć. Prije svega, važno je stalno provjeravati električni sustav: pregledajte sve vodiče, stezaljke i kontakte. Možda negdje postoji curenje struje, puknuće izolacije, odspajanje ili oksidacija. Bit će potrebno očistiti faze i zategnuti stezaljke.

Drugi razlog je kvar elektroničke jedinice. To je ploča koja je odgovorna za uključivanje ciklusa i koordinaciju cjelokupnog rada stroja. Dakle, nakon punjenja spremnika, treba se aktivirati tlačna sklopka, šaljući signal modulu da je komplet završen i spreman za pranje. Ako je traka ili triak koji odgovara senzoru neispravan, tada informacija ne dolazi do primatelja i stroj postaje tih i neaktivan.

Mnogo je teže nositi se s elektroničkom jedinicom. Upravljačka ploča je ploča sa stotinama kontakata, mikro krugova i elemenata, koje je nemoguće razumjeti bez iskustva i opreme. Bolje je ne riskirati, već potražiti pomoć stručnjaka.

Komentari čitatelja

• Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar