Bubanj u perilici rublja Atlant se ne vrti

Lako je razumjeti da se bubanj u perilici rublja ne vrti: pranje je pokrenuto, voda je napunjena u stroj, ali jedinica još uvijek "stoji" na mjestu. Ako se to dogodi, morat ćete otkazati ciklus i početi dijagnosticirati Atlantu. Nije potrebno nazvati stručnjaka servisnog centra - problem možete riješiti sami. Preporuke i upute korak po korak pomoći će vam da razumijete strukturu perilice rublja.

Što je uzrokovalo problem?

Recimo odmah da mnogi problemi dovode do kočenja bubnja na perilicama rublja Atlant, od slomljenog pogonskog remena do slomljenog motora i problema s pločom. Kako bi se pojednostavila potraga za "krivcem", potrebno je analizirati ponašanje stroja i točnije identificirati kvar. Ovaj članak će razmotriti situaciju u kojoj je stroj prihvatio korisničku naredbu, pokrenuo ciklus, napunio se vodom i tek onda zaustavio. U tom slučaju pumpa radi ispravno, a sama jedinica proizvodi zvukove pucketanja. To jest, u našem slučaju, motor se uopće ne okreće ili ubrzava, ali ne prenosi impuls dalje.

Zvuk pucketanja sužava raspon uzroka na sljedeće kvarove:

• pogonski remen je puknuo ili je pao s remenice;
• električne četke su istrošene;
• lamele su se oljuštile;
• tahometar je oštećen;
• električni motor se pokvario;
• Postoji strani predmet zaglavljen između spremnika i bubnja.

Na perilicama rublja Atlant bubanj se ne okreće zbog motora, Hallovog senzora, pogonskog remena ili stranog tijela koje ulazi u spremnik.

Prilikom dijagnosticiranja važno je razumjeti vrti li se bubanj i rade li ostali elementi sustava normalno. Inače će se raspon mogućih kvarova značajno povećati.

Obratimo pozornost na motor

Kada se bubanj na perilici rublja ne okreće, sumnja prvo pada na motor. Sve je logično: vratilo ne prima impuls od motora i ostaje nepomično. Međutim, motor možda neće raditi iz mnogo razloga.

Prije nego što postavite "dijagnozu", morate razumjeti zašto i kada motor ne radi. Ako motor krene i vrti osovinu, ali pod dodatnim opterećenjem, npr. kad se uhvati remen, stane, onda su krive četke. Ne mogu se popraviti - moraju se zamijeniti.

Zamjena električnih četkica vrši se na sljedeći način:

• odvrnite vijke sa stražnje stijenke i uklonite ga;
• skinite pogonski remen s remenice;
• odspojite priključeno ožičenje od motora;
• otpustite vijke koji drže motor;
• ljuljajući tijelo, vadimo motor;
• Nalazimo "slučajeve" - ​​četke - na stranama tijela;
• odvrnite pričvrsne elemente koji pričvršćuju četke;
• otpustite četke;
• Procjenjujemo stanje karbonskih vrhova - ako su istrošeni, potrebna je zamjena.

Ne možete zamijeniti samo jednu električnu četku - montiraju se samo u paru!

Četke se mijenjaju samo u paru, čak i ako je jedna od njih potpuno netaknuta. Potrebno je kupiti slične savjete i instalirati ih na odgovarajuće mjesto.

Ako obje četke nisu potrošile svoju "granicu", tada trebate nastaviti s dijagnozom. Drugi po redu je tahometar, koji kontrolira stupanj ubrzanja motora. Ako senzor zakaže, motor se ne pokreće iz sigurnosnih razloga. Funkcionalnost uređaja provjerava se pomoću multimetra konfiguriranog za mjerenje otpora.

Također, oguljene lamele sprječavaju ubrzavanje motora punom snagom. Da biste potvrdili svoju pretpostavku, morat ćete rastaviti kućište motora i pregledati kolektorske ploče. Ako nisu u redu, morat ćete naoštriti motor.

Još jedan tipičan problem s Atlant strojem je slomljeni namot motora. Stoga prebacujemo multimetar na mjerenje oma i postavljamo sonde na svaki par lamela. Ako su sve vrijednosti unutar raspona od 0,1-0,4 ohma, ožičenje je u redu.

Problemi s pojasom

Često slomljeni pogonski remen uzrokuje zaustavljanje bubnja. Jednostavno je: motor se ubrzava, ali bez "posrednika" brzina se ne prenosi na osovinu bubnja, pa stroj pokreće pranje, ali ne pere. Nije teško provjeriti je li gumena traka pukla, jer je dovoljno otvoriti vrata otvora i ručno odvrnuti spremnik. Ako ništa ne ometa kretanje, onda postoji problem s pogonom.

Remen se skida u tri slučaja:

• slučajno, zbog jakih vibracija stroja tijekom centrifuge;
• kada se rasteže (kada se pojas proteže 2 cm ili više od izvornog promjera);
• ako je poderano.

Ako se tijekom rada pogonski remen istegnuo i razlika između trenutnog i početnog promjera prelazi 2 cm, tada se elastična traka mora promijeniti!

U slučaju jednog kvara, dovoljno je vratiti stari remen na njegovo mjesto. Ako gumica pukne ili otpadne dva puta u šest mjeseci, potrebna je zamjena. Kupujemo novi "prsten" koristeći serijski broj otisnut na površini gume, u ekstremnim slučajevima fokusiramo se na model perilice rublja Atlant.

Sada razgovarajmo o tome što treba učiniti kako biste bili sigurni da remen savršeno pristaje na remenicu. Jednom rukom uzimamo gumicu, a drugom vrtimo kotač. Napetost će zahtijevati značajan napor, vještinu i strpljenje, jer je prsten vrlo teško rastegnuti. U idealnom slučaju, trebali biste pozvati pomoćnika da zajedno povuče pojas.

Nešto je upalo u rezervoar

Ako ne možete ručno okrenuti bubanj, to znači da je blokiran stranim predmetom koji je ušao u spremnik. Da biste nastavili s pranjem, morat ćete ukloniti strano tijelo iz stroja. Proces "popravka" izgleda ovako:

• uklonite stražnji zid;
• uklonite grijaći element iz njegovog sjedišta;
• Osvijetlimo praznu rupu svjetiljkom;
• Rukom ili kukom izvlačimo predmet iz žice.

Prije pranja provjerite džepove predmeta u bubnju!

Još je gore ako se predmet jako uhvati ili se ne može dosegnuti kroz grijaći element. Tada ćete morati rastaviti perilicu sve do bubnja, što je puno teže i dugotrajnije.

Komentari čitatelja

• Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar