Kako i čime podmazati ležaj u perilici rublja
Buka koja dolazi iz perilice nakon nekog vremena rada može biti posljedica istrošenosti ležajeva. Možda još nema kvara, ali ne biste trebali odgađati podmazivanje tako važnog dijela. Pravodobno podmazivanje ležajeva, a posebno uljnih brtvi, produljit će njihov vijek trajanja. Međutim, morate znati čime ih mazati i kako to učiniti.
Odabir maziva
Postoji nekoliko vrsta maziva koja se koriste za ležajeve i brtve. Svi imaju različita svojstva, pa morate pažljivo birati. Mazivo mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:
- mora biti otporan na vlagu. Uljna brtva je brtveni prsten koji se postavlja na ležaj koji se okreće na osovini, zahvaljujući čemu voda ne prodire unutar ležaja. Stoga se mazivo na uljnoj brtvi ne smije ispirati vodom tijekom rada.;
- biti otporan na toplinu. Kada se voda zagrije na visoku temperaturu i osovina se zagrije tijekom brze rotacije bubnja, uljna brtva i ležaj također se zagrijavaju, mazivo ne smije izgubiti svoja svojstva, inače će voda ući u ležaj;
- treba biti prikladan za gumu i ne smije biti agresivan. Zbog nekvalitetnog podmazivanja, brtve mogu postati "krute" ili, naprotiv, postati vrlo mekane, zbog čega će brtva biti ugrožena;
- treba biti gusta. Mast neće iscuriti dok je stroj u upotrebi.
Važno! Bolje je ne koristiti automobilska maziva kao što su Litol-24, Azmol i drugi. Izuzetno su neučinkoviti i vrlo brzo ćete morati mijenjati ležajeve u perilici rublja.
U servisnim centrima za podmazivanje uljnih brtvi najčešće koriste:
- AMPLIFON je vodootporno mazivo talijanske proizvodnje tvrtke MERLONI.
- Anderoll je poseban lubrikant koji preporučuju proizvođači Indesit, prodaje se u staklenkama od 100 grama ili u dvostrukim štrcaljkama.
- STABURAGS NBU 12 je još jedno mazivo koje je također vodootporno i otporno na toplinu.
- LIQUI MOLY “Silicon-Fett” je silikonska mast njemačke proizvodnje, prodaje se u tubama od 50 grama, prilično skupa, ali učinkovita za podmazivanje semeringa.
- Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease je vodootporno mazivo Prikladno i za ležajeve i za brtve.
Ležajevi ili brtva?
Malo ljudi postavlja pitanje kako podmazati ležaj u perilici, vjerujući da to nije potrebno. Većina ljudi kupi novi set ležajeva i brtvila, a prilikom ugradnje podmažu samo brtvu i čahuru. Što se tiče ležajeva, oni obično već sadrže mazivo.
Ako su ležajevi kupljeni u trgovini koja naručuje originalne rezervne dijelove od proizvođača, tada takve ležajeve možete sigurno staviti u perilicu rublja. U ležajevima upitne kvalitete bolje je obnoviti mazivo, u većini slučajeva napunjeni su jeftinim mazivom niske učinkovitosti.
Dakle, odgovor na pitanje što treba podmazati, ležajeve ili semeringe, je ovo - to je sve. Glavna stvar je da je to jedno mazivo; miješanje različitih maziva je neprihvatljivo. U ovom slučaju, bolje je podmazati samo uljnu brtvu i čahuru.
Uklanjanje spremnika
Sada razgovarajmo o tome kako podmazati tako važne dijelove perilice rublja. Odmah vas upozoravamo da je ovaj proces vrlo naporan, jer će zahtijevati gotovo potpuno rastavljanje stroja kako bi se iz njega uklonio spremnik i bubanj. Prije početka rada odvojite stroj od dovoda vode, odvoda i struje, a zatim ga postavite tako da mu se može pristupiti sa svih strana. Pripremite odvijače i kliješta, a zatim slijedite upute:
- uklonite gornji poklopac kućišta tako da odvrnete dva vijka na stražnjoj strani;
- izvadite posudu za prah;
- odspojite upravljačku ploču odspajanjem žica s ploče;
- uklonite manžetu pomoću odvijača s prorezima; da biste to učinili, savijte oprugu i uklonite pričvrsnu stezaljku, a rubove manšete uvucite u bubanj;
- uklonite donju ploču perilice koja se drži zasunima;
- Odvrnemo vijke koji drže prednju ploču, obično se nalaze iza posude za prah, ispod donje i gornje ploče;
- uklonite prednji zid tijela stroja;
Važno! Ne zaboravite odspojiti žice koje idu od upravljačke jedinice do uređaja za zaključavanje otvora.
- odvojite sve cijevi od spremnika, žice od grijaćeg elementa, pumpe, motora i senzora;
- uklonite gornju ploču odvrtanjem od tijela, kao i odvrtanjem tlačne sklopke s ploče i uklanjanjem žica;
- odvrnite gornji i donji protuuteg i uklonite ih;
- provjerite jesu li sve cijevi i žice odvojene od spremnika;
- odvrnite amortizere i izvadite spremnik iz opruga, postavite ga s remenicom prema gore;
- skinite remen s motora i remenice, a zatim odvrnite motor.
Tijekom ovog rada možete snimati etape kamerom. Slike će vam pomoći da pravilno sastavite perilicu rublja, bez brkanja spojeva žica i cijevi.
Završimo
Nakon što izvadite kadu iz perilice rublja, pregledajte je. Može biti sklopivi ili integralni. Spremnici koji se ne mogu odvojiti nalaze se na Hotpoint-Ariston i drugim perilicama rublja. Da biste došli do ležajeva u takvom spremniku, morat ćete ga ispiliti duž spojnog šava. Ako to učinite vrlo pažljivo, možete spojiti polovice zajedno pomoću vijaka i brtvila.
Polovice sklopivog spremnika spojene su vijcima i posebnim zasunima.Nakon što je spremnik rastavljen, potrebno je izbaciti ležaj iz njegovog sjedišta; detaljne upute za to nalaze se u našem članku Kako pravilno izvaditi ležaj iz bubnja.
Nakon uklanjanja ležajeva, pregledajte ima li oštećenja. Obično se perilica rublja rastavlja kada su ležajevi već otkazali; malo je vjerojatno da će itko rastaviti opremu kako bi provjerio podmazivanje i podmazao dio. Dakle, ako je ležaj oštećen, tada morate kupiti set novih ležajeva i uljnu brtvu, koje je razumno odmah zamijeniti.
Ako se ležaj još uvijek može koristiti, potrebno ga je podmazati. Prvo se očisti od prljavštine penetrirajućim lubrikantom WD-40 i obriše čistom krpom, a zatim podmaže. U ležaju koji se može rastaviti, skalpelom uklonite zaštitni poklopac i nanesite mazivo. Podmazivanje ležaja koji se ne može odvojiti je malo teže, ali je moguće, video ispod pokazuje kako se to radi.
Ako novi ležaj ne treba podmazivati, mora se podmazati uljna brtva. Mazivo se raspoređuje u ravnomjernom sloju duž unutarnjeg prstena koji je u izravnom kontaktu s čahurom. Nakon ugradnje ležajeva postavlja se uljna brtva. Sve komponente perilice sastavljaju se obrnutim redoslijedom.
Kao što vidite, proces podmazivanja ležajeva i brtvi je jednostavan, ali da biste došli do samih dijelova, morat ćete učiniti puno posla. Zato se za takav posao najčešće obraćaju profesionalnom majstoru. Ali ako imate vremena i želje za radom, popravite sami, sretno!
Zanimljiv:
9 komentara čitatelja
Općenito, super je: da biste samo podmazali ležaj, morat ćete rezati spremnik. Zašto proizvođač nije omogućio lak pristup za podmazivanje?
Jer će tako zaraditi više novca. Uostalom, nijedan ovlašteni servis neće se baviti takvim popravcima. Ili sami, ili pozovite majstora koji vam neće dati garanciju, ili kupite novu perilicu.
Upravo zbog tog ležaja morao sam kupiti novu perilicu rublja. Zato ga čine nepopravljivim. Iako su ponudili rezanje i zamjenu ležaja. Međutim, nitko nije dao jamstvo. Sami majstori su priznali da nakon takvih popravaka spremnik često počinje curiti.
S takvim tehnološkim lancem nema smisla podmazivati ležajeve dok se ne pokvare. Autor očito prodaje maziva.
Što učiniti ako se bubanj teško vrti čak i rukom?
Uklonite stražnji poklopac perilice, uklonite remen s motora i remenice i ponovno provjerite bez motora. Ako je jednako čvrsto, to su ležajevi. Ako ne, motor.
Na zanusi (vertikalni) ne morate vaditi spremnik i rastavljati cijeli automobil, samo bočne stijenke. Odvrnite glavčine i zamijenite ih novima.
Volio bih da mogu probušiti rupu u području između dva ležaja i zašrafiti mazalicu izvana. Jednom svaka tri mjeseca otvorio sam poklopac sa stražnje strane, špricao ga i pustio da nastavi djelovati.
Hvala vam na članku. Ja sam novajlija, možete li mi reći: nakon koliko vremena rada Indesit perilice treba podmazati? Iako ne peremo rublje svaki dan. I što je bolje podmazati: uljnu brtvu ili motor? Oprostite ako sam pitao nešto nejasno.