Četke motora perilice iskre

Iskre ispod perilice prilikom pranja Mnogi vlasnici strojeva za pranje rublja, nakon zamjene četkica na kolektorskom motoru, primjećuju da stroj počinje iskriti. Unatoč zastrašujućem izgledu fenomena, ako četkice motora perilice zaiskre, onda je to apsolutno normalno, jer nakon zamjene novi dijelovi ne mogu osigurati potreban kontakt s komutatorom neko vrijeme, pa će se iskre pojavljivati sve dok ne utrljati. Međutim, tijekom ovog procesa ne smijete ostaviti svjetlucavog "kućnog pomoćnika" da čeka dok se četke ne istroše, jer je to kršenje pravila zaštite od požara. Pogledajmo pobliže kako na siguran način staviti nove četke za svoju perilicu rublja.

Kako prethodno brusiti kistove?

Već smo shvatili zašto četke elektromotora snažno iskre, ostaje samo razumjeti kako to ispravno ukloniti. Zbog činjenice da je kolektorski motor modernog SM-a vrlo brz, ne možete jednostavno zamijeniti četke i ne učiniti ništa kako biste osigurali njihov stabilan rad. Potrebno je otkloniti uzroke iskrenja, pa kontaktna površina između četkice i komutatora mora biti što veća, za što je potrebno nove elemente pažljivo prilagoditi ispuhu komutatora. Da biste to učinili, trebat će vam lathr ili elektronički regulator brzine s taho senzorom. Regulator je najlakše kupiti u trgovini kućanskih aparata ili na tržnici - poslužit će Ozon ili AliExpress. brušenje u četkama motora

Nakon zamjene četkica potrebno je polako dizati brzinu do maksimuma, a ako se počnu pojavljivati iskre, postupno smanjivati brzinu dok iskre potpuno nestanu.Potom treba ostaviti uređaj tako 20-30 minuta, a nakon pauze ponovno povećati brzinu na mogući maksimum. To se mora ponavljati dok ne prestanu iskre pri najvećoj brzini. Također, prije spajanja, kolektor se mora obrisati krpom kako bi se uklonio oksidni film. Ne preporuča se tretirati četke brusnim papirom, jer može oštetiti dijelove čak i prije upotrebe.

Pravilno mijenjanje četkica

Čak i vlasnik opreme bez iskustva i stručnog znanja može se nositi sa zamjenom četkica, ali za svaki slučaj, kako bismo izbjegli osnovne probleme s instalacijom, napisali smo detaljne upute. Pažljivo slijedite svaki korak kako biste uklonili sve uzroke iskrenja.

Otvorite stražnju stijenku perilice, odvojite ožičenje od motora i odvrnite sve vijke koji je drže na mjestu.
Pronađite četke postavljene s obje strane kućišta motora.
Pomoću odvijača pritisnite prema dolje ruku četke kako biste je uklonili.

Ne zaboravite fotografirati na kojoj je strani žeravica zakošena kako biste tijekom montaže imali pri ruci primjer kako spriječiti iskrenje zbog nepravilne ugradnje elementa.

Proučite izgled kistova. Ako je izbočeni dio kuta manji od 1,5 centimetra, tada se dio mora zamijeniti, inače će se uzrok iskrenja, podrhtavanja i buke morati potražiti negdje drugdje.
Očistite površinu motora brusnim papirom s 0 zrna i krpom za uklanjanje prašine.
Čvrsto pričvrstite nove četke na mjesto.

Čak i ako vam se pokvari samo jedna četka, uvijek morate zamijeniti jedinicu u paru kako bi dijelovi bili u istom stanju.

Ako se ispostavi da niste mogli kupiti potpuno nove četke u kućištu, tada je dopušteno promijeniti samo karbonski izbočin elementa. U ovom slučaju upute su sljedeće:

rastavljamo plastičnu školjku, za koju je potrebno podijeliti na dva dijela;
Pomoću lemilice uklonite istrošenu ploču i izravnajte oprugu;
izmjerite duljinu nove četke, koja mora savršeno odgovarati slučaju;
kalajišite, očistite kontakte, poravnajte žicu, a zatim, koristeći brončanu vodilicu kao vodilicu, postavite ugljen, lemite žice i zatvorite kućište dok ne klikne.

Nakon ovog postupka preostaje samo instalirati motor na svoje mjesto. Slijedite naše upute obrnutim redoslijedom i dobro zategnite sve pričvrsne vijke.