Comment remplacer l'élément chauffant dans un lave-vaisselle Bosch

Un lave-vaisselle avec un élément chauffant cassé ne fait pas bien son travail. Les résultats du cycle restent peu satisfaisants car la machine lave la vaisselle à l'eau froide. Le problème est résolu en remplaçant ou en réparant l'élément chauffant.

Est-il difficile de remplacer l'élément chauffant dans un lave-vaisselle Bosch ? Où se trouve l'élément chauffant ? Quels outils seront nécessaires dans le processus ? Examinons les nuances.

Tout d'abord, démontons le lave-vaisselle

Pour remplacer l'élément chauffant, vous devez retirer la pompe de circulation du lave-vaisselle. L'élément chauffant y est combiné dans un seul boîtier. Pendant les travaux, vous aurez besoin d'un jeu de tournevis TORX, d'une clé et d'une pince.

La pompe de circulation est assez bien « cachée » dans le boîtier du PMM. Pour y accéder, vous devrez démonter presque entièrement la machine. Avant de commencer les travaux, assurez-vous de couper l'alimentation de l'équipement et de débrancher le lave-vaisselle du système d'alimentation en eau et d'égouts.

Ensuite, vous devez retirer le lave-vaisselle du meuble de cuisine (cela ne s'applique pas aux appareils posés). Ouvrez la porte du lave-vaisselle et retirez les paniers inférieur et supérieur de la trémie. Ensuite, retirez les boulons qui fixent le PMM aux parois de l'armoire.

Fermez ensuite le lave-vaisselle et utilisez une clé pour dévisser les pieds. Après cela, le corps de la machine s'abaissera jusqu'au sol et pourra être facilement retiré du meuble de cuisine. Ensuite, vous avez besoin de :

• Dévissez le filtre à déchets situé au fond de la chambre de travail ;
• retirez l'élément filtrant;
• retirez l'eau restante du trou d'entrée avec une éponge ;
• retirer la garniture décorative du mécanisme d'ouverture de la porte PMM ;
• Dévissez les boulons fixant le panneau de garniture latéral du boîtier et déplacez-le sur le côté ;
• tirer les tendeurs de la porte du lave-vaisselle et les retirer du mécanisme ;
• retirer le faux panneau et les tendeurs de l'autre côté du lave-vaisselle ;
• placez le lave-vaisselle à l'envers ;
• Dévissez les deux vis autotaraudeuses retenant le faux panneau inférieur du PMM, situé à l'avant du boîtier, et retirez le couvercle ;
• soulevez le collier du tuyau de remplissage et débranchez le tuyau ;
• débranchez le cordon d'alimentation du corps du PMM ;
• décrocher le panneau de montage du tuyau de vidange et d'arrivée d'eau du corps du PMM ;
• désactiver le capteur du système Aquastop ;
• Après avoir réglé les loquets, soulevez la partie inférieure du corps du lave-vaisselle ;
• Dévisser l'embout du flotteur Aquastop sur le plateau PMM ;
• retirer complètement la partie inférieure du corps du lave-vaisselle ;
• débranchez tous les contacts et tuyaux de la pompe de circulation ;
• retirer la pompe de recirculation.

Lors du démontage, il est recommandé de prendre des photos qui vous aideront à assembler correctement la machine à l'avenir.

Ainsi, pour accéder à la pompe de recirculation du lave-vaisselle Bosch, il faudra essayer. La pompe est bien cachée. Par conséquent, si vous n'êtes pas sûr de pouvoir faire face à une telle tâche, il est préférable de contacter un spécialiste.

Nous démontons la pompe et changeons l'élément chauffant

La tâche suivante consiste à remplacer l'élément chauffant. Éléments chauffants dans les PMM modernes Bosch enfermé dans le même boîtier avec une pompe de recirculation. Par conséquent, vous devrez ensuite démonter la pompe.

Les moitiés de la pompe du lave-vaisselle Bosch sont reliées entre elles par des loquets, il n'est donc pas difficile de la diviser en deux parties. L'un d'eux aura un élément chauffant. Ensuite, vous devrez démonter complètement la structure dans laquelle est caché le radiateur.

La moitié de la pompe de circulation, dans laquelle est caché l'élément chauffant, se compose d'un boîtier en plastique et en métal, d'un joint torique et du chauffage lui-même. La conception démontée est illustrée sur la figure.

Pour retirer l'élément chauffant :

• A l'aide d'une perceuse à métal de 3,5 mm de diamètre, retirer les rivets du boîtier métallique ;
• démonter la structure en retirant l'élément chauffant de la coque de protection.

L'élément chauffant doit être dégagé du boîtier de protection en plastique et en métal.

L'élément chauffant est un élément annulaire avec plusieurs pistes de contact. En remplacement, vous devez acheter une pièce similaire, spécifiquement adaptée à votre lave-vaisselle Bosch. Après avoir acheté un nouveau radiateur, vous devez le remettre en place et assembler la pompe.

Les rivets du boîtier métallique ayant été percés, vous devrez utiliser des vis et des écrous pour relier ces deux éléments. Préparez les fixations adaptées, puis :

• insérez le boîtier métallique dans le boîtier en plastique ;
• Percez des trous à trois endroits pour visser les vis.

Autre algorithme d'assemblage :

• lubrifier le joint torique en caoutchouc avec de l'huile végétale ;
• placez le joint sur la base du radiateur (si vous mettez d'abord le joint sur le bas du corps puis insérez l'élément chauffant, l'élément ne s'adaptera pas complètement) ;
• insérez l'élément chauffant avec la bague d'étanchéité en place dans le boîtier de la pompe en plastique ;
• à l'aide d'un objet fin mais non pointu, enfoncer le joint profondément dans le corps sans endommager le joint lui-même ni l'élément chauffant (l'élastique doit être uniformément réparti le long de la base de la pièce) ;
• vissez les vis dans les trous pré-percés pour relier les boîtiers, fixez-les avec des écrous ;
• connectez les deux moitiés de la pompe de circulation PMM ensemble.

Avant de connecter les moitiés de pompe, il est recommandé de placer le joint de la deuxième partie sur le dessus du réchauffeur. Dans ce cas, il sera plus facile d'assembler la pompe - les loquets fonctionneront presque immédiatement. Ensuite, inspectez soigneusement la structure - les borniers des deux pièces doivent être situés dans le même plan.

Après cela, vous pouvez assembler le lave-vaisselle. Tout se fait dans l'ordre inverse. La pompe est mise en place, des canalisations et des connecteurs électriques y sont connectés. Ensuite, un panneau de tuyaux d'eau et d'égout et des garnitures de carrosserie décoratives sont fixés.

Lors du montage, laissez-vous guider par des photos préalablement prises pour éviter les erreurs. Lorsque vous avez terminé, exécutez le cycle de test. Si la machine commence à chauffer de l'eau, la réparation peut être considérée comme terminée. Vous pouvez ensuite utiliser le lave-vaisselle comme avant.

 

   

Commentaires des lecteurs

• Partagez votre opinion - laissez un commentaire