Changer la courroie sur une machine à laver Ariston

Tout propriétaire d'une machine à laver Ariston équipée d'un moteur à collecteur peut rencontrer le problème d'une courroie d'entraînement volante. L'élastique s'étire souvent et doit être remplacé. Vous pouvez faire le travail vous-même, il vous suffit de comprendre comment retirer l'élément et en mettre un nouveau à sa place. Voyons comment remplacer correctement la courroie d'une machine à laver Ariston afin qu'elle ne tombe pas lors du premier lavage.

Est-ce vraiment la ceinture ?

Il est impossible de déterminer au premier coup d'œil que la courroie d'entraînement s'est détachée - elle est "cachée" derrière la paroi arrière de la machine, et pour confirmer votre supposition, vous devrez utiliser un tournevis. Cependant, il est parfois possible d'identifier que la raison de l'arrêt de l'équipement était un problème d'entraînement, sur la base de certains « symptômes ».

Premièrement, les machines à laver modernes peuvent elles-mêmes en indiquer la raison à l’utilisateur. La confirmation directe sera le signal envoyé par le système d'autodiagnostic des défauts. Les machines à laver avec écran afficheront un certain code d'erreur à l'écran. L'utilisateur n'aura qu'à consulter la notice de l'équipement et à déchiffrer la désignation. Les machines automatiques qui ne sont pas équipées d'un afficheur indiqueront une panne en faisant clignoter l'afficheur du panneau de commande.

Il arrive que le système d'autodiagnostic interne ne remarque tout simplement pas de courroie cassée. Ensuite, le propriétaire de l'équipement peut deviner de manière indépendante ce qui ne va pas en analysant les « symptômes » généraux. Vous pouvez penser à des problèmes avec le lecteur dans les cas suivants :

• La machine a démarré le programme spécifié, rempli le réservoir d'eau, le moteur tourne, mais le tambour ne commence pas à tourner :
• Le lave-linge ronronne, puis s'arrête brusquement et cesse de fonctionner.Les états du moteur changent à intervalles réguliers ;
• le cycle de lavage commence, le moteur tourne en continu, mais le SMA « se fige » et ne répond pas aux commandes spécifiées par l'utilisateur ;
• Le tambour de la machine automatique tourne facilement à la main, mais le moteur n'émet aucun bruit.

Vous ne pouvez pas faire fonctionner un lave-linge dont la courroie d'entraînement est tombée, cela entraînerait une surchauffe du moteur électrique et sa panne.

Si au moins un des « symptômes » énumérés est constaté, vous devez immédiatement mettre fin au cycle et voir si la ceinture est en place. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un tournevis. Analysons l'algorithme de base des actions à suivre lors de la réalisation d'un diagnostic.

Instructions de réparation

Si l'élément se détache réellement, il n'est pas nécessaire de faire appel à un réparateur SMA, vous pouvez changer la courroie vous-même. Préparez-vous au fait que le travail à venir n'est pas aussi facile qu'il y paraît à première vue. Tensionner la ceinture demandera de la patience, de la force et de la dextérité, mais même un « débutant » peut faire face à la tâche s'il suit toutes les recommandations.

Si l'élastique tombe pour la première fois, vous pouvez simplement le remettre à sa place d'origine. Lorsque la courroie d'entraînement casse régulièrement, la pièce devra être remplacée. Pour retirer la ceinture du boîtier et évaluer son état, vous devez :

• assurez-vous que la machine à laver est hors tension ;
• débranchez la machine des communications domestiques, retirez le tuyau d'arrivée et le tuyau de vidange ;
• placez la machine dans un endroit où il sera pratique de travailler avec elle, tournez l'unité avec le panneau arrière vers vous ;
• Dévissez les vis fixant la paroi arrière. Si le capot supérieur gêne le retrait du panneau, vous devez d'abord le retirer en dévissant également les boulons ;
• trouver la courroie d'entraînement.Son emplacement reste le même sur toute machine à laver Ariston équipée d'un moteur à collecteur. L'élastique est situé directement derrière la paroi arrière, entre la poulie du tambour et le moteur. Si la courroie n'est pas visible, elle est tombée et repose sous la machine ;
• retirez la ceinture et déterminez son état. Vous devez d’abord trouver les marquages ​​​​sur l’élément. Les 4 premiers chiffres du code indiquent le diamètre initial de l'élastique en mm. Ensuite, vous devez mesurer la circonférence et comparer le résultat avec la valeur d'usine. Si la différence qui en résulte est supérieure à 20 mm, l'élastique ne convient pas à une utilisation ultérieure.

Si la longueur de la courroie d'entraînement s'étend de plus de 2 cm par rapport aux paramètres d'usine, vous devrez remplacer la pièce par une nouvelle d'un diamètre plus adapté.

Après avoir sélectionné une courroie d'entraînement similaire, vous pouvez commencer à l'installer. Pour mettre un élastique, il faut :

• tirer la courroie sur la poulie du moteur électrique ;
• placez l'élastique sur la poulie du tambour en tournant délicatement la « roue » de droite à gauche.

Il sera beaucoup plus facile de faire face à cette tâche si vous invitez un assistant. Utiliser deux personnes pour mettre la courroie d’entraînement en place sera plus rapide que de travailler seul. Vous devez également vous préparer à d'éventuelles difficultés - sur certaines machines Ariston, l'élastique est trop serré et vous devrez « transpirer » pour le serrer.

Pour vous assurer que l'élément est bien « assis » à sa place, vous devez faire tourner la roue du tambour plusieurs fois. Si la poulie du tambour tourne fermement, la courroie d'entraînement est correctement tendue. Après avoir vérifié visuellement la qualité de la réparation, vous pouvez commencer à assembler la carrosserie SMA.

Tout d'abord, vous devez mettre en place la paroi arrière du boîtier et la fixer avec des vis autotaraudeuses. Ensuite, la machine est installée à son emplacement d'origine, raccordée au réseau d'eau et d'assainissement et raccordée au réseau.Assurez-vous d'effectuer un test de lavage pour vérifier le fonctionnement de la laveuse.

Le remplacement n'a pas aidé

Si l'élastique tombe régulièrement de la poulie, même après son remplacement, cela peut indiquer des problèmes de fonctionnement du SMA. Si la courroie tombe plus de deux fois en six mois, vous devez être vigilant et diagnostiquer le lave-linge. Un élément peut s'envoler plusieurs fois pour les raisons suivantes :

• porter. La courroie d'entraînement est soumise à un étirement naturel. Si, lors de l'inspection de sa surface, des traces d'usure ont été constatées, des fissures ou la longueur de la bande élastique a considérablement augmenté, cela signifie que la courroie a complètement épuisé sa ressource et qu'il est temps de la remplacer ;
• jeu de tambour. Ici, le remplacement de l'élastique ne résoudra pas le problème, mais la sortie de la situation sera encore plus simple - il suffit de serrer la vis de fixation de la poulie. Dans certains cas, le remplacement des roues peut être nécessaire ;
• fixation insuffisante du moteur. Le moteur de la machine à laver Ariston est bien sécurisé, cependant, en raison des vibrations lors du fonctionnement de l'équipement, le moteur peut se desserrer. Les boulons qui le fixent se dévissent, ce qui provoque la rupture de la transmission par courroie. Pour résoudre le problème, vous devez serrer les fixations du moteur ;
• déformation de l'arbre ou de la poulie. Cela peut se produire après une réparation infructueuse. Malheureusement, il y a des « maîtres » qui parviennent à changer certaines pièces et à en endommager d'autres. Si la poulie était vraiment pliée, vous pouvez essayer de redresser soigneusement la pièce, mais il est préférable d'installer une nouvelle roue ;
• dommages à la traverse. C'est rare, mais les utilisateurs rencontrent toujours ce problème. Le défaut peut être soit un défaut de fabrication, soit provoqué par de fortes vibrations de la machine pendant le fonctionnement.La traverse devra être changée, sinon vous pourrez « tenir le coup » jusqu'à ce que le tambour soit déséquilibré, ce qui, à son tour, entraînera des réparations plus coûteuses ;
• défaillance des roulements. Des roulements cassés peuvent provoquer une « distorsion » dans le système, ce qui entraîne parfois la chute de la courroie de la poulie. Il existe une solution au problème : changez les roulements et le joint.

La courroie peut périodiquement s'envoler en raison d'une mauvaise installation - si l'élastique n'est pas fixé dans les rainures.

Peut-être qu'un déclin régulier est observé à la suite de l'installation d'un élastique différent de celui d'usine. Il est important de sélectionner une courroie d'entraînement de remplacement adaptée à un modèle SMA spécifique. Ariston. L'achat d'une pièce similaire empêchera l'élastique de retomber.

Comme vous pouvez le constater, même un « débutant » peut changer la ceinture de ses propres mains, l'essentiel est d'être patient et de suivre les recommandations. Il est important de suivre les règles de sécurité et d'acheter un élastique de remplacement adapté à votre modèle de machine à laver. Si la courroie tombe fréquemment, un diagnostic plus approfondi du SMA doit être effectué pour identifier d'autres problèmes dans le système d'entraînement.

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