Comment changer la courroie sur une machine à laver Ardo ?

Comment changer la courroie sur une machine à laver Ardo La courroie d'entraînement, dont sont équipées les machines automatiques à moteur à collecteur, a tendance à s'étirer. Ainsi, après plusieurs années d'utilisation du matériel, l'élastique peut commencer à s'envoler. Il est facile de remarquer que la sangle tombe : l’appareil ne commencera tout simplement pas à laver car il ne pourra pas faire tourner le tambour. Vous pouvez remplacer indépendamment la courroie du moteur sur une machine à laver Ardo sans faire appel à des spécialistes. Voyons comment réparer la machine à laver dans une telle situation.

Comment se manifeste un défaut de courroie ?

Il est impossible de comprendre que la courroie d'entraînement est tombée simplement en examinant la machine - elle est cachée derrière la paroi arrière du boîtier. Par conséquent, pour confirmer votre supposition, vous devez utiliser un tournevis. Les machines à laver Ardo modernes peuvent informer l'utilisateur du problème. Grâce au système d'autodiagnostic intégré, la machine détermine la cause de la panne et affiche l'erreur correspondante sur l'écran. Après avoir vu le code défaut sur l'écran, il vous suffit de vous procurer la notice d'Ardo et de lire l'explication de la désignation. Les unités sans écran indiqueront un problème en faisant clignoter des LED sur le tableau de bord.

Parfois, les capteurs d'autodiagnostic ne voient pas que la courroie s'est détachée de l'arbre, le code d'erreur n'apparaît donc pas. L'utilisateur peut deviner le dysfonctionnement grâce au « comportement » inhabituel du SMA. Vous pouvez suspecter des problèmes avec le mécanisme d'entraînement si : Le tambour Ardo ne tourne pas

la machine a démarré le cycle, l'eau a rempli le réservoir, le moteur électrique s'est mis à fonctionner correctement, mais le tambour « reste là » sans bouger ;
Le moteur de la machine fait du bruit, puis se calme immédiatement et cesse de fonctionner. L'état du moteur électrique change aux mêmes intervalles ;
le lavage démarre, le moteur fonctionne comme d'habitude, mais la machine automatique se bloque et ne répond pas aux demandes des utilisateurs ;
le tambour tourne librement à la main, bien que le moteur ne puisse pas mettre la « centrifugeuse » en mouvement.

Un SM automatique avec courroie d'entraînement volante ne pourra pas laver les choses, il faut remettre l'élastique sur la poulie au plus vite.

Après avoir remarqué au moins un des « symptômes » répertoriés, vous devez éteindre l'équipement dès que possible. Faire fonctionner la machine pendant une longue période avec une courroie desserrée peut entraîner une surchauffe du moteur et une panne du moteur. Après avoir mis l'équipement hors tension, vérifiez que la courroie d'entraînement est en place. Pour ce faire, vous devrez démonter partiellement le boîtier. Voyons comment remettre la machine en état de marche de vos propres mains.

Procédure de remplacement de la courroie

Si l'élastique se détache, vous ne devez pas appeler immédiatement un spécialiste. Il est possible de serrer la ceinture soi-même, l'essentiel est de ne pas s'écarter des recommandations. Le travail à réaliser n'est pas tout à fait simple : la sangle est suffisamment tendue pour la mettre sur la poulie, cela demandera de l'endurance et de l'habileté. Cependant, si vous suivez les instructions, même un débutant peut effectuer la réparation.

Si la ceinture s'est détachée pour la première fois, vous n'êtes pas obligé de la changer, mais simplement de remettre le même élastique à sa place d'origine.

Lorsque la courroie d'entraînement tombe périodiquement, il est nécessaire d'installer une nouvelle pièce de rechange. Pour évaluer l'état de la gencive, vous devez procéder comme suit : comment tendre la courroie d'entraînement

débranchez le cordon d'alimentation de la machine de la prise ;
débranchez le lave-linge des réseaux de la maison, décrochez l'ondulation de vidange et le tuyau d'arrivée d'eau de la carrosserie ;
éloignez l'appareil du mur afin d'avoir un libre accès à l'arrière ;
retirez le « dessus » du boîtier en dévissant la paire de vis qui le maintient ;
Dévissez les boulons autour du périmètre de la paroi arrière et déplacez-la sur le côté ;
trouver la ceinture. Sa position est la même sur tous les modèles collector Ardo. L'élastique « passe » entre la « roue » du tambour et la petite poulie du moteur électrique. Si la sangle se détache, elle se trouvera sous la rondelle ;
vérifier l'état de l'élastique.

Inspectez soigneusement la pièce, recherchez les marquages dessus. Les quatre premiers chiffres vous indiqueront le diamètre d'usine du bracelet en mm. Vous devez mesurer la circonférence de l'élastique et la comparer avec la taille originale. Une courroie qui s'est étirée de plus de 2 centimètres n'est pas adaptée à une utilisation ultérieure et devra être remplacée. Vous devez sélectionner une nouvelle courroie d'entraînement en fonction à la fois de son marquage et du modèle Ardo CMA. Après avoir acheté un élastique analogique, vous pouvez commencer l'installation. L'algorithme des actions sera le suivant :

placer la courroie sur la poulie du moteur électrique ;
Tirez le caoutchouc sur la « roue » du tambour en tournant légèrement la poulie vers la gauche.

Si possible, il est préférable de faire le travail ensemble, à quatre mains. Cela rendra le serrage de la ceinture plus facile et plus rapide. Il faut comprendre que l'élastique d'usine peut être très serré et que vous devrez travailler dur pour le mettre en place. Vous pouvez constater que la courroie est bien serrée en tournant la poulie. Si la « roue » du tambour tourne sous tension, le travail est effectué correctement. Après avoir vérifié la qualité de l'installation, vous devez assembler le corps de la machine (fixation des panneaux arrière et supérieur), connecter l'équipement aux communications de la maison, déplacer l'appareil contre le mur et démarrer un lavage « au ralenti » avec un tambour vide. .

La ceinture ne tient pas

Il arrive que même un nouvel élastique tombe après quelques mois d'utilisation d'une machine automatique. Il s'agit d'une sonnette d'alarme qui peut indiquer certains problèmes de fonctionnement de l'appareil.

Si la courroie tombe de la poulie plus d'une fois tous les 3 mois, il est nécessaire d'effectuer un diagnostic complet de la machine Ardo.

La chute constante de la courroie d'entraînement peut être causée par :

usure des éléments. L'élastique a tendance à s'étirer - s'il y a des fissures, des défauts sur sa surface ou si la longueur a augmenté de plus de 2 cm par rapport aux paramètres d'usine, la pièce doit être remplacée. Lorsque la courroie s'use trop rapidement, littéralement en quelques mois, l'utilisateur enfreint probablement les règles de fonctionnement de la machine à laver, par exemple en dépassant le poids de charge autorisé ;
jeu de tambour. Dans cette situation, remplacer la sangle n'aidera pas, elle continuera à tomber. Le problème peut être résolu en serrant la vis de la poulie principale. Dans les cas avancés, vous devrez changer complètement la « roue » du tambour ;
mauvaise fixation du moteur électrique. En usine, le moteur des machines à laver Ardo est réparé « consciencieusement », mais avec un fonctionnement intensif de l'équipement, l'élément peut se desserrer. Pour résoudre le problème, serrez simplement les boulons fixant le moteur ;
déformation de la poulie. Cette situation peut très bien survenir après une réparation d'équipement non qualifiée. Parfois, les artisans réparent une chose tout en en cassant une autre. Si la « roue » était pliée, il est permis de la redresser. Il est bien sûr préférable d'installer un nouvel élément uniforme ;
défaut croisé. Ce dommage peut être soit un défaut de fabrication, soit une nouvelle panne provoquée par une augmentation des vibrations de la machine à laver pendant son fonctionnement. La traverse est à remplacer. Sinon, la situation peut conduire à un déséquilibre du tambour, et il s'agit d'une réparation plus coûteuse et plus laborieuse ;
dommages à l'unité de roulement. Les roulements cassés entraînent un « désalignement » de l'équipement, c'est pourquoi la courroie d'entraînement tombe.Il est important de remplacer les bagues métalliques, et par la même occasion le joint spi.

Parfois, la courroie d'entraînement tombe en raison d'un mauvais placement sur la poulie - lorsque l'élastique n'est pas inséré dans des rainures spéciales.

Dans certains cas, la raison pour laquelle la sangle se détache régulièrement est l'installation de composants qui ne sont pas adaptés à la machine à laver. Il est nécessaire de sélectionner une courroie d'entraînement adaptée au modèle spécifique de la machine automatique. Ardo. Si l'élastique tombe pour la première fois après plusieurs années d'utilisation de l'équipement, vous pouvez simplement acheter une nouvelle ceinture et l'installer vous-même. Si même de nouvelles sangles tombent constamment, vous devrez aborder le problème plus sérieusement et effectuer un diagnostic complet des éléments qui assurent le fonctionnement du mécanisme d'entraînement.