Comment changer le roulement d'une machine à laver Leran ?

C’est assez simple de comprendre qu’il est temps de changer le roulement de votre machine à laver. Une telle panne présente des symptômes caractéristiques. L'« assistant domestique » commencera à frapper pendant le fonctionnement et le bruit s'intensifiera pendant la phase d'essorage. Les signes suivants sont des jeux de tambour, des taches de rouille sur le réservoir et de fortes vibrations de la carrosserie.

Comment remplacer un roulement dans une machine à laver Leran ? Dans quelle mesure le travail à venir est-il difficile ? Sera-t-il possible de réaliser la réparation sans l'aide d'un spécialiste ? Examinons les nuances.

Le diagnostic d'abord

Le travail à accomplir ne peut pas être qualifié de simple. Pour changer le roulement, vous devrez démonter presque entièrement le lave-linge. Léran. Ce serait dommage si, après beaucoup d'efforts, vous constatiez que l'ensemble roulement est en parfait état. Il est donc nécessaire de commencer par un diagnostic.

Les signes suivants indiquent la nécessité de remplacer le roulement :

• la machine cogne pendant le travail ;
• lorsque vous faites tourner le tambour à la main, vous entendez un bruit de grincement et de cliquetis ;
• il y a un jeu important dans le tambour (vous pouvez savoir si cela est vrai en secouant le récipient avec votre main dans différentes directions) ;
• la machine à laver donne l'erreur correspondante ;
• il y a des taches de rouille sur la paroi arrière du réservoir (pour vérifier cette supposition, vous devez retirer le panneau arrière du boîtier SMA Leran).

Parfois, le travail ne se limite pas au simple remplacement du roulement. Dans certains cas, des dommages au croisillon ou à l'arbre peuvent survenir. Cela entraînera des coûts de réparation plus élevés et vous devrez acheter des composants supplémentaires.

Que fait-on pour retirer le réservoir avec le tambour ?

Bien que le travail à venir demande beaucoup de main d’œuvre, n’importe quel utilisateur peut le gérer. L'essentiel est de suivre strictement les instructions d'action.Lors des réparations, vous devez avoir à portée de main des tournevis cruciformes et plats, un tournevis, un petit marteau, une dérive et un jeu de clés.

Avant de démonter le SMA, débranchez l'appareil de l'alimentation électrique, de l'alimentation en eau et des égouts.

Actions supplémentaires:

• Dévissez les 2 vis retenant le couvercle de la laveuse ;
• retirer le panneau supérieur du corps de la machine ;
• retirez la cuvette de poudre de la machine ;
• retirez les vis fixant le panneau de commande ;
• placez soigneusement l'appareil sur la machine ou accrochez-le sur le côté (vous pouvez déconnecter complètement le panneau de commande, mais avant cela, vous devez photographier le schéma de câblage) ;
• décrocher le faux panneau inférieur du corps du SMA ;
• dévissez le filtre à déchets en plaçant d'abord un récipient en dessous (de cette façon, vous pouvez évacuer le liquide usé restant du système) ;
• Dévissez les vis et retirez la paroi arrière du boîtier ;
• retirez la courroie d'entraînement de la poulie ;
• Utilisez un tournevis pour desserrer le serre-fil du brassard du tambour et retirez l'anneau ;
• insérez le joint en caoutchouc dans le tambour ;
• Après avoir retiré les vis, retirez le panneau avant du boîtier.

Le dispositif de verrouillage de la trappe vous empêchera de retirer la paroi avant. Prenez une photo du schéma de câblage des contacts, puis réinitialisez-les soigneusement. Après cela, vous pouvez décrocher l'UBL en toute sécurité.

Ensuite, vous devez déconnecter tous les éléments internes qui gênent le retrait du réservoir :

• décrocher le tuyau de remplissage ;
• débrancher le fil relié au distributeur, ainsi que les tuyaux, retirer la trémie du corps ;
• retirer la bande métallique supérieure (elle sera accessible après avoir déconnecté le tableau de bord) ;
• retirer le contrepoids supérieur ;
• retirer le pressostat (il faut tenir compte du fait que sur les machines Leran, le capteur de niveau est en outre fixé avec un boulon) ;
• débranchez la thermistance en réinitialisant ses bornes ;
• débranchez les fils de l'élément chauffant ;
• retirer le radiateur tubulaire de la machine ;
• déconnecter le moteur en dévissant les vis qui le fixent ;
• décrochez le tuyau de vidange du réservoir (sur Leran, en plus du collier, il est en outre fixé avec un boulon séparé).

Désormais, plus rien ne gênera le retrait de l'ensemble cuve-tambour de la machine à laver Leran. Après avoir traité les amortisseurs, retirez le conteneur du MCA. Les pièces sont lourdes, vous souhaiterez peut-être appeler une aide.

Dépose et démontage du réservoir

D'autres actions sont effectuées après avoir retiré le réservoir. Le récipient en plastique doit être placé sur une surface plane, la poulie vers le haut. Ensuite, vous devez dévisser l'écrou qui maintient la roue du tambour. La tige est enfoncée vers l'intérieur, après quoi le tambour lui-même peut être retiré.

La cuve des machines à laver Leran est pliable.

Le réservoir pliable simplifie grandement le travail de remplacement des roulements. Dans ce cas, il n’est pas nécessaire de couper quoi que ce soit. Dévissez simplement les vis autour du périmètre du récipient en plastique et coupez-le en deux.

Vous pouvez maintenant inspecter la croix et l'arbre lui-même. Assurez-vous que les pièces ne sont pas déformées. Il ne devrait y avoir aucune usure sur les éléments. Si tout est en ordre, vous pouvez poursuivre la réparation comme prévu.

Si la traverse et l'arbre sont en mauvais état, il est préférable de remplacer immédiatement les pièces. Achetez des composants pour un modèle Leran spécifique, en vous concentrant sur le numéro de série et les marquages ​​des anciennes pièces de rechange.

Ensuite, vous pouvez commencer à retirer les anneaux. Pour retirer les roulements, vous aurez besoin d'un petit marteau et d'une dérive. Algorithme d'actions :

• retirer le joint d'huile (joint d'étanchéité) ;
• Placer l'extrémité de la dérive au centre du roulement arrière ;
• tapotez doucement l'anneau en frappant la dérive avec un marteau (la tige métallique doit être constamment réarrangée, vous ne pouvez pas frapper au même endroit) ;
• faites tomber le deuxième roulement de la même manière.

Ensuite, le siège est nettoyé de la saleté et de la rouille. Il est également nécessaire d'essuyer l'arbre du tambour et de le polir si nécessaire. Une fois le « nettoyage » terminé, vous pouvez commencer à insérer de nouveaux roulements.

Installation de nouvelles pièces

Les composants sont sélectionnés pour une machine Leran spécifique. Il est préférable d'acheter des pièces de rechange d'origine plutôt que des analogues chinois. Si les roulements sont commandés en ligne, vérifiez à quel modèle SMA ils sont destinés. La même chose s'applique au joint d'huile.

Vous pouvez également vous rendre dans un magasin spécialisé avec les bagues déjà retirées. Il sera donc impossible de se tromper lors du choix des roulements et des joints spi. Le vendeur émettra des pièces de rechange similaires.

Tout d’abord, un roulement de plus petit diamètre est installé, situé à l’extérieur. L'anneau est enfoncé avec une dérive et un marteau. La tige ne peut reposer que contre la bague extérieure du roulement. La direction du coup de poing doit également être constamment modifiée.

Ne frappez pas sur la bague intérieure du roulement - cela détruirait facilement la bague.

Après avoir appuyé sur un élément, vous pouvez installer le roulement interne. Il est également enfoncé au marteau le long de la bague extérieure, à travers l'entretoise. Procédez avec précaution, sans utiliser beaucoup de force.

Ensuite, le joint d'huile est mis en place. Il est préférable de mettre la gomme à sceller sur de la superglue. Le joint est généreusement traité avec de la graisse spéciale pour roulements sur le dessus. La substance empêchera l'eau de pénétrer dans l'unité, prolongeant ainsi la durée de vie de la structure.

Ensuite, la bague du tambour elle-même est traitée avec du lubrifiant.Après cela, vous pouvez commencer à assembler la structure. Attention, une telle connexion ne peut pas être assemblée avec du jeu. Il s'envolera après quelques cycles. Le roulement doit reposer comme un pieu.

Si le roulement s'emboîte sans effort sur l'arbre et présente un certain jeu, il est nécessaire de procéder à un poinçonnage. Cela garantira la solidité de la connexion. Ensuite, les moitiés du réservoir sont assemblées - les boulons de fixation sont mis en place.

La poursuite de l'assemblage du SMA est effectuée dans l'ordre inverse. Tout d'abord, le réservoir avec le tambour est mis en place, le moteur, le chauffage, le pressostat et d'autres éléments internes y sont connectés. Sur la poulie la ceinture se resserre conduire. A la fin, le corps de la machine Leran est assemblé.

Une fois l'assemblage terminé, faites tourner le tambour CMA à la main - il doit tourner silencieusement. Ensuite, effectuez un cycle de test sans linge et observez le fonctionnement de la machine. Si le lavage se déroule sans problème, la réparation peut être considérée comme terminée.

   

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