Comment changer le roulement d'une machine à laver ASKO

Les équipements de lavage de la marque suédoise ASKO sont considérés comme les plus fiables. Le corps des machines est constitué d'un matériau à haute résistance et le réservoir est en métal de haute qualité. Cependant, même des machines à laver aussi puissantes peuvent tomber en panne, surtout après plusieurs années d'utilisation.

Un problème typique est une défaillance d’un ensemble de roulements. Divers facteurs peuvent conduire à un tel dysfonctionnement : usure naturelle, surcharge constante du MCA, déséquilibre fréquent du tambour, etc. Nous vous expliquerons comment remplacer le roulement d'une machine à laver ASKO. Examinons les nuances de la rénovation à venir.

Nous démontons la machine Asko

Avant de commencer les réparations, vous devez évaluer de manière réaliste vos points forts. Pour changer les roulements, vous devrez démonter presque entièrement le SMA. Contrairement aux machines d'autres marques, dans le cas d'Asko, vous n'avez pas besoin de retirer le réservoir métallique du corps, il suffit de retirer le tambour. Mais tout d’abord.

Le démontage des roulements usés n'est pas une tâche facile. Pour éliminer les anneaux, des outils spéciaux sont nécessaires. Premièrement, vous ne pouvez pas vous passer d'un extracteur. Deuxièmement, vous aurez besoin d’une clé à molette et d’une clé à molette à portée de main. Vous aurez également besoin de tournevis, d'une clé, d'une dérive, d'un marteau, d'une goupille métallique d'environ 25 à 30 cm de long et d'environ 2 cm de large, d'un tournevis, d'un couteau et de mastic. Tous les accessoires sont présentés dans la figure ci-dessous.

La prochaine étape consiste à préparer la machine. Il est nécessaire de pousser le lave-linge au centre de la pièce pour accéder librement à tous les côtés de son corps. Assurez-vous de couper l'alimentation de l'appareil avant de le déplacer. Vous devrez également fermer le robinet d'arrêt du tuyau et déconnecter le SMA de l'alimentation en eau et de l'assainissement.

L'autre algorithme d'actions sera le suivant :

• retirez le couvercle supérieur du boîtier SMA ;
• retirer la paroi arrière de la machine ;
• retirez le récipient à poudre du lave-linge ;
• retirer la porte de la machine, en désactivant d'abord le dispositif de verrouillage de la trappe ;
• retirez la paroi avant du boîtier SMA ;
• desserrer le collier de régulation du réservoir, retirer l'anneau métallique ;
• retirer le rebord métallique avec contrepoids situé devant le tambour ;
• à l'aide d'une clé et d'un marteau, retirez le boulon fixant la poulie ;
• retirer la courroie d'entraînement ;
• à l'aide d'un extracteur, retirez délicatement le boulon et le roulement de l'arrière du réservoir ;

Pour éviter de dénuder le filetage, il est préférable de mettre un peu de lubrifiant sur l'écrou et sur l'extracteur lui-même.

• Une fois le boulon arrière retiré, retirez le tambour du corps du CMA.

Sur les machines Asko, les roulements sont changés d'une manière particulière. Ici, vous n'avez pas besoin de retirer « standard » le réservoir du corps et de le diviser en deux. Il n’est donc pas nécessaire de débrancher le moteur, les tuyaux et les fils du conteneur. Cela rend les choses un peu plus faciles.

Retrait de l'ancien et installation d'un nouveau roulement

Une fois le tambour retiré, le roulement intérieur sera exposé. Il est plus facile à retirer que la bague arrière. Pour commencer, utilisez une clé à molette pour soulever et retirer le couvercle métallique recouvrant l'ensemble.

Après cela, l'accès au joint d'huile s'ouvrira. Retirez le joint en caoutchouc. Sous le joint se trouve le roulement interne.

Le roulement intérieur est démonté à l'aide d'une dérive et d'un marteau depuis l'arrière du réservoir. Si vous ne pouvez pas retirer l'anneau de cette manière, utilisez un outil spécial - un extracteur.

De nouveaux roulements et joints d'huile sont achetés pour un modèle spécifique de machine à laver Asko.

Avant d'installer de nouveaux composants, il est important de nettoyer le siège de la plaque et de la saleté. Vous pouvez vaporiser la zone avec du lubrifiant en spray WD-40. Ensuite, la zone est essuyée avec un chiffon propre et humide.

Le kit de réparation pour Asko SMA comprend des roulements, un joint d'huile et un lubrifiant. Lubrifiez généreusement le caoutchouc d'étanchéité avant l'installation - cela empêchera l'eau de pénétrer dans l'assemblage. De nouveaux anneaux métalliques sont mis en place et légèrement frappés avec un marteau.

Nuances de remontage

Après avoir installé de nouveaux roulements, vous pouvez remonter la rondelle. Les machines Asco ont une nuance : après de telles réparations, un contrôle de la présence de jeu doit être effectué.. Vous devez vous assurer que le réservoir de la machine à laver ne s'affaisse pas.

Ensuite, la même séquence d'actions est effectuée, mais dans l'ordre inverse. L'ensemble roulement est fermé par un couvercle métallique. Le tambour est mis en place. L'arbre est d'abord nettoyé et une fine couche de graisse pour roulements y est appliquée.

Ensuite, la poulie du tambour est mise en place. Il est fixé avec le boulon et l'écrou précédemment retirés. La fixation doit être bien serrée, mais l'essentiel ici est de ne pas en faire trop.

L'autre algorithme d'actions sera le suivant :

• tirez la courroie d'entraînement sur le tambour et la poulie du moteur ;
• si nécessaire, remplacez le joint du tambour ;
• remplacer la partie avant dans laquelle le joint du tambour est « caché » ;
• aligner la position de la trappe de chargement à l'aide d'un dispositif spécial ;
• remettre la jante avant avec contrepoids à sa place ;
• fixez la structure avec une pince métallique. Pour serrer la pince, vous devez appuyer doucement dessus avec un marteau ;
• installer la porte d'écoutille, sécuriser et connecter le dispositif de verrouillage ;
• remettre la façade du boîtier à sa place ;
• réinsérez le récipient à poudre.

Avant d'assembler complètement le corps de la machine à laver, il est recommandé d'effectuer un cycle de test et de vérifier l'étanchéité de la structure. Connectez le tuyau d'arrivée d'eau ; le tuyau de vidange peut être dirigé vers un lavabo ou une baignoire. Sélectionnez le programme le plus court, par exemple Rinçage + Essorage. Surveillez attentivement la machine afin de pouvoir réagir à temps à une fuite qui s'ouvre.

Si le cycle se déroule normalement, les travaux de remplacement des roulements peuvent être considérés comme terminés. Assemblez complètement le corps de la machine à laver, en fixant les panneaux arrière et supérieur. Ensuite, Asko déménage à son emplacement habituel, raccordé à l'approvisionnement en eau et à l'assainissement.

   

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