Comment remplacer un roulement dans une machine à laver LG à entraînement direct ?
Les « symptômes » suivants indiqueront qu’il est temps de remplacer le roulement sur une machine LG : faible essorage, bruit de grincement et bruit lorsque le tambour tourne. De telles réparations sont classées comme complexes ; pour réparer, vous devrez démonter complètement la machine. Nous vous indiquerons de quels outils vous aurez besoin pour le travail, comment accéder à l'intérieur du réservoir et à quoi faire attention.
Outils et accessoires
Au premier signe d’un dysfonctionnement, il est difficile de comprendre que le problème vient de roulements usés. Les « symptômes » ne seront pas assez exprimés et tout le monde ne pourra pas deviner pourquoi la machine à laver à entraînement direct a commencé à cogner. Au fur et à mesure que le temps passe et que l'appareil s'use davantage, des marques d'usure peuvent apparaître à l'arrière du réservoir. De plus, lorsque vous balancez le tambour avec votre main, vous remarquerez un peu de jeu, et lors de la rotation, la machine commencera à bourdonner et à faire du bruit comme un moteur de fusée. Avec des signes aussi évidents, il est plus facile de diagnostiquer une panne.
Vous devez changer les roulements d'une machine LG dès que possible, sinon l'arbre s'effondrera progressivement et il sera nécessaire de changer complètement l'ensemble réservoir-tambour.
Avant de réparer la machine, vous devez préparer les outils et les pièces qui seront nécessaires au processus. Vous devez d’abord acheter des roulements et un joint d’huile pour une machine à laver à entraînement direct. Il est important de connaître le modèle et le numéro de série de votre « assistant à domicile » et d’acheter les pièces détachées qui lui conviennent. Voici quelques exemples de tailles de composants nécessaires pour certaines machines :
LG WD 1050 F, LG WD 1074 FB – joint d'huile 35,75x66x5, roulement 205-206 ;
LG WD 6002 C, ElG WD 6007 C et WD 6212 – joint spi 25x50x10, roulement 203-204.
Qu'est-ce qu'un joint d'huile ? Il s'agit d'un joint torique qui protège le roulement de l'eau. Dans la plupart des cas, c’est l’élastique endommagé qui provoque l’effondrement du nœud. Si des fissures apparaissent sur le joint, du liquide s'infiltre dans les éléments métalliques, emportant le lubrifiant, ce qui accélère l'usure.
Pour changer vous-même des composants, préparez le matériel suivant :
tournevis (positifs et négatifs);
marteau;
peu;
un jeu de clés de différents diamètres ;
pinces;
Aérosol WD-40 ;
épingle en métal;
mastic résistant à l'humidité (obligatoire lors du remontage du réservoir).
Pour une rénovation confortable, vous avez besoin de beaucoup d’espace libre. L’option idéale est d’emmener la machine à laver à entraînement direct au garage. Si cela n'est pas possible, déconnectez l'équipement des communications de la maison et faites-le glisser au centre d'une pièce spacieuse. Lorsque tous les outils et composants sont prêts, vous pouvez commencer à démonter la machine.
Dépose de l'ensemble réservoir-tambour
Pour changer les roulements, vous devrez retirer la cuve et le tambour en plastique du corps de la machine à laver à entraînement direct. L'équipement doit être déconnecté du réseau, ainsi que du système d'alimentation en eau et d'assainissement. Les tuyaux de vidange et d'arrivée doivent être déconnectés de la paroi arrière de la machine à laver. L'autre algorithme d'actions sera le suivant :
vidanger l'eau restant dans les tuyaux de la machine. Cela peut être fait en dévissant le filtre à déchets. Il est situé en dessous, derrière le panneau de base du boîtier. Retirez le bouchon et récupérez le liquide dans un récipient ;
retirer le récipient à poudre ;
retirez le capot supérieur du boîtier en dévissant les deux boulons qui le fixent ;
Dévissez les vis qui maintiennent le panneau de commande. Il n'est pas nécessaire de débrancher les fils, il est préférable de retirer soigneusement le panneau et de l'accrocher à un crochet spécial sur la paroi latérale du boîtier ;
Ouvrez la porte de la trappe, pliez le collier d'étanchéité et soulevez la pince qui le fixe. Retirez le porte-anneau de la machine ;
Dévissez les vis sur le pourtour de la paroi avant, retirez le panneau avant ;
retirez la barre métallique supérieure, retirez les contrepoids ;
Utilisez une pince pour desserrer le collier du tuyau relié au distributeur. Retirez le tube, sortez la trémie de détergent ;
débrancher la connexion du pressostat ;
débranchez le tuyau de vidange du réservoir de la machine à laver. Il est fixé avec une pince ;
retirez la paroi arrière de la machine en retirant toutes les vis ;
prenez une photo du schéma de câblage, cela facilitera le remontage ;
Dévissez la vis principale de l'entraînement direct. Pour ce faire, vous devrez réparer le moteur ;
Il n'est pas permis de bloquer le moteur en insérant des tournevis dans ses connecteurs, il y a des bobines qui peuvent facilement être endommagées.
pour retirer le boulon central, maintenez le réservoir en l'empêchant de tourner, lancez une clé avec votre main libre et dévissez les fixations ;
retirez le capot du moteur ;
réinitialisez les puces du moteur électrique, débranchez le câblage ;
retirer le moteur en dévissant les vis qui le maintiennent ;
débranchez les contacts de l'élément chauffant, retirez le radiateur tubulaire ;
retirer les éléments amortisseurs. Pour retirer la bague de l'amortisseur, appuyez sur ses loquets de l'intérieur et tirez-la vers vous.
Désormais, plus rien ne gêne l'extraction du nœud. Toutes les pièces et fils connectés au réservoir principal de la machine ont été retirés ou déconnectés.Vous pouvez soulever le réservoir, le retirer des ressorts, le retirer du corps et le placer sur une surface plane et dure.
Nous changeons les roulements et les joints
Dans les machines à laver modernes à entraînement direct de la marque LG, le réservoir est pliable. Il n’est pas nécessaire de le scier, comme c’est le cas pour les conteneurs non séparables, il suffit de dévisser les vis qui maintiennent ensemble les deux moitiés de l’ensemble.
Après avoir retiré les boulons, vous pouvez soulever le haut du réservoir et le déplacer sur le côté. D'autres travaux auront lieu avec l'autre moitié. Il faut en faire tomber le tambour. Placez un bloc ou un ciseau sur la douille et tapez sur l'outil avec un maillet. Le tambour tombera du récipient en plastique.
La prochaine étape consistera à réinstaller les composants. Machines à laver LG est équipé de deux roulements - internes et externes. Pour commencer, l'anneau "éloigné" est retiré - le ciseau est placé sur son support et tapoté avec un marteau. La position du ciseau doit être modifiée en le plaçant en croix. L'élément extérieur est retiré de la même manière.
Avant d'installer de nouveaux composants, assurez-vous de nettoyer le siège des débris, de la rouille et des vieux résidus de lubrifiant. Une fois le nettoyage terminé, vous pouvez installer de nouveaux roulements. L'anneau est placé dans la douille et mis en place. Il faut frapper exclusivement sur la bague extérieure, cela permettra de ne pas endommager la pièce. Un joint d'huile est placé sur le dessus.
Pendant le processus d'installation, il est important de traiter les roulements et le joint d'huile avec un lubrifiant protecteur spécial ; cela empêchera l'eau de pénétrer dans l'unité.
Pour éviter une usure prématurée des roulements, ne surchargez pas la machine à laver, évitez d'essorer à vitesse maximale et nivelez la machine pour éviter les vibrations dans le corps. La réparation de l’unité ne sera alors pas nécessaire de sitôt.
Les « symptômes » suivants indiqueront qu’il est temps de remplacer le roulement sur une machine LG : faible essorage, bruit de grincement et bruit lorsque le tambour tourne. De telles réparations sont classées comme complexes ; pour réparer, vous devrez démonter complètement la machine. Nous vous indiquerons de quels outils vous aurez besoin pour le travail, comment accéder à l'intérieur du réservoir et à quoi faire attention.
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