Comment remplacer le module de commande d'une machine à laver ?

Comment remplacer le module de commande dans une machine à laver Certaines pièces de machines automatiques sont plus faciles à remplacer par des neuves qu’à réparer. Par exemple, le module électronique principal. Les travaux pour le réparer peuvent coûter l’équivalent de l’achat d’une unité en état de marche. Vous pouvez remplacer vous-même le module de commande d'une machine à laver. L'essentiel est de suivre strictement les instructions d'actions afin de ne rien confondre. Voyons comment effectuer correctement le travail à venir.

Trouver, retirer et installer la carte

La plupart des machines à laver disposent d'un module électronique situé derrière le panneau avant. L'emplacement du contrôleur dépend du type de chargement de la machine. L'unité de commande a une taille impressionnante, il est donc difficile de ne pas la remarquer.

Le fabricant vous indique dans la notice du lave-linge où se trouve le module de commande.

Vous pouvez supprimer le module vous-même. L'algorithme des actions sera le suivant :

coupez l'alimentation de la machine automatique ;
fermer la vanne responsable de l'alimentation en eau ;
débranchez le lave-linge de l'alimentation en eau et des égouts ;
retirez le panneau supérieur du boîtier (pour ce faire, dévissez la paire de boulons qui le maintiennent, faites glisser le couvercle vers l'arrière et tirez vers le haut) ;
retirez le récipient à poudre et mettez-le de côté ;
Dévissez les vis situées près du trou du distributeur ;
retirez les boulons retenant le panneau de commande ;
Après avoir manipulé les loquets, avec précaution, afin de ne pas casser les fils, retirez le « rangé » ;
prendre une photo du schéma de câblage ;
débranchez les fils du tableau de bord, déplacez-le sur le côté ;
Dévissez les vis fixant la carte électronique ;
retirez le module de commande du boîtier.

Inspectez l’unité électronique. Si le tableau de commande est endommagé, il présentera des marques de roussie, de brûlure, de rouille ou des défauts mécaniques. Parfois, pour rétablir le fonctionnement du module, il suffit de souder la piste ou de remplacer le condensateur, mais dans la plupart des cas, la réparation sera plus complexe et plus coûteuse.

Vous pouvez essayer de remplacer vous-même le module de commande une fois la garantie expirée ; si elle est toujours valable, contactez le centre de service.

L'installation d'un nouveau contrôleur fonctionnel s'effectue dans l'ordre inverse. Tout d'abord, le module est fixé dans le boîtier, puis toutes les puces avec fils sont connectées au panneau de commande. Vous devez vérifier la connexion correcte des contacts à l'aide de photographies prises précédemment.

Après avoir assemblé le boîtier, connectez la machine au réseau et vérifiez le fonctionnement du « home assistant ». Si le « cerveau » répond à toutes les commandes données par l'utilisateur, le remplacement s'est déroulé correctement. Exécutez un cycle de test et observez l’équipement.

Est-il vraiment nécessaire de changer de module ?

Avant de tenter de remplacer l'unité de commande, il convient de vérifier si elle est réellement en panne. Il arrive souvent que le problème ne vienne pas du tout du module électronique, mais d'une autre pièce cassée, et c'est cela qui crée l'illusion que le contrôleur est endommagé. Ceci est fondamentalement important, car si un autre nœud est endommagé, la réparation de la carte ne changera rien et vous jetterez de l'argent par les fenêtres.

Comment diagnostiquer un module électronique cassé ? Il existe plusieurs signes typiques de ce dysfonctionnement. Dans 50 % des cas, les machines à laver elles-mêmes indiquent par leur comportement des problèmes avec le processeur. Nous vous dirons dans quelles situations vous pourriez soupçonner des problèmes avec le tableau de commande.

La machine ne parvient pas à essorer les choses et le tableau de bord se fige et ne répond pas aux commandes de l'utilisateur. Le code défaut ne s'affiche pas sur l'écran.
Tous les voyants du tableau de bord scintillent de manière chaotique, et il est impossible de sélectionner et d'activer un programme de lavage.
La machine à laver permet à l'utilisateur de sélectionner le programme souhaité et de démarrer le lavage, mais l'arrivée d'eau dans le réservoir ne commence pas, ou tout le liquide est immédiatement évacué par gravité. Ensuite, la machine « se fige » simplement et seul un redémarrage complet permet de la ramener à « la vie ». De plus, si vous activez à nouveau le cycle, il peut se dérouler comme d'habitude.
La machine, quel que soit le programme défini, lave pendant 2 à 4 heures sans s'arrêter et sans passer au rinçage ou à l'essorage. La pompe ne tente pas d'évacuer les eaux usées du système. Après quelques heures, l'équipement se fige tout simplement.
Après le démarrage, lorsque vous essayez de sélectionner le programme souhaité, la machine se bloque et s'éteint instantanément.
Le mode de lavage est sélectionné, le cycle démarre, mais la machine ne fait rien de plus. L'eau ne coule pas dans le système, le tambour ne commence pas à tourner.
Le moteur modifie très souvent la vitesse de la centrifugeuse.
L'élément chauffant ignore les lectures du thermostat et ne peut pas amener l'eau du réservoir à la température souhaitée, la laissant soit froide, soit trop chaude.

Ces « symptômes » ne font qu'indiquer un endommagement du contrôleur ; pour vérifier le dysfonctionnement, des diagnostics plus approfondis seront nécessaires.

Chacun des signes répertoriés peut indiquer soit une panne de l'unité principale, soit une panne d'un capteur. Par exemple, la raison pour laquelle l'eau dans le réservoir ne chauffe pas à la température requise peut être un élément chauffant défectueux et non un module électronique. Assurez-vous donc de tester la machine.

Toutes les machines à laver modernes sont équipées d'un système d'autodétermination en cas de problème. Tout d'abord, il est recommandé d'effectuer un autotest de la machine automatique, puis, en fonction du code d'erreur émis, d'effectuer manuellement un diagnostic des capteurs. Comment activer le mode « test » ?

L'autodiagnostic démarre différemment selon les machines à laver. Vous pouvez lire comment activer le mode test dans les instructions de l'équipement. Les modèles ultramodernes disposent d'un bouton du même nom sur le tableau de bord, et l'utilisateur n'aura qu'à appuyer dessus.

Par exemple, sur les machines Ardo qui ne disposent pas de bouton « Autodiagnostic » séparé, l'autotest est activé comme suit : autodiagnostic de la machine Ardo

tournez le sélecteur de programme en position verticale pour que la flèche « regarde » vers le bas ;
régler la température à zéro ;
assurez-vous que le tambour de la machine est vide ;
Appuyez simultanément sur tous les boutons du tableau de bord.

Pendant l'autotest, l'écran de la machine affichera un code défaut qui doit être déchiffré.

Une erreur générée par la machine à laver indiquera soit une panne du module de commande, soit une panne d'un autre capteur ou composant de la machine automatique. Si le code d'erreur est déchiffré comme « endommagement de l'élément chauffant », alors il n'est pas nécessaire d'entrer dans l'électronique, il suffit de vérifier et de remplacer l'élément chauffant.

L'autotest n'indique pas toujours un problème spécifique. Il arrive qu'après déchiffrement du code d'erreur, l'utilisateur reçoive plusieurs raisons possibles : une soupape d'admission cassée, un câblage cassé ou un dysfonctionnement du module de commande. Ensuite, vous devrez vérifier chaque élément manuellement.

Vous pouvez vous assurer que l'unité électronique ne fonctionne pas correctement en la testant avec un multimètre.D'autres éléments « suspects » devraient également être soumis à cette procédure. Tous les nœuds sont testés un par un avec l'appareil et leur résistance est mesurée. Bien que le travail soit minutieux, il vous permettra d'être sûr à 100 % que le module est cassé.