Comment remplacer la traverse dans une machine à laver ?

Comment remplacer la traverse dans une machine à laver Une croix est une pièce de rechange en métal fragile utilisée pour fixer le tambour au réservoir. Pendant le processus de lavage et d'essorage, la pièce est constamment soumise à une surcharge, de sorte qu'après plusieurs années de fonctionnement de la machine, elle peut facilement se déformer ou se fissurer. Avec de tels dégâts, la réparation de la machine sera inévitable.

Vous pouvez remplacer vous-même la traverse dans une machine à laver. Pour ce faire, vous devrez retirer le réservoir de la machine. Découvrons comment démonter la machine à laver pour accéder à la pièce cassée.

Pourquoi s'est-il cassé ?

Le remplacement de la croix de tambour d'une machine automatique est extrêmement rare. Le premier à prendre le « coup » est l’ensemble de roulements. Lorsque les anneaux métalliques s'usent, la machine à laver commence à faire du bruit, à bourdonner et à vibrer fortement pendant le fonctionnement. Si vous remplacez les roulements à temps, la traverse restera intacte et indemne.

Lorsque l'utilisateur diagnostique SMA à temps et installe de nouveaux roulements, la croix n'a pas le temps de se déformer. Si vous démarrez la situation et ne réagissez en aucune façon aux signes d'usure du roulement, une réparation complète peut être nécessaire dans un avenir proche avec le remplacement de tous les composants.

Des dommages à la traverse du tambour peuvent être causés par une eau trop dure.

Diverses impuretés contenues dans l'eau se déposent sur la partie métallique. Sa surface est recouverte de calcaire. Le tartre rend le silumin très fragile : le métal peut se fissurer ou s'effondrer même sous une pression légèrement accrue. Parfois une panne est causée par un défaut de fabrication. Dans cette situation, il est préférable de ne pas entrer dans la machine à laver de vos propres mains.Il est recommandé d'emmener la machine dans un centre de service pour un diagnostic.

Nous arrivons à la croix brisée

La machine automatique doit être préparée pour le démontage. Coupez l'alimentation de l'appareil, débranchez-le de l'alimentation en eau et des égouts. Ensuite, éloignez l'appareil du mur, en lui laissant un libre accès des quatre côtés. Enfin, décrochez les tuyaux de vidange et d’arrivée d’eau du mur du fond.

Vous pouvez maintenant vous mettre au travail. L'algorithme des actions sera le suivant :

retirer le faux panneau inférieur (si cela est prévu par la conception de la machine à laver) ;
éliminez l'eau restante dans le système en retirant le bouchon du filtre de vidange (il est situé dans le coin inférieur avant de la machine) ;
retirez le capot supérieur du boîtier en dévissant la paire de vis qui le fixe ;
retirer la cuvette de détergent (pour ce faire, appuyer sur la « languette » spéciale située au milieu du récipient à poudre) ;
Dévissez les boulons situés autour du périmètre du panneau de commande ;
prendre une photo du schéma de connexion des fils au « rangé » ;
manipuler les loquets retenant le câblage et décrocher le panneau de commande ;
trouvez la pince fixant le brassard de la trappe et retirez-la. Si l'anneau est en plastique, vous devez utiliser un verrou spécial. Le bord métallique est ramassé avec un tournevis ;
retirer le collier d'étanchéité ;
dévissez les boulons retenant l'UBL ;
retirer le verrou de son siège ;
Dévissez les vis autour du périmètre de la paroi avant et déplacez le panneau avant sur le côté.

Il est important de se rappeler quelles vis retenaient quoi - cela est nécessaire pour effectuer le remontage sans problème.

Ensuite, vous devrez travailler avec « l’intérieur » de la machine. Vous devez procéder comme suit :

décrocher le tuyau de distribution du réservoir ;
retirer l'électrovanne de remplissage en dévissant les vis qui la maintiennent ;
retirez les contrepoids en béton - ils gêneront le retrait libre du réservoir ;
Dévissez les vis situées sur la paroi arrière et décrochez le panneau ;
retirer la courroie d'entraînement ;
retirez le câblage des contacts de l'élément chauffant ;
décrocher le raccord du capteur de niveau d'eau du réservoir ;
Débranchez l'extrémité du tuyau de vidange de l'ouverture du réservoir ;
réinitialisez le câblage du moteur électrique, dévissez les fixations et retirez le moteur de la machine à laver ;
retirer les amortisseurs.

Après de telles manipulations, vous pouvez retirer le réservoir - le récipient en plastique ne sera suspendu que par des ressorts spéciaux. Il est facile de retirer le réservoir par l'avant de la machine à laver. Soulevez le réservoir et tirez-le vers vous.

La tâche suivante consiste à démonter le réservoir. Il est nécessaire de retirer la poulie, vous devrez donc dévisser le boulon central fourni pour fixer la « roue ». Retirez ensuite les vis qui maintiennent les parties du réservoir ensemble et divisez-le en deux moitiés. Cela ouvrira l'accès au tambour de la machine automatique.

Inspectez soigneusement la traverse. Lorsqu'une déformation évidente est perceptible ou que des fissures sont visibles sur la pièce, remplacez la pièce de rechange. Vous devez acheter des composants spécifiquement pour votre modèle de machine automatique. Ceux-ci doivent être des analogues complets.

Retirer l'ancienne croix et en installer une nouvelle

Lors d'une réparation, il peut être difficile de retirer une pièce usée. La traverse est fixée au tambour avec trois vis autotaraudeuses, qui peuvent « coller » au métal à cause du tartre. Par conséquent, il est préférable d’avoir l’aérosol WD-40 à portée de main. Le produit doit être appliqué sur les boulons tenaces et attendre 15 à 20 minutes. Après cela, vous pouvez essayer à nouveau de dévisser les attaches.

Une fois les vis retirées, il faut démonter la traverse endommagée.Cela nécessitera un petit marteau. Tapotez doucement la partie en silumin ou essayez de la retirer avec un tournevis fin. De cette façon, vous pouvez retirer la pièce de rechange des rainures du tambour. installation d'une nouvelle croix

Ensuite, une nouvelle croix est fixée, les moitiés du réservoir sont fixées ensemble et toutes les pièces précédemment démontées sont « renvoyées » dans la machine à laver. Une fois que vous avez terminé d'assembler la carrosserie, effectuez un test de lavage. La machine doit cesser de broyer et de faire du bruit et commencer à travailler silencieusement. Le processus de remplacement de la croix n'est pas facile, mais vous pouvez toujours faire le travail vous-même. L'essentiel est de suivre strictement les instructions d'action.