Comment remplacer la traverse d'une machine à laver Candy

De nombreux utilisateurs n'ont aucune idée à quoi sert la traverse et où elle se trouve dans la machine à laver. Cette pièce fixe le tambour à l'arbre. Il subit une contrainte accrue et se déforme avec le temps. Dans ce cas, la réparation est impossible, les composants devront être remplacés.

Nous vous expliquerons comment remplacer la traverse d'une machine à laver Candy. Quel équipement sera nécessaire pendant le processus ? Quelles sont les difficultés de la rénovation à venir ?

La première étape du démontage de la machine

Veuillez comprendre que pour remplacer la traverse, vous devrez démonter presque complètement la machine à laver.. Tout d'abord, les éléments externes sont retirés : le couvercle supérieur du boîtier, la paroi avant, le panneau de commande et le récipient à poudre. A ce stade, un tournevis ou un tournevis suffira.

Avant le démontage, assurez-vous de couper l'alimentation de la machine automatique en débranchant le cordon d'alimentation de la prise.

Le travail à venir est laborieux, mais intéressant. Il est nécessaire de retirer le réservoir de la machine à laver et, avant cela, d'en débrancher tous les fils, tuyaux et pièces. Donc, dans un premier temps :

• coupez l'alimentation de la machine automatique ;
• coupez l'alimentation en eau de la machine à laver en tournant le robinet d'arrêt du tuyau ;
• débrancher le tuyau d'arrivée du corps du SMA, il se visse par l'arrière, dans le coin supérieur ;
• débranchez le tuyau de vidange - il est fixé au contraire par le bas;
• retirer le panneau de garniture avant inférieur ;
• placer un récipient bas sous la machine, à l'endroit où se trouve le filtre à déchets ;
• dévissez soigneusement le filtre de vidange (lorsque vous retirez la « poubelle », de l'eau s'écoulera du trou) ;
• éloignez la machine du mur et des meubles afin de pouvoir l'approcher de tous les côtés ;
• Dévissez les vis fixant le couvercle de la laveuse ;
• retirez le panneau supérieur et mettez-le de côté ;
• retirez le bac à poudre ;
• retirer les boulons retenant le tableau de bord ;
• prendre une photo de la façon dont les fils reliant l'appareil et le module électronique sont connectés ;
• réinitialiser les contacts depuis le panneau de commande ;
• déplacez le rangement sur le côté ;
• ouvrez grand la porte du tambour SMA ;
• utilisez un tournevis pour accrocher la fixation du collier de manchette ;
• Après avoir terminé la fixation, retirez l'anneau métallique de la rondelle ;
• rentrez les bords du brassard dans le tambour ;
• Dévissez les boulons retenant la paroi avant de l'appareil ;
• débranchez les contacts UBL ;
• retirer le panneau avant de la machine ;
• retirez la barre de fer au-dessus de la machine ;
• retirer le boulon retenant le pressostat, retirer le capteur de niveau ;
• dévissez les vis du robinet de remplissage, décrochez-en les copeaux ;
• retirer la trémie de réception de poudre du boîtier ainsi que la vanne de remplissage et les tuyaux.

Lors de la réinitialisation des contacts et du décrochage des canalisations, mieux vaut photographier leur position initiale pour ne pas se tromper lors du remontage.

Dans cet ordre, un à un, les éléments extérieurs de la machine Kandy sont retirés. Lorsque vous commencez à démonter la machine à laver, il est préférable d'étudier d'abord les instructions de « l'assistant à domicile ». Vous pourrez ainsi découvrir comment fonctionne l’appareil et où se trouvent certains composants.

À la deuxième étape, retirez les pièces inutiles et retirez le réservoir

Maintenant, après avoir démonté les panneaux avant et supérieur, l'accès au réservoir et à toutes les pièces qui y sont connectées s'ouvrira. Il est nécessaire de retirer tour à tour tous les éléments qui gênent le retrait de l'ensemble. Des contrepoids, un moteur électrique, une pompe, des tuyaux, des contacts d'éléments chauffants et des amortisseurs sont détachés du conteneur en plastique.

Commencez par travailler sur le contrepoids supérieur.Le bloc assure la stabilité de la machine à laver Candy. La pierre en béton doit être retirée en dévissant les attaches qui la maintiennent.

En dessous se trouve un autre contrepoids. Il faudra également le supprimer. Les boulons fixant les blocs de béton sont dévissés à l'aide d'une clé sur laquelle est placée une tête appropriée. Ensuite, il est nécessaire de retirer les pièces restantes qui empêchent le retrait de l'ensemble réservoir-tambour.

Que faire ensuite:

• retirez la courroie d'entraînement de la poulie ;
• retirez la pince à sertir intérieure du brassard et retirez l'élastique lui-même du réservoir ;
• décrochez les contacts de l'élément chauffant du récipient en plastique (il s'agit de deux fils d'alimentation et d'une mise à la terre) ;
• réinitialiser la puce du thermostat ;
• retirer le radiateur en retirant l'écrou qui le maintient ;
• débrancher le raccord du pressostat du réservoir ;
• débranchez tous les fils connectés au réservoir et aux tuyaux restants ;
• réinitialisez la puce du moteur et déconnectez le bloc qui va au moteur ;
• s'occuper des boulons fixant les amortisseurs.

Pour démonter les supports inférieurs d'amortisseur, vous aurez besoin d'une douille de 13 mm. Les boulons devront être dévissés de tous les côtés. Le réservoir est maintenu en place par quatre ressorts sur le dessus - ceux-ci devront également être décrochés. Ensuite, rien ne gênera la suppression du nœud.

Retirer le réservoir seul est difficile. Il vaut mieux appeler un assistant. Le récipient en plastique est retiré par le haut de la laveuse.

Ensuite, le réservoir doit être posé sur un sol plat avec la poulie tournée vers le haut. Maintenant, vous devez débrancher le moteur. Dévissez les deux vis et retirez le moteur. Ensuite, les amortisseurs sont relâchés.

Vous devez maintenant accéder à l’intérieur du récipient en plastique. Les réservoirs de la plupart des machines à laver Kandy ne sont pas séparables. Par conséquent, vous devrez ici faire preuve d’ingéniosité, d’habileté et de persévérance.

Comment démonter quelque chose qui ne peut pas être démonté ?

L'une des étapes les plus difficiles consiste à démonter le réservoir.Le fabricant de Kandy ne prévoit pas cette possibilité, c'est pourquoi les conteneurs en fonte sont sciés par des artisans directement le long du joint d'usine. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une scie à métaux ou d'une meuleuse.

Avant de scier le réservoir, marquez 6 à 7 points autour du périmètre de la nervure centrale et percez des trous. Ceci est nécessaire pour que le conteneur puisse être boulonné lors du remontage. Il est important de ne pas oublier cette procédure.

Après avoir scié le réservoir le long du joint, mettez de côté la partie supérieure de la structure. Vous devrez travailler davantage avec la moitié inférieure. La tâche sera de retirer le tambour du plastique derrière lequel se trouve la croix.

Dans les cas avancés, la croix est tellement endommagée que le tambour peut être facilement retiré du réservoir et que l'arbre lui-même reste dans la pièce en plastique. Bien que dans cette situation et dans la situation standard, l'algorithme d'actions sera similaire :

• dévissez la vis qui maintient la poulie du tambour ;
• retirez la poulie et mettez-la de côté ;
• appuyez sur le boulon vers l’intérieur.

Il sera désormais possible de retirer la croix déformée. Pour ce faire, retirez les trois boulons qui le fixent. Si les fixations montrent des signes d'usure, prétraitez-les avec le nettoyant tout usage WD-40.

Une nouvelle traverse est achetée pour un modèle SMA Candy spécifique. Avant d'installer la pièce achetée, nettoyez le siège de la saleté, de la rouille et de la plaque.

Afin de ne pas répéter un démontage complexe dans un avenir proche, il est préférable de vérifier immédiatement l'état des roulements. S'ils sont endommagés, vous devez installer de nouveaux anneaux et un joint d'huile. Les principaux symptômes indiquant l'usure du roulement sont un fort bruit de cognement et de grincement de la machine pendant le cycle d'essorage et un jeu dans le tambour.

La nouvelle croix est fixée en place avec trois boulons. Ensuite, le tambour retourne au réservoir et la poulie est fixée.La tâche suivante consiste à assembler le réservoir en plastique. Comment c'est fait:

• poncer les bords des moitiés;
• placez du mastic silicone résistant à l'humidité le long de la « couture » de la partie inférieure ;
• placez la moitié supérieure du réservoir sur le fond ;
• laisser la structure pendant quelques heures pour que le scellant durcisse ;
• Vissez les moitiés ensemble en utilisant les trous que vous avez percés plus tôt.

Une attention particulière doit être portée au remontage du réservoir - le conteneur doit rester scellé.

Le réservoir retourne ensuite dans le corps de la machine automatique. Il s'accroche aux ressorts et des amortisseurs sont installés en dessous. Vous pouvez maintenant connecter toutes les pièces, tuyaux, copeaux et fils au récipient en plastique. A la fin, les panneaux avant et supérieur ainsi que le rangement sont fixés.

Avant de vous réjouir de la fin de la réparation, effectuez un cycle de test sans aucun linge dans le tambour. Il contribuera à garantir que tout a été fait correctement. Observez si la machine fuit ou s'il y a des bruits parasites.

La traverse ne se brise pas brusquement. La pièce tombe en panne progressivement, et les « symptômes » du dysfonctionnement apparaissent plusieurs mois avant le « jour X ». La machine commence à bourdonner et à faire du bruit lorsqu'elle travaille.

La destruction de la traverse peut être provoquée par :

• eau dure, qui provoque la formation de tartre sur les pièces internes ;
• poudre de mauvaise qualité utilisée pour laver les vêtements;
• le non-respect par l'utilisateur du poids de chargement recommandé ;
• déséquilibre du tambour ;
• roulements usés.

Par conséquent, vous devez surveiller la dureté de l’eau et utiliser des adoucisseurs. Il est également important d’éviter de surcharger le lave-linge et de déséquilibrer le tambour. Assurez-vous d'utiliser uniquement des détergents à lessive de haute qualité. Le remplacement de la traverse n'est pas facile et on peut ainsi éviter des réparations fastidieuses.

   

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