Comment remplacer le condensateur d'une machine à laver de vos propres mains ?

Si le moteur du lave-linge ne veut pas démarrer ou démarre difficilement, le problème peut provenir du condensateur. Cependant, du fait que la pièce est située sur le tableau de commande, son inspection et, si nécessaire, son remplacement ne seront pas possibles sans démonter au préalable l'ensemble du panneau de la machine à laver. Voyons comment diagnostiquer et remplacer le condensateur d'une machine à laver.

Pourquoi le condensateur est-il suspect ?

Tout est assez simple ici. On entend clairement que la machine démarre le moteur, mais le tambour tourne à peine, voire reste immobile. Si tout va vraiment mal, la machine à laver ne répond même pas au bouton de démarrage et les voyants du panneau de commande clignotent de manière chaotique et asynchrone, indiquant un problème. Un autre signe d'un condensateur cassé est un mouvement unidirectionnel du tambour (uniquement dans une direction).

Attention! Les condensateurs ne peuvent pas être réparés ; s’ils cassent, ils peuvent seulement être remplacés.

Si l'un des signes ci-dessus coïncide avec le comportement de votre SM ou si vous avez le moindre soupçon d'un problème avec le condensateur, vous devez d'abord l'inspecter, puis, si un problème est détecté, remplacer la pièce.

Passons aux détails

Même lorsque le démontage de la machine à laver implique uniquement le retrait du tableau de bord, une préparation minutieuse du processus n'a pas été annulée. Quelque chose doit être modifié ici, quelque chose doit être remplacé là-bas, vous ne pouvez donc pas vous passer d'un lieu de travail confortable. Surtout, n'oubliez pas les précautions de sécurité lors des réparations ! Et même un « maître » novice peut gérer les étapes préparatoires.

Trouvez une chambre spacieuse.Il n'y a pas de place pour se retourner dans une salle de bain ou un débarras de 1,5 mètre carré. Il est préférable de déplacer l'unité dans le couloir ou la cuisine, ou mieux encore, dans un garage ou quelque chose comme un atelier. Même 4 mètres carrés sont déjà beaucoup plus pratiques pour travailler avec une machine à laver.
Couvrez le sol de la pièce avec des journaux ou de vieux chiffons.
Déconnectez maintenant le SM de tous les réseaux et transportez-le de manière pratique vers un endroit préparé.
Retirez le compartiment à poudre et déconnectez-le du boîtier.
Ouvrez la trappe technique et évacuez les eaux usées des canalisations inférieures par le drain de secours.

A ce stade, la préparation peut être considérée comme terminée. N'hésitez pas maintenant à commencer votre inspection. Le retrait du tableau de bord nécessite de retirer le capot supérieur du lave-linge. Pour ce faire, dévissez les boulons qui le maintiennent par l'arrière, puis soulevez le couvercle et éloignez-le légèrement de vous. Les boulons du panneau de commande sont situés dans la niche du distributeur. Desserrez les vis, puis regardez le loquet à gauche dans le coin supérieur du boîtier CM, faites de même avec. Ensuite, nous retirons les boulons qui maintiennent le panneau sur le dessus, il vous suffit alors de soulever la pièce et de la retirer. retirer le panneau de commande

Il existe cependant certaines difficultés. Vous ne devez en aucun cas faire de mouvements brusques, sinon vous risquez de casser le câblage ou d'endommager autre chose. N'oubliez pas non plus que la soupape d'admission a une connexion filaire qui doit être desserrée. Enfin, marquez les fils afin de ne pas mélanger les connecteurs lors du montage ultérieur, ou prenez une photo.

La carte de commande est fixée au corps du module à l'aide de petites vis autotaraudeuses. En les dévissant, vous pouvez retirer la planche elle-même. Il ne reste plus qu'à trouver le « héros de l'occasion » - le condensateur, à l'inspecter pour déceler tout dommage et à le remplacer si nécessaire.

Vérifier la pièce et la remplacer

Pour évaluer objectivement les performances de la pièce de vos propres mains et pour plus de commodité, il est préférable de séparer le condensateur de la carte. De cette façon, les indicateurs seront plus précis. Vous pouvez maintenant procéder directement à la vérification.

Munissez-vous d'un multimètre et assurez-vous que la capacité du condensateur n'est pas inférieure à 0,25 µF.
Déchargez l'élément en le saisissant par les pattes et à l'aide d'un objet métallique (un tournevis ou une pince à épiler feront l'affaire). Le succès de l’action sera indiqué par l’apparition d’une étincelle.
Réglez la commande du multimètre pour mesurer la résistance de l'appareil.
Trouvez la borne négative du condensateur et connectez-y la sonde rouge, puis connectez la sonde noire à la borne positive.

Lorsque les sondes sont connectées aux pattes du condensateur, sa résistance augmente jusqu'à atteindre un maximum.

Décryptons maintenant les résultats. Si, lors de la connexion des sondes du multimètre aux bornes de la pièce, cela commence à grincer, cela signifie qu'un court-circuit s'est produit, ce qui a provoqué la panne. Si l’aiguille du multimètre indiquait immédiatement « 1 », alors une cassure s’est produite à l’intérieur.

Attention! Pour les condensateurs en état de marche, le chiffre 1 sur le cadran apparaît au bout d'un moment.

Remplacer un condensateur défectueux est facile. Étant donné que l'ancien a été dessoudé de la carte, il vous suffit de souder l'analogue acheté à sa place. Les personnes ayant des compétences minimales en matière de fer à souder ne trouveront pas cette tâche difficile.