Comment retirer le tambour de la cuve de la machine à laver

La nécessité de faire tomber le tambour du réservoir de la machine à laver peut survenir lors du remplacement des roulements, du joint d'huile ou de la traverse. Dans tous les cas, pour obtenir le réservoir, vous devrez démonter presque entièrement la machine. Nous vous expliquerons comment le faire vous-même, rapidement et sans commettre d'erreur.

Outils et matériaux

Pour retirer le tambour, vous devez retirer le réservoir de la machine. Pour ce faire, vous devrez retirer les parois supérieure, avant et arrière du boîtier, retirer le moteur de la machine à laver, débrancher tout le câblage du réservoir en plastique, etc. Lors de l'exécution de travaux, vous devez avoir à portée de main :

• une paire de tournevis – à fente et Phillips ;
• jeu de clés;
• une scie à métaux ou scie à découper (si le réservoir de votre machine automatique est non séparable) ;
• Tournevis;
• marteau;
• coup de poing.

Il est également utile d’acheter du liquide en spray WD-40. Le spray aidera à traiter les pièces et les fixations « coincées ». Après avoir préparé tous les outils nécessaires, vous pouvez commencer la réparation. Assurez-vous de couper l'alimentation de la machine automatique avant de démonter son corps.

« La moitié » du réservoir

De nombreuses personnes se demandent comment retirer le réservoir de la machine à laver. Tout d'abord, vous devez éloigner la machine du mur afin d'y avoir libre accès de tous les côtés et déconnecter l'équipement des communications. Autre algorithme d'actions :

• retirez le capot supérieur du boîtier ;
• retirez le récipient à poudre ;
• Dévissez les boulons qui maintiennent le panneau de commande ;
• retirez le « rangé » en en déconnectant le câblage ;
• retirez le panneau de garniture décoratif inférieur ;
• retirez les pinces retenant le brassard du tambour ;
• retirer le joint en caoutchouc ;
• Dévissez les boulons retenant l'UBL et retirez le verrou ;
• dévissez les boulons fixant la paroi avant du boîtier et retirez le panneau ;
• retirer le mur du fond;
• retirer la courroie d'entraînement ;
• décrocher du réservoir tous les éléments qui y sont connectés : capteurs, canalisations, fils, pièces ;
• Après avoir traité les amortisseurs, retirez le réservoir de la carrosserie.

La suite des travaux dépendra du type de réservoir installé sur votre machine automatique. Si le réservoir est pliable, pour le « diviser par deux », il suffit de dévisser les vis qui maintiennent les deux parties ensemble et de libérer les loquets en plastique. C'est une tout autre affaire si le réservoir est "monolithique".

Pour retirer le fût d'un réservoir non séparable, vous devrez découper le récipient en plastique.

Il existe plusieurs options pour scier un réservoir en plastique. Il pourrait être:

• scie à métaux pour le métal;
• Bulgare;
• scie à tronçonner;
• réparateur

Tout d'abord, vous devez marquer avec un marqueur la limite le long de laquelle la coupe aura lieu. Certains artisans conseillent de couper le réservoir à moitié directement le long de la couture d'usine. Dans ce cas, le travail peut être facilement effectué avec une scie à métaux ordinaire.

La plupart des artisans recommandent de scier le réservoir par le haut afin qu'à l'avenir la charge sur le réservoir soit moindre. Le « chemin » pour le sciage ressemble à celui indiqué sur la figure.

Dans ce cas, il est plus pratique de scier la cuve à l’aide d’une scie à découper ou d’un rénovateur. Placez un accessoire approprié sur l'outil et mettez-vous au travail. Il est important de porter des lunettes de sécurité car des copeaux de plastique chauds peuvent s'envoler du réservoir lors du démontage.

Une scie à découper ou un rénovateur produit une coupe plus fine qu'une meuleuse d'angle, il est donc préférable d'utiliser l'un de ces outils pour démonter le réservoir.

Un autre avantage d’une scie à découper est la possibilité de couper des courbes.Cela peut être nécessaire s'il y a un élément structurel important sur votre réservoir au niveau du site de coupe qui doit être contourné. Par exemple, un raidisseur.

Si vous avez chez vous un rénovateur (un outil multifonctionnel avec divers accessoires), vous pouvez l'utiliser pour couper le réservoir. Il est plus puissant, il sera donc plus facile de « diviser par deux » le réservoir. Il n'y aura pas autant de copeaux de plastique qui voleront pendant que vous travaillez.

Pour obtenir le tambour lui-même, vous devez effectuer un travail supplémentaire. Retournez le réservoir, placez des blocs de bois en dessous des deux côtés et retirez la poulie. Ensuite, appliquez le liquide WD-40 à l'endroit où la « roue du tambour » est fixée et laissez le mélange reposer pendant 15 à 20 minutes. À l'aide d'une dérive et d'un marteau, tapotez doucement le centre pour que le tambour ressorte du support. De cette façon, vous pouvez retirer le tambour du réservoir de la machine automatique. Ensuite, les pièces usées sont remplacées et le tout est remonté dans l'ordre inverse. Pour maintenir les deux parties du réservoir ensemble, vous avez besoin d'un fer à souder et d'un sèche-cheveux.

Tout d'abord, avec un fer à souder, vous devez « saisir » les parties du réservoir ensemble sur quatre côtés afin que le bord supérieur scié soit fixé en place. Pour ce faire, un centimètre et demi à deux centimètres de plastique sont chauffés avec un sèche-cheveux, puis la zone molle est nivelée avec un fer à souder. De cette façon, les « moitiés » sont solidement fixées les unes aux autres.

Après avoir soudé toute la couture, vous pouvez commencer à assembler le corps de la machine automatique. Attention, les raidisseurs sciés doivent être restaurés au mieux afin de ne pas perturber le fonctionnement normal de la machine. Après avoir remis toutes les pièces à leur place, effectuez un test de lavage et observez comment « l'assistant à domicile » s'acquitte de la tâche.

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