La vitesse d'essorage dans la machine à laver ne s'accélère pas
Il arrive souvent que la machine à laver ne prenne pas de vitesse pendant le cycle d'essorage. Extérieurement, tout est en ordre, la machine lave toujours, effectuant toutes les étapes du programme de lavage : le lavage lui-même, le rinçage et l'essorage. Le programme se termine à temps et le système d'autodiagnostic est silencieux et ne produit aucune erreur système. Mais quelque chose ne va toujours pas. Et cela devient clair lorsque nous retirons les objets complètement mouillés du tambour.
Il est compréhensible que si la vitesse du tambour diminue ou n'augmente pas du tout, il n'y aura pas d'essorage normal. Pourquoi cela se produit, nous essaierons de comprendre ce problème sur la page de cette publication. Au cas où, « on vous préviendra à terre », si vous avez des problèmes avec votre matériel, mieux vaut contacter un spécialiste ; ne rentrez pas dans le corps de la machine à laver pour éviter des problèmes encore plus importants.
Problèmes avec le contrôle de la machine à laver
Certaines personnes ont du mal à s’habituer à une nouvelle machine à laver. Il n'y a rien d'effrayant à cela, l'essentiel est de ne pas avoir trop confiance en soi et de lire d'abord les instructions, puis d'essayer ensuite de le laver. Mais le plus souvent, c'est l'inverse qui se produit : les gens lancent d'abord le mauvais programme, se demandent pourquoi la nouvelle machine à laver tourne bien moins bien que l'ancienne, et alors seulement ils commencent à comprendre de quoi il s'agit. Il existe des programmes de lavage assez courants qui fonctionnent sans essorage du tout ou avec un essorage à basse vitesse, par exemple :
- tissus délicats;
- laine;
- soie;
- les vêtements de bébé.
Si vous activez accidentellement l’un de ces programmes, n’espérez pas que le lave-linge essore correctement vos vêtements. De plus, presque toutes les machines à laver modernes ont dans leur arsenal un bouton « pas d’essorage » ou similaire.Si vous avez appuyé dessus accidentellement ou si vous avez déjà appuyé dessus, le lave-linge sautera simplement la phase d'essorage, quel que soit le programme de lavage que vous avez sélectionné.
Certaines marques de machines à laver disposent d'un bouton spécial « pas de vidange, pas d'essorage », spécialement conçu pour les cas où les articles ultra-délicats doivent uniquement être lavés et rincés.
Dommages à la courroie d'entraînement
Les informations contenues dans ce paragraphe sont destinées aux propriétaires de machines à laver équipées d'une courroie d'entraînement et d'un moteur à collecteur. Si vous possédez une machine à laver avec un moteur inverseur (par exemple LG), vous pouvez ignorer ce point. Ainsi, dans les machines à laver équipées d'une courroie d'entraînement, les tours du moteur du collecteur sont transmis à la poulie du tambour par cette même courroie. Si la courroie n'est pas bien tendue, un glissement se produit, empêchant le moteur de faire tourner le tambour à la vitesse requise.
Il arrive parfois que la courroie se brise ou tombe, mais le lave-linge ne lancera alors aucun programme de lavage, encore moins d'essorage. Nous ne considérerons donc que les cas où la courroie s’est simplement tendue. Pour vérifier la courroie d'entraînement, procédez comme suit.
- Nous préparons la machine à laver pour le démontage et la sortons dans un endroit libre.
- À l'aide d'un tournevis, dévissez les attaches qui maintiennent le mur du fond, après quoi le mur doit être retiré.
- Nous vérifions la tension de la courroie d'entraînement en essayant de la plier avec nos mains et en tournant la poulie.
Si la courroie se plie facilement et tente de glisser le long de la poulie, cela signifie qu'elle est trop tendue. Une machine à laver ne pourra jamais essorer les vêtements avec une telle courroie d'entraînement - la pièce doit être remplacée. À propos de, comment changer la courroie d'une machine à laver vous pouvez lire dans l’article du même nom, tout y est décrit de manière très détaillée. L'essentiel est d'acheter une courroie d'entraînement d'origine et de la changer strictement selon les instructions. Après avoir remplacé la courroie, la vitesse de rotation du tambour doit augmenter régulièrement.
Le tachymètre ou le moteur est défectueux
En plus de la courroie d'entraînement, les coupables de la panne ci-dessus peuvent être le tachymètre ou le moteur lui-même. Le contrôle doit commencer par le tachymètre, car c'est le capteur qui détermine le régime moteur qui tombe le plus souvent en panne, bien que le fil de cet anti-rating appartienne à la courroie d'entraînement. Donc, pour vérifier le capteur Hall, vous devez faire ceci :
- retirez la courroie d'entraînement de la poulie et retirez-la pour qu'elle ne gêne pas ;
- nous photographions les fils adaptés au moteur et au compte-tours, pour que plus tard, lorsque nous les remettons, nous ne confondions rien ;
- retirer les fils pour libérer le moteur et le capteur Hall ;
- dévissez les vis qui maintiennent le moteur dans les supports ;
- on appuie sur le corps du moteur, comme pour le pousser vers l'intérieur, il doit reculer un peu, si cela n'arrive pas, frapper légèrement la poulie avec un marteau ;
- nous retirons le moteur et le retirons du corps de la machine à laver ;
- retirer le capteur Hall du moteur (une petite pièce semblable à un anneau) ;
- Nous plaçons les sondes du multimètre sur les contacts de la pièce et mesurons la résistance ; les valeurs de 1 et 0 indiquent un dysfonctionnement du capteur.
Le capteur Hall doit être remplacé par un capteur d'origine, même si le marché propose un nombre considérable de substituts.
En plus du capteur, le moteur du lave-linge peut être défectueux. À propos, les moteurs à collecteur installés sur les machines à laver sont loin d'être les plus fragiles, dans certains cas, ils peuvent même être qualifiés de fiables, mais ils tombent également en panne. Les moteurs électriques de ce type présentent deux points faibles : le bobinage du stator et les balais.Vous pouvez facilement remplacer les balais de vos propres mains, mais si le bobinage casse, vous devrez remplacer l'ensemble du moteur, car le rembobiner coûtera encore plus cher.
Voyons d’abord ce qui est le plus simple, à savoir les pinceaux. Il y a de petits boulons sur le côté du boîtier du moteur ; utilisez un tournevis pour les dévisser, puis retirez les brosses à ressort. Ensuite tout est simple, si les pinceaux sont intacts, il n'est pas nécessaire de les changer, mais si au moins l'un d'eux est plus court que l'autre, on change les deux pinceaux ensemble. C'est exactement le cas lorsque des pièces sont changées par paires à la fois, même si l'une d'entre elles peut s'avérer complètement intacte.
Il est maintenant temps de reprendre le multimètre et de vérifier que l'enroulement du moteur n'est pas en panne. Il est à noter qu'il faudra aborder la question avec scrupule, car la panne peut se situer sur un seul tour, et non sur plusieurs, et il n'est pas si facile de la retrouver. En raison d'un virage cassé, le moteur perd de la puissance et ne peut pas atteindre la vitesse requise, bien qu'extérieurement, il semble tout à fait utilisable.
Note! Un signe indirect d'un enroulement cassé est une odeur de brûlé, donc avant de démonter le moteur, reniflez-le.
Quelque chose avec le module électronique
Si vous pensez que le module électronique de la machine à laver est en panne, il est préférable de ne pas y toucher, mais de contacter immédiatement un technicien spécialisé dans de telles pièces. Le technicien retirera le module de commande, effectuera un diagnostic professionnel et vous indiquera si la pièce est cassée ou non. Si la pièce est cassée, le technicien évaluera la possibilité de réparer le module ou, si la réparation n'est plus réalisable, recommandera son remplacement.
Très peu de personnes peuvent réparer elles-mêmes le module de commande d’une machine à laver, nous ne vous donnerons donc pas d’espoir. Dans ce cas, vous risquez plus d’endommager le lave-linge que de le réparer.
En conclusion, je voudrais noter ce qui suit. Il existe de nombreuses situations dans lesquelles une machine à laver, pour une raison quelconque, ne peut pas faire tourner le tambour à la vitesse requise pendant l'essorage, et dans presque tous les cas, il y a une raison quelconque. Nos experts conseillent de ne pas être paresseux et de commencer immédiatement à rechercher la cause du problème, selon l'algorithme présenté dans cet article. Bonne chance!
Intéressant:
1 commentaire de lecteur
J'ai mis le linge et les premiers essorages se sont bien passés, je l'ai mis en essorage supplémentaire, ça n'accélère pas l'essorage, peut-être que le moteur a grillé, et maintenant seul le remontage à basse vitesse fonctionne ?