La machine à laver Indesit ne passe pas en mode essorage

La machine à laver Indesit ne passe pas en mode essorage Si le lave-linge Indesit ne passe pas en mode essorage, vous ne devez pas supporter la situation et essorer le linge avec vos mains. Un tambour non filé est le premier avertissement d'une panne, et laisser le problème sans diagnostic ni réparation peut aggraver la situation jusqu'à ce que la machine entière tombe en panne. Il vaut mieux ne pas hésiter et commencer immédiatement à résoudre le problème. Comment agir et dans quelle direction ?

Principaux symptômes d'un dysfonctionnement

Vous devez d’abord détecter les symptômes alarmants. La machine ne ralentit pas toujours au milieu du cycle, elle signale parfois une panne avec une vidange problématique ou un bourdonnement inhabituel.. En règle générale, vous devez vous méfier si :

le programme en cours est terminé, mais l'eau reste dans le tambour ;
les objets sortis sont absolument mouillés ;
l'évacuation de l'eau est très bruyante ou lente ;
la machine tourne de temps en temps ou ne répond pas toujours au mode défini ;
l'appareil bourdonne, comme s'il tournait, mais le tambour reste immobile.

Si au moins un « symptôme » est remarqué, vous devez alors vous méfier et rechercher la raison du cycle d'essorage qui ne fonctionne pas. Les problèmes possibles incluent à la fois des pannes mineures et rapidement réparables et des dysfonctionnements à grande échelle nécessitant le remplacement de pièces coûteuses. Que peut-il arriver ?

Dépassement de la charge maximale ou poids insuffisant. Lorsque trop ou pas assez de linge est chargé dans la machine, le système annule automatiquement le cycle d'essorage pour des raisons de sécurité. Sinon, un déséquilibre et des dommages mécaniques internes aux pièces se produiront.
Courroie d’entraînement desserrée. Le tambour ne tournera pas si la courroie d'entraînement est étirée, est tombée ou glisse sur la poulie.
Défaillance de la carte de contrôle ou de ses semistors.Si le triac chargé de transmettre les informations du moteur est grillé, le système n'est pas en mesure de contrôler la situation et de contrôler la machine. Une erreur s'affiche et l'électronique est automatiquement éteinte pour des raisons de sécurité.
Dysfonctionnement du moteur. Il est logique qu'un moteur qui ne tourne pas à pleine puissance ne puisse pas accélérer le tambour jusqu'à la vitesse requise. La cause du freinage sera des fils brûlés, des balais usés, des problèmes internes du moteur ou une panne du capteur Hall.

Connaissant les signes et les causes possibles d'un manque de rotation, il est plus facile de déterminer la nature et l'étendue du problème. Dans tous les cas, il faut agir et ne pas laisser les choses suivre leur cours. Ce que vous devez faire en premier et comment réparer la machine, nous vous le dirons plus loin.

Actions initiales

Un tambour qui ne tourne pas n'indique pas toujours de graves problèmes internes au lave-linge. Il s'agit souvent d'une simple inattention, il est donc recommandé de ne pas se précipiter pour démonter le boîtier.. Il vaut mieux vérifier.

Tout d’abord, vérifiez si le mode sans rotation est activé.

Le mode sans rotation est-il activé ? Souvent, les utilisateurs réduisent accidentellement la vitesse au minimum ou sélectionnent le programme sans essorage « Délicat » ou « Lavage à la main ».
Y a-t-il eu une panne technique ? C'est rare, mais il arrive que la machine à laver n'essore pas en raison d'une panne momentanée du système. Il suffit d'éteindre la machine, d'attendre 10 à 20 minutes et de recommencer le cycle.

Une autre option possible consiste à surcharger le tambour. Il est interdit de dépasser le poids maximum autorisé du linge, car cela risque de déséquilibrer, d'augmenter les vibrations et de provoquer des dommages mécaniques. La situation est similaire avec un réservoir à moitié vide - le système ne risquera pas la machine et ne démarrera pas le cycle.

Vérifions les brosses électriques

Des brosses usées entraînent souvent des pompes problématiques. En règle générale, dans ce cas, la machine n'émet pas de bourdonnement suspect, mais ne fait tout simplement pas tourner le tambour à la vitesse requise. Vérifions la supposition comme ceci :

déconnecter la machine des communications et fournir un accès libre à la paroi arrière ;
retirez le panneau arrière en dévissant les boulons sur le pourtour ;
en faisant tourner la poulie, retirez la courroie d'entraînement ;
Dévissez les boulons qui maintiennent le moteur ;
photographier l'emplacement du câblage relié au moteur ;
desserrez le câblage connecté ;
faire pivoter le moteur et le retirer de son siège ;
On casse les balais et on regarde l'état des embouts en carbone.

Si l'une des pointes en graphite est très usée, elle doit être remplacée. Il est important que les pinceaux ne soient remplacés que par paires, malgré l'état du deuxième exemplaire. Les pièces de rechange sont achetées au magasin strictement selon l'ancien modèle et installées selon le schéma déjà évoqué dans l'ordre inverse.

Problèmes avec le module de contrôle

Les pannes possibles incluent un tableau de commande défectueux. Probablement, le triac responsable du moteur a grillé ou la « piste » qui y est soudée est usée. Dans tous les cas, vous devez retirer le module et l'inspecter soigneusement.

Débranchez la machine de l'électricité.
Retirez le capot supérieur.
Retirez le plateau distributeur en le tirant vers vous.
Dévissez les boulons qui maintiennent le tableau de bord.
Déverrouillez les loquets en plastique et retirez le panneau.
Nous libérons le câblage connecté.
Nous retirons le module en libérant une autre paire de loquets.

Le plus souvent, un simple coup d'œil sur le tableau suffit pour remarquer des traces de brûlure, des taches sombres ou un contact lâche. Si une inspection visuelle ne vous aide pas, il vaut mieux ne pas expérimenter et contacter un centre de service.

Prévention des pannes

Il vaut mieux ne pas chercher les raisons, mais les prévenir. De plus, les règles de base d'utilisation de la machine sont simples et élémentaires. Donc, tout ce dont vous avez besoin est :

installer la machine conformément aux instructions ;
vérifiez soigneusement les poches des objets chargés dans le tambour ;
trier les choses et utiliser des sacs de protection ;
connecter un stabilisateur de tension au réseau ;
contrôler le niveau de chargement du réservoir ;
Nettoyez et aérez régulièrement la machine.

En remarquant à temps les problèmes liés au cycle d’essorage, vous pouvez économiser considérablement votre temps et votre argent. Il suffit de ne pas espérer de hasard, de faire des diagnostics et de penser à la prévention.