Si la machine à laver Atlant ne chauffe pas l'eau, vous devrez alors oublier le lavage de qualité. S'il y a des problèmes de chauffage, la machine ne démarrera pas un programme à haute température ou le temps mesuré par le mode « tordra » les choses à seulement 20-40 degrés. Dans tous les cas, le lavage sera inefficace ou perturbé. La situation ne peut être modifiée que par une réparation. Nous vous suggérons de déterminer quoi et comment réparer afin de restaurer la capacité de la laveuse à chauffer.
Désignons le cercle des fautes
L'élément chauffant n'est pas toujours responsable du manque de chauffage. D'autres problèmes entraînent également des problèmes d'eau chaude et il s'agit le plus souvent d'une simple inattention. Il vaut mieux ne pas se précipiter dans le démontage de la machine, mais effectuer un contrôle préalable à la réparation.
De nombreux programmes de base des machines à laver Atlant ne nécessitent pas de lavage à haute température.
Le contrôle pré-réparation commence par une inspection du tableau de bord. Vous devez vous rappeler quel mode a été sélectionné. De nombreux programmes de lavage de base n’impliquent pas de chauffer l’eau. Par exemple, lorsque vous appuyez sur les boutons « Lavage délicat », « Vêtements de sport », « Laine », « Soie », « Rideaux », la température est automatiquement réglée sur 20-30 degrés.
Si vous avez sélectionné un programme « chaud », faites attention aux indicateurs de température. Sur les machines Atlant modernes, vous pouvez ajuster indépendamment les conditions de lavage en réglant certains degrés. Cependant, les régulateurs mécaniques ne fonctionnent pas périodiquement, la machine à laver ne « lit » pas les paramètres utilisateur et ne chauffe pas l'eau. Mieux vaut jouer la sécurité, tourner à nouveau le sélecteur et redémarrer l'équipement. Peut-être que la machine a mal fonctionné.
Enfin, vérifiez si le chauffage fonctionne. C'est une erreur de penser que le linge froid indique un manque d'eau chaude. Ce n’est pas la faute de l’élément chauffant : le fait est que le rinçage final a lieu à 30 degrés et que les vêtements refroidissent. Il est beaucoup plus efficace et fiable d'effectuer un petit test :
activez le mode haute température sur la machine (de préférence 60 degrés, mais 45-90 est autorisé) ;
attendre au moins 20 minutes (l'essentiel est de ne pas rater le passage de la machine à l'étape de rinçage) ;
placez votre paume sur la vitre de la porte ;
évaluer le degré de son échauffement (le verre doit être tiède ou chaud).
Le verre froid confirmera la présence de « problèmes de température ». Vous devrez arrêter la machine et déterminer qui est responsable du manque de chauffage et quoi faire pour corriger la situation. Les étapes et instructions détaillées sont données ci-dessous.
Que dois-je vérifier ?
Tout d'abord, vous devez comprendre pourquoi la machine Atlant ne chauffe pas. C'est plus facile avec les machines modernes, car grâce au système d'autodiagnostic intégré, elles détectent automatiquement un problème, signalent une erreur via un écran ou une indication, arrêtant ainsi le fonctionnement de l'unité. Dans d'autres cas, l'équipement n'arrête pas de laver, mais pas à l'eau chaude, mais à l'eau froide, ce qui complique le diagnostic. La situation est compliquée par le fait qu'il est impossible de faire fonctionner une machine à laver défectueuse - la panne s'aggrave à chaque cycle.
Les raisons pour lesquelles le chauffage ne fonctionne pas sur les machines à laver Atlant peuvent être : un élément chauffant, un pressostat, un capteur de température, un module de commande ou un câblage.
Plusieurs défauts peuvent entraîner des problèmes de chauffage de l’eau.
Pressostat inopérant.Si le capteur de niveau est « méchant » et n'est pas en mesure de contrôler le degré de remplissage du réservoir, cela signifie que le tableau de commande ne reçoit pas les informations pertinentes et ne donne pas l'ordre d'allumer l'élément chauffant.
Câblage endommagé. Si le contact de l'élément chauffant ou du pressostat avec la carte est affaibli ou rompu, le circuit ne se ferme pas et le système est donc incapable de transmettre un signal indiquant la nécessité de chauffer.
Chauffage cassé. L'élément chauffant peut tomber en panne en raison d'une épaisse couche de tartre, d'un mauvais fonctionnement, de défauts de fabrication, d'un court-circuit ou de dommages mécaniques.
Thermistance cassée. Un capteur spécial contrôle le degré de chauffage de l'élément chauffant. S'il se brise, l'eau cesse de chauffer.
Tableau en panne. Très probablement, la « piste » ou la résistance correspondant à l'élément chauffant a grillé.
Pour restaurer la capacité de chauffe de la machine, vous devrez procéder à un diagnostic complet de tous les « points sensibles » possibles, puis effectuer les réparations nécessaires. Heureusement, l'utilisateur peut résoudre lui-même et à la maison presque tous les « problèmes de température ». Nous parlerons plus en détail des instructions étape par étape et des précautions de sécurité ci-dessous.
Testons l'élément chauffant
Lorsqu'il y a des problèmes avec le chauffage de l'eau, le premier soupçon se porte toujours sur l'élément chauffant. C'est logique, il est donc recommandé de démarrer le diagnostic avec. Pour accéder au chauffage, vous devez débrancher le lave-linge de l'alimentation électrique et de l'alimentation en eau, l'éloigner du mur et tourner le panneau arrière vers l'avant. Ensuite, dévissez les vis retenant le « dos », retirez-le et recherchez l'élément. Il est situé dans la partie inférieure du corps, directement sous le tambour.
Sur les machines à laver Atlant, la résistance est située en partie basse du corps, directement sous la cuve.
Après avoir retiré le panneau, il est facile de trouver la « puce » ronde de l'élément chauffant, ainsi que la thermistance et le câblage qui y est connecté. Cependant, vous devrez d'abord retirer la courroie d'entraînement de la poulie pour garantir un accès libre au radiateur. Ensuite, nous photographions l'emplacement de toutes les connexions et procédons au diagnostic :
débranchez le câblage connecté ;
passez le multimètre en mode « Résistance » et réglez-le sur « 200 Ohm » ;
On amène les sondes aux bornes de l'élément chauffant ;
Nous évaluons les indicateurs.
Un élément chauffant en état de marche affiche une valeur d'au moins 26 Ohms, maximum - 28 Ohms. Si au lieu de la norme l'appareil émet "1", alors le chauffage a été endommagé en raison d'une rupture d'enroulement interne. Un résultat de « 0 » indiquera qu'un court-circuit s'est produit. Dans les deux cas extrêmes, il ne sera pas possible de réparer l'élément - un remplacement est nécessaire.
L'étape suivante consiste à vérifier que le boîtier n'est pas en panne. Nous passons le testeur en mode buzzer et appliquons les sondes. Si un grincement se fait entendre au contact, cela signifie qu'une fuite de courant a été détectée - vous devrez changer l'élément chauffant.
L'élément chauffant est facile à changer. Il suffit de démonter l'ancien appareil en desserrant l'écrou central et en débranchant la thermistance. Des difficultés surviennent lorsque le joint en caoutchouc existant se déforme, grossit et « bloque » le radiateur. Dans ce cas il faut :
lubrifiez généreusement le brassard avec du WD-40 ;
attendez 15 à 20 minutes ;
récupérer le lubrifiant restant ;
faites pivoter le radiateur et retirez-le de son siège.
Lors du remplacement, il est important de choisir le bon analogue. Le principal point de référence sera les marquages estampés sur le corps du radiateur. Le numéro de série de votre Atlanta existant sera également utile. Il est encore mieux d’apporter l’élément chauffant démonté au magasin et de trouver un remplaçant sur place. Avant d'installer un nouveau radiateur, il est recommandé de nettoyer soigneusement le siège de la saleté et du tartre.La machine est assemblée selon les instructions décrites précédemment, uniquement dans l'ordre inverse.
Comment vérifier correctement le pressostat ?
Si tout est en ordre avec l'élément chauffant, vous devez alors vérifier le pressostat. Ce n'est pas difficile de le faire vous-même : dévissez les boulons qui maintiennent le couvercle, déplacez-le et trouvez le capteur de niveau. Le « dispositif à eau » est situé sur la paroi droite du boîtier.
Le diagnostic s'effectue comme suit :
débranchez les fils connectés du pressostat ;
retirer le tuyau du réservoir ;
on retrouve un tube proportionnel au raccord ;
fixez le tube au raccord ;
soufflez légèrement dans le tube ;
évaluez le résultat (1 à 3 clics doivent être entendus).
Ensuite, nous inspectons l'appareil lui-même pour déceler tout dommage. Puis on rince pour éliminer les blocages. Enfin, on vérifie le capteur avec un multimètre :
connecter les sondes aux contacts ;
Nous regardons le tableau de bord (normalement, les indicateurs changent constamment).
Les pressostats ne sont pas réparés, car cela prend du temps et n'est pas rentable. Il est beaucoup plus facile et moins coûteux d'acheter un analogue d'origine et de remplacer le capteur défectueux par celui-ci. Si l'élément chauffant et le pressostat fonctionnent correctement, il existe une forte probabilité que le tableau de commande soit en panne. Ici, l'indépendance sera préjudiciable - il est préférable de contacter un centre de service.
Si la machine à laver Atlant ne chauffe pas l'eau, vous devrez alors oublier le lavage de qualité. S'il y a des problèmes de chauffage, la machine ne démarrera pas un programme à haute température ou le temps mesuré par le mode « tordra » les choses à seulement 20-40 degrés. Dans tous les cas, le lavage sera inefficace ou perturbé. La situation ne peut être modifiée que par une réparation. Nous vous suggérons de déterminer quoi et comment réparer afin de restaurer la capacité de la laveuse à chauffer.
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