Réparation croisée de machine à laver LG à faire soi-même

Dans une machine à laver, le réservoir et le tambour sont reliés par un élément spécial - une croix. Grâce à ses lames et son embase, il fixe solidement l'ensemble et fournit le couple requis. Mais en raison de la forte charge, le métal mou de la pièce se déforme avec le temps et doit être réparé. Nous vous proposons de découvrir s'il est possible de réparer la croix de tambour d'une machine à laver LG et ce qui est nécessaire pour cela. Voici la procédure et quelques recommandations.

Dans quels cas la croix n’est-elle pas désespérée ?

Par réparer la croix, nous entendons restaurer la surface du fût. Nous parlons de l'essieu à côté des roulements et de la bague, cachés par le joint d'étanchéité. Avec une utilisation prolongée, des traces d'usure apparaissent ici : des « rainures » - des trous linéaires dans le métal. Ils peuvent être éliminés en remettant la pièce en bon état.

Un jeu lors de la rotation du tambour, un déséquilibre, une augmentation des vibrations et des cognements pendant le lavage peuvent indiquer des problèmes avec la croix de la machine à laver.

La présence de rainures affecte sérieusement le fonctionnement de la machine à laver. En raison d'un arbre inégal, la cuve de lavage « s'écarte » de sa trajectoire, ce qui entraîne un déséquilibre avec pour conséquence des dommages mécaniques à la structure. Des traces d'usure apparaissent sur le métal pour plusieurs raisons.

• L'unité de roulement est défectueuse. Lorsque les roulements cassent, un jeu se produit : l'arbre tourne trop librement. En conséquence, le joint d'huile s'use plus rapidement et au lieu d'un élastique, un porte-insert métallique frotte contre la surface de la bague. En raison du frottement contre le métal, l'essieu se déforme, des rainures profondes et des rayures apparaissent.
• La bague sous le joint d'étanchéité est endommagée.De tels dommages n'ont pratiquement aucun effet sur le mouvement de l'arbre, car ils apparaissent sous forme de rainures superficielles. Mais s’il n’y a pas de réparation, la situation s’aggrave jusqu’à ce que la pièce soit irrémédiablement endommagée.
• Le roulement principal est usé. Il s'agit de la bague située plus près du joint d'huile sur l'arbre transversal lui-même. Si la jante est fortement usée, la structure se « coince » périodiquement, ce qui se heurte à l'apparition de rainures et d'éclats.

Toutes les traverses ne peuvent pas être restaurées de vos propres mains - seules les rainures et les petits éclats sur l'arbre peuvent être réparés. Si les lames sont éclatées, pliées ou cassées, la réparation ne sera d'aucune utilité. Les réparations locales ne donneront pas à la structure une résistance adéquate, mais ne feront que retarder la solution au problème. Pour éviter que la situation ne se reproduise, il est nécessaire de changer complètement la pièce.

Description de la pièce de réparation

Tout le monde ne peut pas réparer complètement une traverse à la maison. Si démonter une machine à laver et démonter une pièce est à la portée de tous, alors seuls quelques-uns peuvent faire face à l'élimination des traces d'usure de l'arbre. Pour restaurer des lames avec un axe, vous avez besoin d'une expérience dans le travail du métal et d'un tour.

Il est toujours préférable de s'arrêter à mi-chemin : retirez la croix de la machine à laver et confiez-la à un tourneur pour une réparation ultérieure. Vous pourrez alors économiser sur un spécialiste et n'avoir aucun doute sur la qualité de la restauration.

Pour retirer la traverse, vous devrez démonter presque entièrement le lave-linge. Vous devez suivre les instructions suivantes :

• débranchez le lave-linge de l'alimentation électrique et de l'alimentation en eau ;
• décrocher la porte de la trappe technique de la carrosserie ;
• vidangez l'eau restante du réservoir en dévissant le filtre à déchets (ou en utilisant le tuyau de vidange d'urgence) ;
• pousser la machine au centre de la pièce, offrant un accès libre à n'importe quel côté du boîtier ;
• retirez le capot supérieur (dévissez les attaches et poussez loin de vous en soulevant) ;
• retirez le bac à détergent ;
• retirer le tableau de bord de la carrosserie (desserrer les boulons et déclipser les loquets) ;
• desserrez la pince extérieure du revers de la trappe et insérez l'élastique dans le tambour ;
• déconnectez le panneau avant du corps ;
• débrancher tous les éléments connectés de la cuve de lavage (tuyau de vidange, capteur de niveau, moteur, élément chauffant) ;
• retirer les contrepoids, ressorts et amortisseurs de LG ;
• retirez le réservoir en le retirant des crochets latéraux ;
• « diviser par deux » le réservoir (en dévissant les vis ou en sciant le récipient avec une scie à métaux) ;
• récupérez le tambour;
• démonter la traverse (il suffit de dévisser les vis ou de percer les fixations).

La croix démontée doit être apportée à un tourneur. L'essentiel est que le spécialiste dispose d'une machine adaptée conçue pour fonctionner avec de petites pièces détachées provenant d'une machine à laver. Cela devrait être clarifié à l'avance.

Avant de démonter la machine à laver, vous devez couper l'alimentation de la machine et la débrancher de l'alimentation en eau !

L'ampleur des travaux à effectuer dépend de la nature des dégâts. Pour éliminer les rainures sous les roulements, vous devrez souder la rainure, puis retirer l'excédent de métal sur la machine. Ensuite, la surface du puits est nivelée pour maintenir l’alignement de tous les éléments structurels. Plus précisément, la restauration de la traverse comprend les étapes suivantes :

• souder l'arbre dans les zones endommagées (le soudage est utilisé);
• affûter la surface, lisser les parties saillantes ;
• presser une nouvelle bague;
• rainurer la douille (pour positionner les axes sur la même ligne).

Lors de la restauration d’une traverse, il est important d’utiliser des matériaux de qualité. Tout d'abord, cela concerne la bague - elle doit être usinée à partir de métal non ferreux ou d'acier inoxydable.Sinon, l’environnement agressif de la machine, les températures et l’humidité élevées, endommageront le matériel. Littéralement, après 2 à 5 lavages, la pièce commencera à rouiller et à provoquer du jeu.

La traverse restaurée revient au tambour. Il vaut mieux ne pas se précipiter dans l'assemblage de la machine, mais en même temps vérifier l'état des roulements et des joints. Si l'ensemble est desserré et que le joint est endommagé, il est préférable de remplacer immédiatement les pièces par des neuves.

   

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