Réparation tambour machine à laver Bosch

Si le tambour de la machine à laver commence à grincer ou à claquer bruyamment pendant le fonctionnement, cela est probablement dû à des roulements défectueux. Cependant, il n'est pas nécessaire de se précipiter pour acheter de nouvelles pièces, car la réparation du tambour d'un lave-linge Bosch commence toujours par un démontage qui montrera exactement ce qui ne va pas. Si, après analyse, vous découvrez que le problème ne vient pas de la traverse détruite, mais des roulements, alors il est tout à fait possible d'y remédier.

Libérer de l'espace pour retirer le réservoir

Il n'y a rien de compliqué dans le processus de remplacement des roulements, mais les procédures préparatoires sont toute une histoire. Cela est dû au fait qu'il faut d'abord retirer du corps du « home assistant » tous les éléments qui pourraient gêner le retrait de l'ensemble réservoir-tambour, ce qui prend beaucoup de temps. Avant le démontage, veillez à préparer un tournevis fonctionnel, ainsi qu'un tournevis cruciforme et à tête plate - trois outils qui suffiront au démontage. Suivez attentivement nos instructions pour que toute la procédure se déroule comme prévu.

• Déconnectez votre lave-linge Bosch de toutes les communications.
• Dévissez les 2 vis qui fixent le panneau supérieur du CM par l'arrière, puis retirez le capot lui-même.
• Retirez le récipient à poudre de l'équipement.
• Retirez le panneau de commande en dévissant d'abord les vis.
• Retirez le panneau décoratif installé sur la face avant du boîtier par le bas.
• Retirez 3 autres vis situées directement derrière le panneau décoratif.
• Desserrez et retirez le serre-fil qui maintient le brassard, puis insérez le brassard lui-même dans le tambour.
• Retirez la paroi avant derrière laquelle vous trouverez l'UBL, qui n'est pas déconnecté de la partie principale de la machine à laver.
• Retirez délicatement la puce de verrouillage ou retirez simplement l'UBL sans casser les fils et les contacts.
• Retirez le tuyau de remplissage.
• Débranchez le fil qui va au distributeur, puis retirez le plateau du corps.

Il est conseillé de prendre des photos de tout le câblage qui sera déconnecté lors du processus de démontage de l'équipement - de cette façon, vous aurez à portée de main le bon exemple de connexion des fils, qui vous sera utile lors du remontage.

• Retirez le panneau de garniture métallique supérieur, auquel vous avez accès après avoir retiré le panneau de commande de la machine.
• Abaissez légèrement le contrepoids en desserrant ses boulons de fixation.
• Retirez les bornes de la thermistance et déconnectez-la.
• Débranchez les fils d'alimentation et de terre connectés au tube chauffant.
• Retirez l'élément chauffant de la machine.
• Retirez les pinces qui fixent le couvercle en plastique du réservoir SM et, pour l'instant, déplacez-le dans une autre pièce afin qu'il ne gêne pas le travail principal.

Ceci termine l’analyse de la machine à laver. Comme vous pouvez le constater, le démontage n'est pas si compliqué et peut être effectué avec un minimum d'outils, vous pouvez donc économiser de l'argent et ne pas confier l'équipement à un centre de service. Il ne vous reste ensuite plus qu'à remplacer les éléments endommagés, dont nous parlerons dans les deux prochains paragraphes.

Dépose du tambour, roulements usés, joints

Maintenant que plus rien ne vous empêche de démonter l’ensemble réservoir-tambour, vous pouvez passer à l’étape principale des travaux de réparation. Procédez avec prudence et suivez attentivement nos instructions.

• Retirez le panneau arrière du lave-linge Bosch, qui est fixé avec cinq vis.
• Retirez la courroie d'entraînement.
• Dévissez l'écrou qui maintient la poulie.
• Retirez délicatement le tambour et dévissez-le.

Il est maintenant très important de s'assurer que la traverse du tambour n'est pas endommagée. S'il n'y a aucun signe d'usure sur l'arbre, vous pouvez alors recommencer à remplacer les roulements. Si la traverse est en mauvais état, il faudra d'abord en acheter une nouvelle et l'installer, puis poursuivre les réparations.

À ce stade, vous devez travailler très soigneusement afin de ne rien endommager. Vous devez faire sortir les roulements du réservoir, ce qui nécessite une dérive spéciale et un marteau ordinaire. Les instructions sont les suivantes :

• retirer le joint d'huile, c'est-à-dire le joint en caoutchouc en forme d'anneau ;
• Placez une extrémité de la dérive au centre du roulement arrière et commencez à taper sur l'autre extrémité avec un marteau.

Changez toujours la position du coup de poing afin de ne pas frapper encore et encore au même endroit.

• Une fois le premier roulement terminé, passez au deuxième élément.

Lorsque tout est prêt, vous devez éliminer le liquide, la rouille, la plaque dentaire et tout autre contaminant du siège, et vous devez également nettoyer l'arbre du tambour. Il ne reste plus qu'à remplacer les roulements.

Installation de roulements et de joints

Il ne faut jamais acheter de pièces de mémoire, car il y a un risque de se tromper dans le choix. Le plus simple est de retirer les anciens roulements et de les utiliser comme exemple afin qu'un spécialiste puisse sélectionner pour vous un produit identique. Vous pouvez également noter le nom exact du lave-linge Bosch pour rechercher des composants spécifiques à ce modèle.

Un roulement de plus petit diamètre doit être installé à l'extérieur du réservoir, ce qui peut être réalisé à travers la paroi arrière de la machine préalablement retirée. Cela vaut également la peine de le marteler avec un marteau et une dérive, en alternant constamment le lieu des coups.Placez la dérive sur la bague extérieure du roulement et enfoncez lentement la pièce dans le siège du réservoir.

Ne heurtez sous aucun prétexte la bague intérieure du roulement, car cela pourrait l'endommager accidentellement, ce qui vous obligerait à en acheter un autre.

Le deuxième roulement doit être installé de la même manière, en l'enfonçant soigneusement dans le trou. Une fois les travaux principaux terminés, réinstallez le joint d'étanchéité, prétraité avec du lubrifiant, pour prolonger sa durée de vie et améliorer ses performances. Vous pouvez également traiter la bague du tambour avec du lubrifiant, ce qui améliorera sa résistance à l'eau, assurera la résistance thermique de la connexion et augmentera généralement la durée de vie des roulements avec joint d'étanchéité.

A ce stade la réparation est terminée, il ne reste plus qu'à remonter. Suivez nos instructions dans l'ordre inverse, en commençant par l'installation du tambour, de la poulie et de la courroie d'entraînement, en passant par la paroi arrière de la machine à laver et d'autres composants internes de l'unité. Ne vous précipitez pas, consultez nos recommandations si vous n'êtes pas sûr de quelque chose, et vous pourrez alors certainement restaurer vous-même les fonctionnalités de votre « assistant domestique » préféré.

   

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