Si la cause de la panne d'une machine à laver automatique est la cuve ou un élément mobile situé dans la cuve, cela signifie que vous devrez démonter la machine jusqu'au sol. Vous devrez d'abord retirer le réservoir, tout en démontant le corps de la machine, puis démonter le réservoir lui-même, puis tout remonter. Il s'agit d'un travail qui demande beaucoup de main d'œuvre, les réparations doivent donc être effectuées une fois et consciencieusement, afin que vous n'ayez pas à démonter à nouveau la machine plus tard. Pour effectuer correctement vos propres réparations du début à la fin, lisez notre article.
Qu'est-ce qui casse dans le réservoir de la voiture ?
Le réservoir d'une machine à laver Indesit (ou tout autre) est sa partie principale, qui contient le tambour et les autres éléments mobiles. C'est dans le réservoir que l'eau est collectée et, en effet, le lavage s'y déroule, même si le linge est en contact avec les parois du tambour et non avec le réservoir. À première vue, il semble que le réservoir lui-même ne puisse pas se briser, car il ne s'agit que d'un réservoir. Les éléments mobiles qu'il contient sont une autre affaire, mais c'est une idée fausse courante. Alors, qu'est-ce qui peut casser dans la cuve d'une machine à laver automatique ?
Roulements. Il s'agit d'un élément mobile situé dans le réservoir. Les roulements eux-mêmes coûtent un centime, mais les changer demandera beaucoup d'efforts. Dans ce cas, il existe un risque d'endommager gravement l'arbre, la goupille et d'autres éléments.
Arbre. Il peut se déformer si les roulements ne sont pas réparés.
Parois du réservoir. Ils peuvent se plier sous l'influence de la force centrifuge due au contact avec le tambour si les amortisseurs et les roulements sont endommagés. Dans le pire des cas, les murs pourraient être endommagés, ce qui briserait leur étanchéité.
Trou de vidange du réservoir. Bien entendu, le trou lui-même ne peut pas se briser. Mais un robinet de vidange y est installé, qui peut tomber en panne. De plus, le trou de vidange pourrait se boucher et devra être nettoyé.
Note! Si le roulement n'est pas réparé à temps, cela peut entraîner la destruction complète du réservoir en raison d'un tambour desserré. Après cela, il faudra définitivement changer le réservoir !
Caractéristiques du montage et du démontage du réservoir
La procédure de démontage du réservoir d’une machine à laver automatique est similaire dans tous les cas. Au moins, nous aurons affaire à une «version» non séparable du réservoir, au moins pliable. Il est tout à fait possible de démonter le réservoir de la machine à laver de vos propres mains, mais vous devez agir avec une extrême prudence. Nous avons spécifiquement décidé de décrire l'ensemble du processus en prenant l'exemple d'un réservoir non séparable, car il est un peu plus difficile à manipuler.
Dans un premier temps, nous inspectons soigneusement le corps du réservoir de tous les côtés. Notre tâche est de déterminer l'emplacement du joint soudé, ainsi que de marquer les endroits où nous percerons des trous pour les futures fixations. Après cela, prenez une perceuse électrique, une perceuse fine de 3 mm et percez 15 à 20 trous en cercle, comme indiqué sur la figure ci-dessous.
Vient ensuite le moment crucial, nous devons agir le plus soigneusement possible et couper le cordon de soudure du corps du réservoir en deux moitiés de nos propres mains, à l'aide d'une scie à métaux. Ce travail prendra beaucoup de temps, alors soyez patient et avancez. C'est ainsi que les réservoirs non pliables se transforment en réservoirs pliables.
Important! Lors du sciage du corps du réservoir, n'allez pas trop profondément, maximum 5 centimètres, car les parois du corps ne sont pas épaisses. Si la lame de scie à métaux glisse profondément, vous risquez d'endommager les parois du tambour.
Une fois le réservoir coupé, vous devriez vous retrouver avec deux moitiés : la partie avant et la partie arrière. La partie avant est un petit anneau en plastique de forme irrégulière, au milieu duquel se trouvent une trappe et une manchette en caoutchouc. Dans la moitié arrière du boîtier se trouve l'ensemble du tambour, ainsi que le mécanisme d'entraînement, qui peut maintenant être retiré.
Nous prenons la moitié arrière du réservoir et la retournons avec la trappe du tambour abaissée. Nous devons maintenant démonter l'arbre sans endommager son élément de fixation principal - la vis située en son milieu. Pour le dévisser, il faut prendre une tige métallique (un pointeau fonctionne bien), la pointer vers la vis et frapper plusieurs fois la tige avec un marteau en bronze ou ordinaire. Ensuite, prenez un tournevis cruciforme et dévissez la vis.
La prochaine étape du démontage du réservoir consiste à retirer correctement l'arbre de la tige. C'est fait comme ça. Nous prenons d’abord un petit bloc de bois et deux gros blocs. Nous plaçons de grandes barres sous les bords du réservoir afin qu'il repose dessus de manière plus ou moins stable. Nous prenons un marteau et un petit bloc, pointons le bloc vers la tige et le frappons plusieurs fois avec le marteau. On frappe ainsi : d'abord un coup faible, puis un peu plus fort, puis un peu plus fort. Après cela, le tambour doit se séparer du corps du réservoir.
Note! Il n'est pas nécessaire de frapper la tige à travers le bloc de toutes vos forces. La tige a l'air fiable, mais les apparences sont trompeuses, alors pour ne pas endommager la pièce, mesurez la force de l'impact, mieux vaut être prudent.
L'étape suivante consiste à retirer les roulements du corps du réservoir. Si les roulements sont en bon état et que le problème est un réservoir déformé ou qui fuit, vous n’êtes pas obligé de les toucher, car ils ne gênent pas la réparation.Mais si le dysfonctionnement est lié aux roulements et aux joints, il faudra les démonter. Nous prenons notre tige métallique, la pointons sur l'un des bords du roulement et lui donnons un léger coup de marteau. Nous déplaçons la tige vers l'autre bord du roulement et frappons à nouveau.Vous ne pouvez pas frapper un seul bord du roulement, car il se détacherait et vous devrez ensuite le percer avec une perceuse étagée. Nous extrayons et remplacez les deux roulements par des neufs. Après avoir remplacé et réparé toutes les pièces défectueuses, nous assemblons le réservoir dans l'ordre inverse. Dans ce cas, nous enduisons les bords des pièces sciées avec du mastic ou du soudage à froid et les connectons, passons les boulons dans des trous pré-percés et les fixons avec des écrous. La taille des boulons dépendra de la perceuse que vous avez utilisée.
Dépannage
Après avoir démonté le réservoir avec succès, nous commençons nous-mêmes les réparations. Nous avons déjà évoqué le processus de remplacement des roulements, nous allons donc passer directement à la réparation du corps du réservoir. Nous commençons la réparation des parois du réservoir endommagées par une inspection et une évaluation de la nature des dommages. Beaucoup dépendra du matériau à partir duquel le réservoir est fabriqué. S'il s'agit de plastique, des fissures peuvent se former dessus, à travers lesquelles de l'eau s'écoule.
Certains artisans locaux suggèrent de souder la fissure et de continuer à faire fonctionner le réservoir. À notre avis (et les experts sont d'accord avec nous), une telle soudure ne durera pas longtemps et la machine devra alors être réparée avec une nouvelle. Il est préférable d'acheter un nouveau boîtier de réservoir et de le remplacer. Un corps de réservoir en plastique est moins cher qu'un corps en métal.
Si le réservoir est en acier inoxydable et qu'un « trou » s'y est formé, il peut être complètement soudé et il servira encore pendant un certain temps. Dans ce cas, nous recommandons de confier les travaux de soudage à un soudeur expérimenté, qui devra tout faire rapidement et avec précision. Après le soudage, peignez le cordon de soudure avec de l'émail imperméable - cela prolongera encore la durée de vie du réservoir. En général, il n'existe pas d'autres moyens adéquats pour réparer les réservoirs métalliques cassés - uniquement le soudage ou le remplacement complet de l'unité. Aucun mastic ni soudure à froid n'aideront dans ce cas.
Pour réparer les cuves métalliques pliées d'une machine à laver, il est nécessaire d'effectuer les réparations dans l'ordre suivant.
Nous prenons un marteau ordinaire et un bloc de bois. Si la bosse est petite et qu’il n’y a pas de trous dans le réservoir, rien d’autre ne sera nécessaire.
À l'aide d'un brûleur à gaz, nous chauffons la bosse, chauffant ainsi la paroi extérieure du réservoir.
On place le bloc sur la convexité du réservoir, correspondant à la bosse à l'extérieur, et jusqu'à ce que le métal ait refroidi, on le frappe légèrement avec un marteau. La bosse devrait se redresser.
Ensuite, nous devons vérifier le robinet de vidange et le trou de vidange du réservoir pour déceler tout dysfonctionnement ou blocage. Faisons ce qui suit.
Inspectez visuellement le trou de vidange, retirez les peluches, les cheveux, la saleté cokéfiée et les pierres à eau. Si vous ne pouvez pas le faire à la main, utilisez du papier de verre.
Nous vérifions le joint en caoutchouc et le brassard du robinet de vidange du réservoir de la machine à laver. Si le caoutchouc s'est « rigidifié » avec le temps, est devenu dur et fissuré, vous devez changer à la fois le brassard et le joint en caoutchouc.
Nous prenons un multimètre et vérifions les contacts du robinet de vidange : si la résistance est de 1, alors l'unité est défectueuse. La valve doit être remplacée par une neuve.
Important! Attention, avant de vérifier la vanne avec un multimètre, nettoyez soigneusement ses contacts, puis effectuez des mesures seulement.
En conclusion, notons que réparer le réservoir d'une machine à laver automatique est assez difficile. Il est nécessaire de démonter correctement la machine, de retirer le réservoir, puis de démonter le réservoir lui-même sans erreur, et ensuite seulement de commencer les réparations, et ce n'est pas un fait que cette réparation puisse même être effectuée à la maison. Tout dépendra du type de panne.
Si la cause de la panne d'une machine à laver automatique est la cuve ou un élément mobile situé dans la cuve, cela signifie que vous devrez démonter la machine jusqu'au sol. Vous devrez d'abord retirer le réservoir, tout en démontant le corps de la machine, puis démonter le réservoir lui-même, puis tout remonter. Il s'agit d'un travail qui demande beaucoup de main d'œuvre, les réparations doivent donc être effectuées une fois et consciencieusement, afin que vous n'ayez pas à démonter à nouveau la machine plus tard. Pour effectuer correctement vos propres réparations du début à la fin, lisez notre article.
Vous ne pouvez pas frapper un seul bord du roulement, car il se détacherait et vous devrez ensuite le percer avec une perceuse étagée. Nous extrayons et remplacez les deux roulements par des neufs. Après avoir remplacé et réparé toutes les pièces défectueuses, nous assemblons le réservoir dans l'ordre inverse. Dans ce cas, nous enduisons les bords des pièces sciées avec du mastic ou du soudage à froid et les connectons, passons les boulons dans des trous pré-percés et les fixons avec des écrous. La taille des boulons dépendra de la perceuse que vous avez utilisée.
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