Réparation amortisseur lave linge Bosch

Pour amortir les vibrations du corps, ressenties lorsque le tambour tourne à grande vitesse, la machine est équipée d'amortisseurs. Des amortisseurs sont installés sur certains modèles - ils remplissent la même fonction. Les éléments amortisseurs sont généralement fiables et se cassent rarement. Si une panne survient et que les amortisseurs d'une machine Bosch doivent être réparés, vous pouvez essayer de réparer la machine vous-même. Voyons comment retirer et installer de nouveaux ressorts, quelles nuances vous devez connaître.

Qu'utilise Bosch : des amortisseurs ou des amortisseurs ?

L'amortisseur classique a une conception simple - il s'agit d'une pièce cylindrique, à l'intérieur se trouvent un piston, des chemises, un ressort métallique et une tige. Il n'y a pas de ressorts dans l'amortisseur, ils sont placés séparément et fixés aux parois du réservoir.

Les machines Bosch ont deux éléments amortisseurs, ils sont situés en bas. Les amortisseurs amortissent mieux les vibrations du réservoir. Puisque les ressorts sont placés séparément, ils peuvent être facilement remplacés en cas de panne.

La plupart des nouveaux modèles Bosch sont équipés d'amortisseurs.

Tester la pièce

Vous pouvez vérifier le bon fonctionnement des amortisseurs de vos propres mains. Cela ne nécessite aucun appareil spécial. Il suffira de faire ce qui suit :

• retirez le capot supérieur du boîtier en dévissant les vis qui le fixent ;
• appuyez fermement sur le réservoir. Il faut qu'il « descende » d'environ 5-6 cm ;
• arrêtez soudainement d'appuyer sur le nœud;
• observer le « comportement » du réservoir. S'il monte et « gèle », les amortisseurs font bien leur travail.Si la pièce continue de osciller, les éléments amortisseurs devront être remplacés ou réparés.

La défaillance des pièces absorbant les chocs affectera le fonctionnement de l'équipement. Leur panne peut être suspectée en observant les « symptômes » suivants :

• forts grincements, cognements et craquements de la machine pendant le lavage, le rinçage et l'essorage ;
• difficulté à faire tourner le tambour. Cela se produit dans une situation où il n'y a pas de lubrification dans l'amortisseur.

Habituellement, si le problème concerne les pièces amortisseurs, l'une des pannes suivantes se produit :

• abrasion de la doublure ou du joint de l'amortisseur. Dans certains cas, l'élément peut être réparé plutôt que d'acheter de nouveaux composants ;
• défauts mécaniques résultant d'un transport imprudent de la machine ou de défauts de fabrication ;
• usure des boulons fixant les amortisseurs. La vis qui maintient l’amortisseur en place tombe tout simplement.

Peu importe ce qui est arrivé exactement aux amortisseurs. D'une manière ou d'une autre, la panne doit être réparée le plus rapidement possible. Faire fonctionner une machine automatique avec des amortisseurs défectueux est inacceptable.

Démontage et installation de la pièce

Comment démonter les amortisseurs ? En fait, cela n’a rien de compliqué. Pour retirer les amortisseurs, il faut retirer le « dessus » et le panneau arrière du boîtier, ce qui est très simple à faire. Sur certains modèles Bosch, vous devrez « décrocher » la paroi avant pour accéder aux pièces. Ensuite, l'algorithme des actions sera le suivant :

• retirez le couvercle par le haut. Pour ce faire, dévissez les deux boulons, appuyez légèrement dessus et faites-le glisser vers l'arrière ;
• retirer le distributeur de détergent ;
• retirez le panneau décoratif inférieur cachant le filtre à déchets ;
• Dévissez les boulons fixant le panneau de commande. Placez-le soigneusement sur le dessus de la machine automatique afin de ne pas casser les fils reliant la pièce au module de commande ;
• ouvrez la porte de la trappe, retirez la pince métallique retenant le brassard, insérez l'élastique dans le tambour ;
• Dévissez toutes les vis fixant la paroi avant de la machine ;
• déconnecter le dispositif de verrouillage de la trappe de la carrosserie ;
• retirez le panneau avant ;
• trouver les amortisseurs. Ils sont situés en contrebas, sous la cuve de lavage ;
• dévissez le boulon fixant l'amortisseur ou l'amortisseur à la carrosserie (il peut être nécessaire de retirer le loquet) ;
• retirer les éléments amortisseurs.

Ensuite, vous devez examiner les amortisseurs déconnectés et voir ce qui est exactement cassé. Vous n’aurez peut-être pas besoin d’acheter de nouvelles pièces de rechange ; la réparation de la pièce suffira. Sinon, il ne reste plus qu'à acheter et installer des composants réparables en effectuant les étapes décrites dans l'ordre inverse.

Une paire d'amortisseurs doit être remplacée, même si un seul d'entre eux est cassé.

Réparer ou changer les amortisseurs ?

Est-il conseillé d'acheter immédiatement de nouveaux composants, surtout si un seul amortisseur est cassé ? Vous pouvez essayer d'économiser de l'argent et de réparer l'amortisseur vous-même. Il suffit généralement de remplacer le liner situé à l’intérieur. Cependant, si le problème est dû à un étirement du ressort ou à un dommage mécanique, seul le remplacement sera utile.

Si vous étudiez les forums sur ce sujet, vous arriverez à la conclusion que la réparation de l'amortisseur ne donne pas toujours l'effet escompté. Dans un cas, après une telle intervention, la machine fonctionne correctement pendant plusieurs années, dans un autre, elle tombe en panne après deux ou trois lavages. Afin de ne pas perdre de temps et d'énergie à démonter et à assembler la machine, il est préférable d'acheter immédiatement de nouveaux éléments amortisseurs et de les installer à la place de ceux usés.

Remplacer vous-même les amortisseurs d'une machine à laver Bosch coûtera environ 30 à 40 $.Il est préférable d'acheter des pièces originales de haute qualité et de ne pas expérimenter avec des analogues. Ensuite, la machine fonctionnera certainement pendant plus d'un an après la réparation.

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