Démontage de la machine à laver Hansa

Démontage de la machine à laver HansaDans certains cas, il est nécessaire de démonter complètement le lave-linge Hansa, par exemple pour des pièces de rechange ou pour des réparations complexes. Même un utilisateur qui n'a jamais eu à « fouiller » dans une machine à sous peut y faire face. L'essentiel est de suivre strictement les instructions d'action et de comprendre la structure de la machine à laver. Nous vous dirons de quels outils vous aurez besoin dans le processus et par où commencer.

Nous préparerons tout ce dont vous avez besoin

Une machine automatique est un appareil électroménager assez gros, composé d'un grand nombre de pièces. Pour éviter les distractions pendant le travail, vous devez libérer 3 à 4 mètres carrés. mètres. Il ne sera pas pratique de démonter le lave-linge dans une salle de bain ou une cuisine exiguë, l'option idéale est d'emmener l'appareil au garage. Lorsque cela n’est pas possible, déplacez « l’assistant à domicile » dans une pièce spacieuse.

Lors du démontage d'appareils électriques, veillez à respecter les règles de sécurité.

Avant de commencer le démontage de la machine à laver Hansa, vous devez :

  • mettre l'équipement hors tension ;
  • fermez le robinet responsable de l'alimentation en eau de la machine à laver ;
  • débrancher les tuyaux de vidange et d'arrivée d'eau de la carrosserie ;
  • éliminer l'eau restante du système à travers un filtre à déchets ;
  • récupérer sur le lieu de travail les outils qui seront nécessaires aux réparations.outils de réparation de machine à laver

Pour démonter facilement toutes les pièces de la machine à laver Hans, vous aurez besoin du set d'outils suivant :

  • une paire de tournevis (positif et négatif) ;
  • clé 19 et 8/10 ;
  • tiques. Sera nécessaire pour desserrer les pinces ;
  • pinces;
  • pinces;
  • pinces coupantes;
  • crochet de service.

Habituellement, tous les outils répertoriés, à l'exception du dernier, sont disponibles dans chaque foyer. Un crochet de service peut être acheté dans un magasin spécialisé ou commandé en ligne. Cela ressemble à ceci :à quoi ressemble le crochet de service de Hans ?

C'est tout ce dont vous avez besoin pour démonter la machine automatique. Pas d'outils coûteux ni d'équipement spécial. Voyons par où commencer.

Nous ouvrons le dossier et exposons les détails

Tout d’abord, il est nécessaire de retirer les pièces externes de la machine automatique. Nous parlons d'une cuvette pour détergents, d'une porte de trappe, d'un faux panneau inférieur et des parois du boîtier. L'algorithme des actions sera le suivant :

  • dévissez les deux boulons situés à l’arrière de la rondelle sur les « yeux » du panneau supérieur. Repoussez légèrement le couvercle et soulevez-le. Mettez de côté l'élément retiré ;retirer le capot supérieur
  • Retirez le récipient à poudre de la machine aussi loin que possible. Appuyez ensuite sur la languette en plastique au centre de la cuvette. Tirez à nouveau le distributeur vers vous - il sera entre vos mains ;
  • Après avoir réglé les loquets, retirez le faux panneau inférieur derrière lequel est caché le filtre poubelle ;
  • Dévissez les vis situées sur le pourtour de la niche du distributeur (auparavant elles étaient cachées par le bac à lessive) ;dévissez les vis autour du distributeur
  • dévissez les boulons retenant la porte du lave-linge, retirez la trappe ainsi que la charnière et mettez-la de côté ;
  • Vous pouvez maintenant travailler sur le brassard. À l'aide d'un tournevis fin, retirez la pince extérieure fixant le joint. Ne tirez pas trop fort pour ne pas endommager le ressort. Retirez délicatement « l'anneau », puis rentrez « l'élastique » à l'intérieur du tambour ;retirer le brassard de trappe
  • Dévissez les boulons qui maintiennent le panneau de commande. Utilisez ensuite un tournevis pour soulever les loquets situés sur le dessus et sur le côté du « rangement » et retirez-les soigneusement. Retirez la planche et accrochez-la à un crochet métallique préfabriqué. Faites attention à ne pas endommager le câblage du module électronique ;démontage du panneau de commande
  • Désormais, tous les boulons retenant la paroi avant seront visibles.Dévissez les vis situées autour du filtre poubelle, sous le « rangement », à proximité du dispositif de verrouillage de la trappe. La partie avant est en outre maintenue en place par des loquets qui peuvent être retirés à l'aide d'un tournevis fin ;retirez la paroi avant et éteignez l'UBL
  • Dévissez les vis fixant la paroi arrière du boîtier. Retirez le panneau et mettez-le de côté.

Après ces étapes, vous aurez accès à tous les « intérieurs » de la machine à laver Hansa. Vous pouvez désormais facilement retirer les contrepoids, la courroie d'entraînement, le pressostat de vos propres mains, retirer l'élément chauffant, la pompe de vidange, le moteur et même retirer le réservoir. Nous vous dirons dans quel ordre il est préférable de déconnecter les composants de la machine.

Nous retirons les principaux composants et pièces

Vous pouvez démonter vous-même toute la machine à laver. La seule difficulté peut survenir lors du retrait d'un char lourd. En raison de la masse importante de la structure, il est préférable de la retirer avec un assistant. Avant de commencer à retirer le réservoir, vous devrez retirer de nombreuses autres pièces du boîtier. Nous vous dirons dans quel ordre le démontage doit être effectué. L'algorithme des actions sera le suivant :

  • réinitialisez la courroie d'entraînement. Faites tourner lentement la poulie du tambour et retirez l'élastique ;
  • retirer les fils d'alimentation des bornes du moteur ;
  • dévissez les vis qui maintiennent le moteur ;vérifions le moteur
  • « desserrez » le moteur sur les côtés, puis retirez-le de la machine ;
  • débranchez les fils de la pompe, dévissez les vis qui maintiennent la pompe. Retirez la pièce du boîtier ;
  • décrochez le tuyau de vidange du récipient principal ;retirer le câblage de l'élément chauffant et du capteur de température
  • retirer les contacts de l'élément chauffant, retirer le câblage du capteur de température, desserrer l'écrou central du radiateur et retirer l'élément ;

Si vous rencontrez des difficultés pour retirer l'élément chauffant, vous pouvez traiter le joint du radiateur avec du lubrifiant en aérosol WD-40, cela facilitera le retrait.

  • retirez les blocs de contrepoids.Pour ce faire, dévissez les boulons qui les fixent ;dévissez les contrepoids
  • travailler avec les amortisseurs : retirer leurs fixations. Les ressorts eux-mêmes n'ont pas besoin d'être retirés à ce stade ;
  • décrocher les tuyaux de distribution du réservoir, ainsi que les contacts de la vanne d'entrée ;
  • débranchez le tube de pression du pressostat, retirez le capteur de niveau d'eau du boîtier ;retirer le pressostat et débrancher le tube
  • retirer le réservoir en retirant les ressorts amortisseurs supérieurs.retirer le réservoir avec le tambour

Certains modèles sont équipés de réservoirs en plastique non séparables. Dans ce cas, pour accéder à l’intérieur du conteneur, vous devrez le couper en deux. Il est généralement nécessaire de « grimper » dans le tambour lorsque l'ensemble de roulement tombe en panne. Ce n'est qu'en démontant la « centrifugeuse » que vous pourrez remplacer les roulements et le joint. L'algorithme des actions sera le suivant :

  • Dévissez la vis située au centre de la poulie ;dévissez la poulie
  • à l'aide d'une scie à métaux, coupez le réservoir en plastique le long de la soudure d'usine ;
  • séparer les moitiés du réservoir ;
  • inspectez la traverse, dévissez-la ;démontage du réservoir SM LG
  • commencez à remplacer les roulements : retirez les bagues usées, appuyez sur les nouvelles pièces pour les mettre en place.

Tous les modèles de machines à laver ne nécessitent pas l’utilisation d’une scie à métaux. Si la machine automatique est équipée d'un réservoir pliable, dévissez simplement les vis sur la circonférence et ouvrez les loquets. Cela vous donnera accès au tambour. Le remontage du lave-linge après réparation s'effectue dans l'ordre inverse. Pour commencer, les moitiés du réservoir sont reliées, il est placé dans le boîtier et fixé avec des amortisseurs. Les éléments restants sont remis à leur place : pressostat, contrepoids, éléments chauffants et autres. Il est préférable de prendre des photos des étapes de démontage afin de pouvoir connecter ultérieurement le câblage et les tuyaux sans erreur.

   

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