Erreur F2 dans la machine à laver Atlant

Si l'erreur F2 apparaît sur la machine Atlant, cela signifie qu'il y a un dysfonctionnement au niveau du capteur de température. Les machines sans écran indiquent un problème avec le capteur de température en faisant clignoter le troisième indicateur sur le panneau. Dans tous les cas, vous ne pourrez pas continuer le lavage - vous devrez arrêter le cycle et lancer le diagnostic. Nous vous proposons de découvrir dans quel ordre agir et à quoi faire attention.

Que dit le code ?

Il est fortement déconseillé de poursuivre le lavage avec « F2 » sur l'écran. Le fait est que ce code indique des problèmes de contrôle de la température de l'eau. Si vous n'intervenez pas, la machine surchauffera simplement.

Le code d'erreur F2 indique un capteur de température défectueux.

Un dispositif efficace surveille le chauffage de la machine et, lorsqu'un point prédéterminé est atteint, envoie une commande au tableau de commande pour éteindre l'élément chauffant. Un capteur cassé n'est pas en mesure d'arrêter l'augmentation des degrés, ce qui entraîne une surchauffe du radiateur, voire la mort. Par conséquent, il est important de réagir rapidement à une erreur et de comprendre quoi faire pour corriger la situation.

Nous testons le capteur et le changeons

La réparation commence par le diagnostic du capteur de température. Pour ce faire, l'appareil doit être retiré de la machine à laver. Il y a une thermistance sur l'élément chauffant, qui à son tour est situé dans la partie inférieure du boîtier. Nous procédons ainsi :

• débranchez le lave-linge de l'alimentation électrique ;
• nous l'éloignons du mur, offrant ainsi un accès libre à « l'arrière » de la machine à laver ;
• retirez la paroi arrière en dévissant tous les boulons de fixation ;
• trouver l'élément chauffant situé immédiatement sous le réservoir ;
• déconnectez les fils allant au capteur de température de la « puce » commune ;
• desserrez la pince retenant la thermistance ;
• Décrochez le capteur de l'élément chauffant et retirez-le.

Après avoir retiré la thermistance, nous commençons le diagnostic. Nous prenons un multimètre, le réglons en mode « Résistance », fixons les sondes aux contacts du capteur et évaluons le résultat. Lorsque la température atteint 200 degrés, environ 6 000 Ohms devraient s'afficher. L'étape suivante consiste à plonger l'appareil dans l'eau chaude et à surveiller les valeurs sur l'écran : si le nombre baisse et à 500 degrés il est égal à 1350 Ohms, alors il n'y a pas de dysfonctionnement.

Une thermistance défectueuse ne peut pas être réparée. Il est nécessaire d'acheter un appareil similaire et de l'installer sur l'élément chauffant en procédant dans l'ordre inverse.

Diagnostic de la carte de contrôle

Si la thermistance est en état de marche, alors nous cherchons le problème ailleurs. La deuxième raison qui a conduit à l'apparition de F2 est un problème avec la carte de contrôle. La difficulté est qu’il est quasiment impossible pour un non-professionnel de confirmer visuellement une panne de module. Une soudure défectueuse des diodes, résistances, « pistes » et autres petits microéléments peut entraîner une panne, et la moindre erreur aggravera la situation jusqu'à une fin désastreuse. Il vaut mieux ne pas expérimenter, mais faire confiance au centre de service.

Cependant, vous pouvez consulter le tableau à la maison. L'essentiel est d'être prudent et de savoir souder. Il est également nécessaire de préparer des outils et du matériel :

• multimètre;
• fer à souder;
• colophane;
• souder.

Tout d'abord, les condensateurs sont inspectés. Ils sont chargés de stabiliser la tension et, lorsque la charge est dépassée, ils se déforment et gonflent. Le « diagnostic » est confirmé avec un multimètre : si « 1 » est affiché, alors une coupure est confirmée, si « 0 » - fuite de courant.

Ensuite, les résistances sont vérifiées. Ici, il est important de prendre en compte l'ordre des éléments : la première rangée a des valeurs de 8 Ohms et jusqu'à 2 A, et le deuxième groupe a des valeurs de 120 Ohms et jusqu'à 5 A. Si un écart par rapport à la norme est détecté, un remplacement est indiqué.

Il est fortement déconseillé de vérifier et réparer la planche à la maison !

Le code d'erreur F2 indique également une panne du gradateur. Cet élément est très vulnérable et tombe en panne lors de brusques surtensions. Pour le diagnostic, une résistance négative est ajustée sur le testeur, après quoi les LED de premier ordre « sonnent ». La valeur finale ne doit pas dépasser 20 Volts.

A l'arrivée, nous essayons d'identifier les éléments grillés. Beaucoup de choses peuvent être vues à l'œil nu, en captant l'odeur de brûlé ou en remarquant des taches sombres et des contacts fondus. Une autre option consiste à régler le multimètre en mode buzzer et à « percer » le filtre. La tension maximale dans ce cas est de 12 V.

Le diagnostic et la réparation du tableau de commande sont une tâche complexe et fastidieuse. Il faut agir avec une extrême prudence, se souvenir de la polarité et ne pas endommager les ports des thyristors. Nous répétons qu'il vaut mieux ne pas expérimenter, mais contacter immédiatement le centre de service.

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