L'erreur F02 est typique de tous les modèles de machines à laver Ariston. Cette erreur peut être considérée comme l'une des plus courantes, cependant, ce code n'est pas toujours le résultat d'un dysfonctionnement grave, tout dépend de la situation spécifique. Examinons ensemble le décodage, ainsi que les causes et les conséquences de l'erreur F 02.
Comment apparaît le code ?
Machine à laver Ariston, bien sûr, n’est pas le seul du genre. Au sein de la marque Ariston, il existe plusieurs dizaines de modèles de machines, chacun pouvant manifester cette erreur à sa manière. Ne vous méprenez pas, cela ne veut pas dire que le système d'autodiagnostic d'Ariston n'est pas unifié, bien au contraire, c'est juste que chaque modèle a des nuances liées à l'affichage des informations sur l'écran ou le panneau de commande. En termes simples, cette erreur, ayant le même contenu de base, peut se manifester de différentes manières.
Sur les machines à laver Ariston avec écran, cette erreur peut être affichée sous la forme F02 ou F2.
Eh bien, avec les machines à laver qui ont un écran, tout est clair, il n'y a que deux options pour sortir le code, mais que faire si votre modèle de machine Ariston n'a pas d'écran ? Où dois-je envoyer les informations ? La réponse est évidente : au panneau de commande et les voyants lumineux vous aideront.
Ariston de la ligne Margherita sans écran affichera l'erreur F avec le numéro 02 à travers une lumière « clé » allumée, et L'indicateur réseau clignotera 2 fois à intervalles de plusieurs secondes (en moyenne 10 secondes).
Les machines Ariston des séries AVL et AML diffusent cette erreur avec une « touche » LED clignotante et un voyant clignotant en face du mode « Lavage rapide ».
Dans les machines à laver Hotpoint-Ariston de modèles ARSL assez courants, le code ARL F02 est affiché sur le panneau de commande avec une LED clignotante située en face de l'inscription Fin ou, si le panneau est russifié, « fin du programme ». Dans certains cas, tous les indicateurs de fonction s'allument simultanément avec le voyant de fin.
Ariston AQSL affiche une erreur avec le code F 02 en faisant clignoter la LED située en face de l'inscription 300C.
Comment est-il déchiffré ?
Presque toutes les instructions pour les machines à laver de marque Ariston indiquent que l'erreur F avec le code numérique spécifié est interprétée comme une panne ou une panne du tachymètre, ou un circuit ouvert dans le moteur, ou une panne du moteur, et donc le module de commande ne peut pas établir communication avec les pièces spécifiées.
Comme le montre la transcription, le dysfonctionnement qui a généré l'erreur F02 peut survenir en raison d'une panne :
tachymètre;
moteur;
câblage et contacts d'alimentation ;
module de controle.
Dans 67% des cas, le code F02 apparaît en raison du compte-tours ou du moteur. Dans 18 % des cas, le câblage et les contacts sont en cause, et seulement dans 15 % des cas, le module de commande est en cause.
Nous trouvons et résolvons les problèmes
Puisque nous disposons de statistiques des centres de service sur les dysfonctionnements des machines à laver Ariston, ce qui nous aide à prioriser la vérification des défauts, commençons par le tachymètre et le moteur. Mais d'abord, vérifions si quelque chose est entré dans le réservoir et a bloqué le tambour ? Pour ce faire, faites tourner le tambour avec vos mains ; si la rotation est relativement libre, nous éliminerons ce problème.
Le tachymètre est un module spécial qui se trouve sur le moteur et détermine sa vitesse pendant le fonctionnement. Il transmet ces informations au module de contrôle.D'ailleurs, ce module peut être appelé différemment, tachymètre, capteur Hall ou générateur tachymétrique.
La machine à laver Ariston est le plus souvent équipée d'un moteur à collecteur, ce qui signifie qu'elle comporte des brosses qui s'usent périodiquement, entraînant l'erreur F02. Pour vérifier cela, vous devez accéder au moteur.
Il est nécessaire de dévisser les fixations de la paroi arrière du boîtier SM et de retirer la paroi.
Ensuite, vous devez retirer la courroie d'entraînement.
Retirez la puce avec les fils du moteur.
Dévissez les boulons du moteur, appuyez dessus pour qu'il recule un peu, puis tirez vers le bas - le moteur sera retiré.
Dévissez les boulons et retirez les brosses. Si la machine à laver Ariston est utilisée depuis plus de 3 à 5 ans, les brosses doivent déjà être usées. Nous les retirons, les inspectons et les remplaçons par des neufs. Si les balais sont en bon état, nous vérifions le moteur pour déceler des pannes au niveau du carter et de l'armature. Nous faisons cela à l'aide d'un multimètre. Après avoir fini de réparer et de vérifier le moteur de la machine à laver, passons au compte-tours.
Débranchez les contacts du capteur Hall et retirez-le du moteur. Nous vérifions le capteur avec un multimètre. S'il est intact, vous pouvez également voir si les surfaces intérieures de l'anneau du capteur sont oxydées ; sinon, passons à la vérification du câblage et des contacts. Nous revenons à la puce avec les fils que nous avons précédemment déconnectés. Tout d’abord, vérifions comment se trouve chaque fil. Peut-être que l’un d’eux est desserré et doit être serré. Ensuite, nous inspectons les fils et les contacts. Si rien d’anormal n’est visible visuellement, nous les vérifions avec un multimètre.
Il est possible qu'après avoir vérifié le moteur, le compte-tours et le câblage qui y mène, vous ne trouviez rien d'inhabituel.Cela devrait nous amener à la conclusion que soit vous n'avez pas très bien vérifié les pièces ci-dessus et avez manqué quelque chose d'important, soit que le problème ne vient simplement pas du tachymètre, du moteur et du câblage, mais du module de commande. A ce stade, nous vous proposons d'arrêter de faire vos propres recherches et d'inviter un artisan expérimenté.
Premièrement, le technicien a plus de compétences pour travailler avec l’équipement électrique d’une machine à laver et sait quelles peuvent être les nuances du problème. Deuxièmement, une inspection indépendante du module de commande peut conduire à ce que cette pièce coûteuse finisse à la poubelle (il y a eu des précédents). Troisièmement, altérer vous-même la partie électronique de la machine à laver peut entraîner un problème coûteux ou totalement irréparable. La décision finale sur cette question vous appartient, nous n'avons proposé que des arguments qui soutiennent l'opinion exprimée précédemment sur les questions d'auto-réparation du module électronique.
En conclusion, notons que le code F02, qui apparaît soudainement sur l'écran de la machine à laver Ariston, signifie des problèmes avec diverses pièces. Ce qui est exactement cassé ne peut être découvert qu'en ouvrant le corps de « l'assistant à domicile » et en examinant les éléments ci-dessus, notamment à l'aide d'un multimètre. Lors de réparations, vous devrez peut-être acheter un nouveau moteur ou un nouveau tachymètre pour la machine à laver, jusqu'à ce que vous trouviez la raison de ce dont vous avez besoin, vous ne le saurez pas à l'avance. Bonne rénovation !
L'erreur F02 est typique de tous les modèles de machines à laver Ariston. Cette erreur peut être considérée comme l'une des plus courantes, cependant, ce code n'est pas toujours le résultat d'un dysfonctionnement grave, tout dépend de la situation spécifique. Examinons ensemble le décodage, ainsi que les causes et les conséquences de l'erreur F 02.
L'indicateur réseau clignotera 2 fois à intervalles de plusieurs secondes (en moyenne 10 secondes).
La machine à laver Ariston est le plus souvent équipée d'un moteur à collecteur, ce qui signifie qu'elle comporte des brosses qui s'usent périodiquement, entraînant l'erreur F02. Pour vérifier cela, vous devez accéder au moteur.
Débranchez les contacts du capteur Hall et retirez-le du moteur. Nous vérifions le capteur avec un multimètre. S'il est intact, vous pouvez également voir si les surfaces intérieures de l'anneau du capteur sont oxydées ; sinon, passons à la vérification du câblage et des contacts. Nous revenons à la puce avec les fils que nous avons précédemment déconnectés. Tout d’abord, vérifions comment se trouve chaque fil. Peut-être que l’un d’eux est desserré et doit être serré. Ensuite, nous inspectons les fils et les contacts. Si rien d’anormal n’est visible visuellement, nous les vérifions avec un multimètre.
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