Erreur E30 dans une machine à laver Electrolux

Erreur E30 dans une machine à laver Electrolux L'autodiagnostic des machines à laver Electrolux ne permet pas de déterminer sans ambiguïté la source du dysfonctionnement. La combinaison affichée sur l'écran peut indiquer une douzaine de problèmes d'ampleur et de nature différentes. Pour trouver un emplacement spécifique, vous devez cocher toutes les options possibles une par une. Un exemple frappant est l'erreur E30 sur une machine à laver. Quel est ce problème et comment puis-je le résoudre ?

Essai de service

Le fait est qu'Electrolux produit d'abord un code d'erreur commun à plusieurs pannes, mais la combinaison peut être clarifiée grâce à un test de service. L'emplacement précis du défaut ne sera pas reflété, mais le champ de recherche sera considérablement réduit. Pour passer en mode test, vous devez suivre les instructions suivantes :

éteignez la machine de l'alimentation électrique ;
appuyez simultanément sur le bouton « START/PAUSE » et sur le bouton « OPTION » adjacent, sans relâcher les touches pendant 2 à 5 secondes (jusqu'à ce que les LED du tableau de bord commencent à clignoter).

Pour quitter le mode test de service, vous devez éteindre, allumer et éteindre le lave-linge.

Dès que les lumières commencent à briller, le mode test démarre. Il s'agit d'un programme d'autotest automatique de l'unité, au cours duquel le système recherche d'éventuels problèmes en deux étapes, simplifiant ainsi le processus de résolution du problème. Dans un premier temps, le fonctionnement des boutons et des LED est évalué, dans un deuxième temps, ils sont lus codes d'erreur sur des détails précis. Dans ce dernier cas, le sens du diagnostic peut être contrôlé en tournant le sélecteur de vitesses dans le sens des aiguilles d'une montre. lancer un test de service

Si l'erreur E30 se produit, le programmateur doit être déplacé vers la sixième « position ».Le chauffage et l'électrovanne de la machine à laver y sont « attachés », et en cas de problème avec eux, le système émettra le code correspondant. Si cela se produit, la situation doit être corrigée par une vérification complète de l'élément chauffant.

Vérification détaillée du chauffage

Il n'y a qu'une seule réponse à la question de savoir quoi faire si vous soupçonnez qu'un élément chauffant est cassé : « sonner » le radiateur avec un multimètre. Mais avant de configurer le testeur et de commencer les mesures, vous devez connaître exactement la résistance nominale de l'élément. Pour ce faire, rappelez-vous les mathématiques et calculez l'indicateur à l'aide de la formule R= U²/P, où :

U est la tension à laquelle le radiateur fonctionne, dans les réalités russes, elle est constante - 220 Volts ;
P est la puissance de l'élément chauffant existant. Chacun a une signification différente, nous sortons donc le manuel d'utilisation de la machine à laver et recherchons le paramètre correspondant. S'il n'y a pas d'instructions, accédez à Internet en saisissant une requête avec le numéro de série de la machine à laver dans la barre de recherche.

Par exemple, la puissance nominale de notre chauffage est de 1 800 W et la tension du réseau est donc de 220 W. Ensuite, la formule complétée ressemblera à ceci : R=220²/1800=26,8 Ohm. Nous nous souvenons de la valeur résultante et procédons à des tests directs avec un multimètre.

Avant de tester l'élément chauffant, vous devez débrancher la machine de l'alimentation électrique.

Débranchez le câblage du radiateur.
Réglez le multimètre sur le mode « Résistance ».
Réglez le sélecteur sur 200 Ohm.
Nous appliquons les sondes du testeur aux bornes du chauffe-eau.
Nous évaluons à quel point la mesure affichée par l'appareil est proche du chiffre calculé précédemment.

Si la résistance nominale est proche du résultat de la formule, alors la pièce est utilisable. Dans les cas où « 1 » est affiché sur l'écran, même les réparations ne seront d'aucune utilité - seulement un remplacement complet de l'élément chauffant.Avec « 0 », la situation est similaire à « 1 », puisqu'un court-circuit s'est produit et que la poursuite du fonctionnement du chauffage est inacceptable.

Vous ne devez pas vous concentrer sur l'intégrité externe de l'élément - souvent un diélectrique s'échappe de la "spirale", ce qui est extrêmement dangereux pour la santé humaine. Il est préférable de vérifier immédiatement l'absence de panne en passant le multimètre en mode « Buzzer ».. Si vous entendez un grincement après avoir appliqué l'une des sondes sur le corps, il ne sert à rien d'essayer de réparer l'élément chauffant - un remplacement urgent est nécessaire.