Erreur E3 dans une machine à laver Bosch

Erreur E3 dans une machine à laver Bosch La probabilité de rencontrer l'erreur E3 sur une machine Bosch est faible. La grande majorité des utilisateurs ne rencontrent pas cette combinaison pendant les 7 à 10 années de fonctionnement de la machine, mais parfois le code apparaît toujours à l'écran. Vous devez comprendre ce qui se cache derrière le code et comment résoudre le problème. Une brève référence au code, des instructions étape par étape et des recommandations d'experts vous y aideront.

Qu'est-ce qui a poussé le code à apparaître ?

Avant de décider qui est à blâmer et quoi faire, vous devez déterminer la cause de l'erreur. E3 s'affiche sur Bosch en cas de problèmes de fermeture de la porte. Dans les instructions d'usine, le décodage ressemble à ceci : "la trappe de la machine à laver ne se ferme pas, n'est pas bloquée ou il n'y a aucun signal concernant le bon fonctionnement du mécanisme de verrouillage".

Si le lave-linge Bosch n'est pas équipé d'un écran, le système d'autodiagnostic signalera un problème en utilisant l'indication appropriée - des LED clignotantes sur le tableau de bord.

Cependant, en réalité, les manifestations de l’E3 sont plus diverses. De nombreuses autres pannes et échecs peuvent s'y cacher. Ainsi, les raisons typiques pour lesquelles cette erreur apparaît :

la trappe n'est pas bien fermée, c'est pourquoi l'UBL (dispositif de verrouillage de la trappe) ne fonctionne pas ;
la porte était mal verrouillée (après une forte pression) ;
la trappe est fermée, mais le verrouillage électronique n'a pas été activé en raison d'une panne mécanique de l'UBL ;
la partie électronique du bloqueur est cassée ;
la carte de contrôle a perdu le contact avec l'UBL car le semi-conducteur du module a grillé.

Dans plus de la moitié des cas où E3 apparaît, le mécanisme de verrouillage de la porte est en cause. Le deuxième plus courant est un UBL défectueux. Les trois premiers sont clôturés par des problèmes de système électronique.Ce qui est inclus dans chaque groupe de pannes et comment y faire face - nous vous le dirons plus loin.

Problèmes mécaniques avec la porte

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles la trappe ne se ferme pas hermétiquement. Le plus courant et le plus courant est que quelque chose vous empêche de verrouiller la porte. Plus précisément, un objet, une épingle à cheveux ou tout autre corps étranger est coincé dans l'interstice entre le brassard et le bord du réservoir. La résolution du problème est simple : il suffit d'inspecter soigneusement la machine et de supprimer tous les « obstacles » existants.

Lorsque E3 apparaît, il est recommandé de vérifier le brassard de la trappe : peut-être que l'élastique est endommagé ou qu'un corps étranger y est coincé.

Souvent, le brassard lui-même gêne la fermeture. Cela se produit dans trois cas : la porte ne ferme pas à cause du brassard

un sceau non original est installé ;
lors du remplacement du brassard, le brassard était mal tendu ou les pinces étaient mal fixées ;
l'élastique se brise et la pièce détachée tombe dans l'espace entre la carrosserie et la trappe, empêchant la porte de se fermer.

Si le problème concerne un élastique endommagé ou une pièce de rechange non originale, vous devrez acheter un nouveau brassard et répéter le remplacement. De même, les conséquences d'une réparation infructueuse sont éliminées. Lorsque tout a été remplacé selon les règles, mais que la trappe ne se ferme toujours pas, il vaut la peine de poncer les bords du joint. Très probablement, une saillie existante ou un autre défaut gênant est à blâmer.

Il arrive que la porte se brise après une fermeture imprudente. Par exemple, pendant longtemps, la trappe d'un Bosch ne fermait pas bien, l'utilisateur utilisait donc régulièrement la force : il appuyait ou claquait dessus. En conséquence, le crochet du mécanisme de verrouillage, qui doit être chargé par ressort et se déplacer sous tension, se déplace et ne « rentre » pas dans la rainure spéciale. Pour corriger la situation, vous devez démonter la porte, ouvrir la serrure et la réparer.

Dispositif de verrouillage

Selon les statistiques, un cas sur trois d'E3 est associé à l'UBL. Une serrure électronique est prévue pour une protection supplémentaire de la porte, empêchant son ouverture accidentelle pendant le lavage. L'appareil tombe en panne pour plusieurs raisons :

Le mécanisme UBL est cassé (il n'est pas recommandé de réparer l'appareil, il vaut mieux le remplacer par un neuf) ;
la partie électrique est défectueuse (pour vérifier, faire fonctionner l'appareil avec un multimètre) ;
La ligne connectée à l'UBL s'est détachée ou est endommagée.

Il est pratiquement inutile de réparer un UBL défectueux. Il vaut mieux ne pas perdre de temps et d'efforts, mais acheter un nouvel appareil. Idéalement, nous recherchons un analogue uniquement à partir de pièces de rechange d'origine Bosch. Ensuite, nous démontons l'ancien bloqueur et le remplaçons par un tout selon le schéma suivant :

débranchez le lave-linge des communications ;
ouvrez la porte de la trappe ;
trouvez le trou de verrouillage à droite et dévissez les deux boulons retenant l'UBL ;
nous rentrons le brassard aussi profondément que possible dans le tambour et essayons de retirer le bloqueur dans la fente libérée ;

Lors de la déconnexion de l'UBL, soyez prudent : n'endommagez pas le câblage connecté à l'appareil !

débranchez le « truc » avec les fils ;
inspectez l’intégrité du bloqueur, puis « sonnez » avec un multimètre.

Après avoir éliminé le dysfonctionnement, nous remettons l'UBL et le brassard à leur place en accordant une attention particulière au câblage. Ensuite, nous effectuons un test de lavage. Si la porte se fermait et que le système de diagnostic restait silencieux, alors tout était fait correctement.

Problèmes électroniques

Si après avoir diagnostiqué la porte et l'UBL, le code d'erreur E3 ne disparaît pas, il est recommandé de vérifier le câblage pour déceler une rupture. Quand c’est « propre » ici aussi, cela signifie que le problème vient du tableau de commande. Très probablement, l'un des trois problèmes suivants s'est produit :

le semi-conducteur du module, qui est « responsable » du système d'autodiagnostic Bosch, est en panne (une autre option est que la « piste » correspondante soit grillée) ;
l'élément reliant l'unité électronique et le bloqueur a grillé (la « piste » est souvent endommagée) ;
un autre composant important du module est tombé en panne.

Il est presque impossible de diagnostiquer et de réparer la carte par vous-même. Il est nécessaire de « sonner » soigneusement chaque élément du module et de vérifier le système sur un équipement spécial. Un mouvement imprudent peut aggraver la situation, voire conduire à la « mort » de l'équipement.

Il est fortement déconseillé de diagnostiquer et de réparer indépendamment la carte de commande - il est plus sûr de contacter un centre de service.

Gérer le code E3 à la maison est possible, mais difficile. L'essentiel est de prendre son temps, de suivre les instructions et, en cas de difficultés, de contacter le centre de service pour obtenir une aide professionnelle.